Sujet: [DrifteurFou] Golf 6 TSI DSG7?

[DrifteurFou]

Bonjour à tous et toutes.

Je viens vers vous pour diverses questions sur l'achat, futur ( mois d'août), d'une G6.
J'ai suivi de nombreux topics et j'aimerai centraliser les infos, conseils et avis sur le TSI et la DSG7. Un souci à ma jambe gauche m'empêche de prendre une BVM, d'où la DSG.

Je me dirige vers une G6 de 2008-2009, en Allemagne ( en Belgique, il n'y a pas beaucoup de choix, surtout en essence  ), avec à priori un kilométrage entre 30 et 60 000km ( budget de max 15 000€, mais une préférence vers les 13500€). Comme équipement, je suis très difficile! Alors j'aimerais capteur av+ar, accoudoir central, clim ( bizone, ce serai nickel), RNS 315 ou 510 ( une préférence pour ce dernier). Si en plus, elle peut avoir d'autres options comme feux+ essuie glace auto, cuir ou alcantara, sièges chauffants, je ne serai pas contre mais ce n'est pas une priorité.

Mon choix se porte sur une G6 en 1.4 TSI en 122 ou 160, ou un 1.8 TSI 160. Quels sont les avis, conseils, avantages/désavantages de ces blocs? Fiabilté ? Conso ?
Deuxième chose, et pas des moindres: la DSG7. C'est là que la bas blesse. Lorsque je lis certains topics, ça fait vraiment peur. Le souci à l'air de se régler progressivement par l'installation d'un kit de réparation d'embrayage (je ne sais plus le titre du topic, il fait 24 pages). Une prise en charge de 100% des pièces est souvent acceptés mais entre 50 et 75% pour la MO  .
En cas de souci avec ma futur DSG, aurais-je également droit à cette prise en charge sachant que ce sera une voiture d'origine Allemande et qu'elle aura peut-être 50 000km ? A mes amis belges, qu'en est-il dans notre royaume ?

Merci pour vos avis/conseils/partage/

[pk-fr]

Salut,
Si tu ne vas pas drifter  avec ta voiture, une 122 suffira, avec la DSG elle marche bien déjà. Je ne peux que te conseiller d'essayer les 2 motorisations, ou 3, si jamais tu trouveras une 1.8.......

La 1.4TSI 160 (turbo+compresseur), multiple "engine off the year", est une pièce d'orfèvrerie, un concentré de savoir faire de VW. Le passage à la norme Euro5, le moteur a la même base que la G5 140 et 170 (euro4) a causé quelques soucis.

Achète une voiture peu kilométrée si possible et vérifie l'entretien (vidanges de préférence rapprochées)

Tu fais beaucoup de ville, stop and go?
Beaucoup d'utilisateurs ne se plaignent pas de la DSG7. Une utilisation prolongée en ville peut éventuellement provoquer des soucis.
Personnellement je n'ai jamais rencontré de problèmes.( Je l'utilise surtout sur route et autoroute).

L'essayer, c'est l'adopter 

Si tu peux, prends une extension de la garantie, certains assureurs proposent des garanties mécaniques aussi......

Ici on discute des 122 et 160: http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=8030.0 et avec la fonction "Rechercher" tu en trouveras d'autres.

à bientôt Drifter ! 

[DrifteurFou]

Merci pour cette réponse complète 

Je n'ai de surnom que le drift, jamais sur la route ! 122 ou 160 se sera suivant le prix, les équipements, ... .
Quand tu parles de voiture peu kilométrée, c'est dans quelle zone ? 20, 30, 40 000km ?

Non peu de ville. 2 démarrage/jour en gros la plupart du temps. Beaucoup de route/ autoroute.
Ca me rassure un peu ton avis sur cette DSG7. J'ai une connaissance qu'il l'a sur une polo 1.4 85 et lui aussi  n'a pas de souci. Ca fait deux avis positif !

