Forum Golf6
Golf 6 => Références Pièces et Accessoires => Discussion démarrée par: PAPYdu48 le 11/04/12
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J'espère que ce nouveau topic
- est dans la bonne rubrique,
- et n'a pas déjà été évoqué ailleurs.
En fait il complète une remarque de AJBe
Commence déjà par décoder l'étiquette en page de garde de ton carnet d'entretien ou celle placée à côté de la roue de secours tu en apprendras déjà pas mal mais attention, j'ai constaté que tout ne s'y trouve pas.
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=7802.msg190901#msg190901
http://igorweb.org/equidec/Default.aspx
http://cedvoyage.free.fr/Golf_VI/Golf_VI_Codes_VW.php: ici il faut aussi télécharger le document EXCEL tout en bas de page!
effectivement, tout ne s'y trouve pas :jap:
et pour trouver tout ce qu'il manque (environ autant, si ce n'est plus de codes PR) il suffit de se rendre sur ce site
http://www.woundride.com/vag/vin/ (http://www.woundride.com/vag/vin/)
Comme indiqué, si vous n'obtenez pas de réponse immédiate, n'hésitez pas à soumettre à nouveau votre requête 1 ou 2 jours après.
Et vous obtiendrez les codes PR de votre golf, et à quoi ils correspondent.
Personnellement, j'ai trouvé ça super et j'ai donné les 1 € . Après, vous faites comme vous voulez :siffle:
:boire:
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Tu as obtenus quel genre de reponse ?
:gratte:
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si tu saisis ton numéro de série à 17 caractères comme le 'WVWZZZ1KZ5B110126' fourni dans l'exemple, tu obtiendras ça
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si tu saisis ton numéro de série à 17 caractères comme le 'WVWZZZ1KZ5B110126' fourni dans l'exemple, tu obtiendras ça
Tiens , tu as des retro convexe et aspherique sur ta golf 6 ???
:gratte: :gratte: :gratte:
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Grace à une personne très sympa du forum Vag-technique(c'est pas un concurrent mais un complément à notre comunauté: je peux faire de la pub) j'ai obtenu mon fichier VIN que l'on peut rentrer ensuite dans ETKA et obtenir entre autre le pdf que tu montres et aussi avoir une vision complète des ref montées sur ta voiture.... Je recherche le lien et je mets ça dès que possible
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Tiens , tu as des retro convexe et aspherique sur ta golf 6 ???
:gratte: :gratte: :gratte:
affirmatif, et sur la tienne aussi certainement
sauf erreur toutes les golfs (et même de nombreuses voitures d'autres marques) sont équipées de miroirs de rétroviseurs différents pour améliorer la visibilité :
pour un volant à gauche :
Rétroviseur extérieur droit, convexe
Rétroviseur extérieur gauche, asphérique
miroir convexe : il donne toujours une image droite. En outre il dispose d'un champ de vision plus large vers l'extérieur car elle est courbe. De là, un miroir convexe permet au conducteur de visualiser zone beaucoup plus grande que ce qu'elle aurait été avec un miroir plan.
miroir asphérique : Le rétroviseur asphérique dispose d'un miroir légèrement courbé vers l'extérieur pour agrandir le champ de vision. Il permet de diminuer l'angle mort qui peut exister lorsque la voiture qui double sort du champ de vision du rétroviseur mais n'est pas encore visible sur le côté par le conducteur.
:boire:
Grace à une personne très sympa du forum Vag-technique(c'est pas un concurrent mais un complément à notre comunauté: je peux faire de la pub) j'ai obtenu mon fichier VIN que l'on peut rentrer ensuite dans ETKA et obtenir entre autre le pdf que tu montres et aussi avoir une vision complète des ref montées sur ta voiture.... Je recherche le lien et je mets ça dès que possible
je sais, j'ai accès à ETKA
et si tu y entres le fichier VIN du véhicule donné en exemple tu peux obtenir l'intéressant fichier pdf joint ci-dessous :
et donc, si certains veulent le fichier pdf de leur véhicule, qu'ils me fassent passer le fichier VIN (récupéré gràce au site http://www.woundride.com/vag/vin/ (http://www.woundride.com/vag/vin/)), par MP.
:boire:
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Ca pourrait aussi être intéressant de fournir quelques VIN (le fichier pour ETKA ou juste le Serial), pour qu'on puisse comparer les équipements et les codes PR.
Par exemple, moi je serais intéressé pour avoir un VIN d'un TDI 105
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au top tout ca je vais regardé a ca aussi :smurf:
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sauf erreur de ma part , en introduisant le fichier VIN dans ETKA on peux effectuer une recherche plus facile des pieces qui correspondent exatement a notre véhicule et sont affichées en caractere gras ? C'est bien ca ?
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Les pièces qui ne sont pas pour ton véhicules sont grisées
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c'est bien ca :jap: je vais testé ca d'ici 2-3 jours des que ma requete seras acceptée et confirmée dans la base de donnée...