L'extension de garantie sera une excellente solution mais en j'ai contacté plusieurs assureurs et toujours des réponses négatives  . As-tu des adresses où me renseigné en Belgique ? Ou quelqu'un d'autre pour la Belgique ?

Merci beaucoup

[Fiatagri127]

Merci pour cette réponse complète 

Je n'ai de surnom que le drift, jamais sur la route ! 122 ou 160 se sera suivant le prix, les équipements, ... .
Quand tu parles de voiture peu kilométrée, c'est dans quelle zone ? 20, 30, 40 000km ?

Non peu de ville. 2 démarrage/jour en gros la plupart du temps. Beaucoup de route/ autoroute.
Ca me rassure un peu ton avis sur cette DSG7. J'ai une connaissance qu'il l'a sur une polo 1.4 85 et lui aussi  n'a pas de souci. Ca fait deux avis positif !

L'extension de garantie sera une excellente solution mais en j'ai contacté plusieurs assureurs et toujours des réponses négatives  . As-tu des adresses où me renseigné en Belgique ? Ou quelqu'un d'autre pour la Belgique ?

Merci beaucoup

Pourquoi des réponses négatives ?

[DrifteurFou]

Les compagnies que j'ai contacté m'ont toujours répondu que ce n'était pas possible chez eux, ils ne font pas ça. En France, je pense que c'est beaucoup plus répandu qu'en Belgique  . Pourtant ce serait une excellente solution. Si quelqu'un a des pistes ...

Merci à tous

[DrifteurFou]

Une question me vient a l'esprit. Certaines DSG7 sont concerne par la note interne de VAG la fameuse TPI. Comment savoir si la Golf que je choisirai est concernée ? Si je me rends chez un concessionaire avec le numéro de châssis, ils savent m'en dire plus ? Merci


PS: est-ce bon le double post avec quelques jours d'intervalles ou je devais éditer ? Merci au modo s'il passe dans le coin ;-)

[pk-fr]

Ta Golf ne sera, éventuellement, concernée par un TPI si tu l’emmènes au garage avec un souci. Il n'y a pas de liste établie à l'avance.
Comme il n'y a pas de rappel non plus...

 

[DrifteurFou]

Merci pk-fr. C'est un véritable coup de poker en réalité. Ou je tombe sur une DSG non concernée ( comme la tienne, qui a pas fait trop de ville) ou alors je tombe sur une avec tout les soucis . Dur choix en réalité 
Le choix entre le 122 ou 160 est difficile aussi. En Allemagne, il y en a en 160 qui sont intéressante mais la Belgique n'aime pas particulièrement les voitures avec plus de 100 kW 

Merci 

[pk-fr]

L'achat reste un coup de poker de toute façon....  Tu n'es pas trop éloigné du pays des tulipes il y a un spécialiste de DSG la bas...au cas ou.
La DSG est top, quand ça marche!

[DrifteurFou]

Je vois bien de qui tu veux parler et ils font vraiment un boulot de titan. Ils ont quand même développé leur propre DSG qui se paye le luxe d'être plus rapide que celle de VW tout en étant fiable. Mais même si leur prix est inférieur au tarif de VW, c'est une grande somme d'argent 
L'idéale serait une G6 qui aurait fait un minimum de ville et un maximum de route et autoroute . Je vais continuer mes fouilles 

Merci à toi 

[pk-fr]

fouille 

[DrifteurFou]

Tu aurais pas une pelle ou une pioche à me passer ? 

[DrifteurFou]

Une autre question me vient à l'esprit . Est-ce que soit le RNS310 ou le RNS 510 a d'office le bluetooth ?
Et une autre, toutes les G6 ont l'ordinateur de bord entre les compteurs ? Ou c'est une option ?

Merci

[Jean]

1. Non
2. Ça dépend de la finition
 

[pk-fr]

http://www.golf6forum.fr/index.php?board=8.0   

Il existe 3 modèles, la version de base sur trendline :



le modèle étendu:



prémium (marché allemand afaik option à 215€....):