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Apres une semaine , je ne sais toujours rien sur ma golf ... enfin je sais ce que j'ai commandé ... :siffle:
;)
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J'avais à tout hazard entré mon numéro de chassis suite au post de Papy le 04/11 et aujourd'hui je reteste et il y est :youpi:
Pour ceux que cela pourrait intéresser je le met aussi en fichier téléchargeable.
En haut, il y a le fichier téléchargeable, ce sont les codes à la queue leu leu sans explication, pour le détail, il faut faire un copier-coller de l'écran.
:coucou:
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Apres une semaine , je ne sais toujours rien sur ma golf ... enfin je sais ce que j'ai commandé ... :siffle:
;)
tu as saisi ton numéro de série à 17 caractères comme le 'WVWZZZ1KZ5B110126' fourni dans l'exemple chez
http://www.woundride.com/vag/vin/ (http://www.woundride.com/vag/vin/)
et tu n'as pas eu le fichier VIN ?
tu es retourné le saisir à nouveau ?
c'est bizarre que tu n'aies pas de résultat :quoi:
insiste
:boire:
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Ca y est mon numéro de serie est dans la base de données :youpi: J'ai mes codes PR et introduit mon fichier vin dans ETKA en suivant le tuto. Tout fonctionne a merveille :youpi:
Merci a tous et particulierement a Papydu48 qui ma bien aidé par mail ;) :boire:
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@PAPYdu48, j'ai vu que tu possèdes Etka.
Avec Etka tu peux voir quel pièce actualisée va sur une voiture donnée, si j'ai bien compris. Est-il possible de voir également quelle pièce est monté d'usine ?
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@PAPYdu48, j'ai vu que tu possèdes Etka.
Avec Etka tu peux voir quel pièce actualisée va sur une voiture donnée, si j'ai bien compris. Est-il possible de voir également quel pièce est monté d'usine ?
Pour l'instant, et pour ce que je sais m'en servir, le plus facile est de voir quelle pièce est montée d'origine, car en entrant le fameux fichier VIN dans ETKA, les pièces correspondant aux codes PR, donc les pièces montées à l'usine, apparaissent en gras, les autres pièces disponibles, apparaissant en grisé.
Il est plus difficile, et c'est pour cela que j'hésite parfois à répondre, de trouver quelles pièces sont compatibles pour une 2ème monte en fonction du type de véhicule sur lequel on fait cette 2ème monte.
:boire:
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Pour l'instant, et pour ce que je sais m'en servir, le plus facile est de voir quelle pièce est montée d'origine, car en entrant le fameux fichier VIN dans ETKA, les pièces correspondant aux codes PR, donc les pièces montées à l'usine....................
Ok merci, c'est le contraire ce que j'ai cru comprendre en parcourant les forums VW (allemands et US) :gratte: cad si il y a des maj la nouvelle référence est mentionné, et pas celle montée, pour le VIN rentré.
MK6Forum:
" The dealership can look up the part numbers for your car by VIN, but that WILL NOT tell you what part was originally installed in your car. "
Mais c'est peut être pas le même fichier?
MP ;)
:boire:
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à vrai dire je ne sais plus :quoi:
tu as peut-être raison, et j'ai peut-être tout faux :argl:
je cite MK6forum
Le concessionnaire peut rechercher les numéros de pièce pour votre voiture par VIN, mais il ne saura pas vous dire quelle pièce a été initialement installé dans votre voiture. "
si on y réfléchit bien, ce serait logique :
ETKA sert aux CC à trouver la référence de la pièce à remplacer sur un véhicule. Il serait donc logique que ETKA indique la référence de la pièce la plus récente à ce moment là, ce qui n'est pas obligatoirement la référence de la pièce montée sur le véhicule.
mais je n'en suis pas sûr du tout, :non: vu le nombre de références différentes proposé par ETKA pour une même pièce.
En fait, il faudrait que quelqu'un qui connait bien ETKA nous renseigne à ce sujet, ou alors il me faudrait les fichiers VIN de véhicules de même modèle, mais de dates de fabrication différentes, si possible un peu anciennes pour voir si ETKA propose :
- la même référence de pièce pour tous les véhicules = référence actualisée,
- ou des références différentes en fonction des dates de fabrication = référence pièce d'origine montée à l'usine.
:boire:
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@ pk-fr
j'ai posé la question au sage Woundrire :jap: de VAG-Technique et voici sa réponse
Depuis les dernières mise à jours, VW a modifié pas mal de références obsolètes, alors ça fausse un peu la théorie de départ disant que ça devait être la ref montée d'origine...
Par exemple en début d'année pour la pompe tandem de ma Golf j'avais cette ref : 038145209A (montée d'origine) avec une proposition, quand je double cliquais sur la ref, de prendre une nouvelle ref car celle-ci ne se faisait plus, puis en allant sur la nouvelle ref, il était proposé une autre ref car elle aussi obsolète et ainsi de suite jusqu'à la ref actuelle, et aujourd'hui il est proposé directement 038145209Q, la dernière ref à jour.
Donc c'est un peu entre deux eaux en ce moment ...
merci Mr Woundrire :jap:
:boire: