Posté par: antoine45000 le 04/01/16
Ayant en ma possessions une golf 6 160ch, jaurai aimer avoir un beau bruit d'echappement mais je ne sais pas quoi faire, j'ai entendu parler de changer le pot dechappement ou les embout.
Avez vous deja fait le changement?
Posté par: LuxMaii le 04/01/16
Il existe différentes marques de ligne complète.
Tu peux aussi faire une ligne sur mesure ou changer que l'intermédiaire ou le silencieux enfin bref ...
Tu peux faire plein de chose pour avoir un plus beau bruit.
Le mieux regarde des vidéos, essaye de choper la marque d'un bruit qui te plait et parle en ici. Certain "expert" sauront te dire ce qu'ils pensent et leur avis ou retour d'expérience sur les différentes marques.
:content:
Posté par: ceven le 04/01/16
Posté par: black_T le 04/01/16
:plusun: pour le trou dans la ligne^^
Le mieux mais interdit par la loi ligne complète + reprogrammation moteur pour compenser la perte de compression des gaz d'échappement
Posté par: chicho9228 le 04/01/16
Posté par: boby049 le 04/02/16
ça coûte quasi rien mais le bruit est :cartonjaune: .Enfin si tu veux faire du bruit c'est bon .
Si tu veux un beau bruit ,faut casser la tirelire
Posté par: chicho9228 le 04/02/16
Et mon pote en édition 30 et l'autre en édition 35 non plus après les goûts et les couleur... ;) sur le fofo ce serais loins d'être le premier à le faire en tout cas ;)
De la a dire que c'est degeulasse j'aurais tout vu... :siffle:
Et une lige complète sans reprog derrière je vois pas trop l'intérêt mis à part le bruit alors que ça pourrait être un plus si le calculateur est retravaillé.
Posté par: chicho9228 le 04/02/16
Le mieux mais interdit par la loi ligne complète + reprogrammation moteur pour compenser la perte de compression des gaz d'échappement
:plusun: exactement ce que je dit....
Posté par: FireBird le 04/03/16
Posté par: tofc le 04/03/16
Sinon pour moins cher il y a la FOX mais elle ne supprime pas l' intermédiaire, j'ai acheté celle ci et je vais la virer pour mettre la supersprint.
Ça serait un début pour pas trop cher pour toi
http://www.autosportwilly.com/tube-intermediaire-inox-supersprint-golf-p-59124.html
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/15/16
https://www.youtube.com/watch?v=dValMWZBp-Q
https://www.youtube.com/watch?v=LsditGyzQlw
Posté par: golf64 le 06/15/16
Supersprint fait une ligne inox supprimant l'intermédiaire
:plusun:
Posté par: madak le 06/16/16
Posté par: golf64 le 06/16/16
Tu remplaces la ligne par un tuyau d'aspirateur souple pour accrocher le bout au rétroviseur et tu auras le son en LIVE.
:dejadehors:
Posté par: Alexgs le 06/16/16
Posté par: madak le 06/16/16
Posté par: Alexgs le 06/16/16
Posté par: madak le 06/16/16
http://www.youtube.com/watch?v=TK4JhAxITfk
Posté par: pk-fr le 06/16/16
Avoir un beau son avec un diesel 4 cylindres n'est pas possible. Si on veut du son il vaut mieux se tourner vers une essence à partir de 5 cylindres et de préférence sans turbo.
Posté par: yayik le 06/16/16
Un 4 cylindre surtout sur un tdi, on peux faire ce qu'on veux ca fera toujours un bruit d'aspirateur. :ptdr:
Posté par: Alexgs le 06/16/16
:hahaha: tu t'y connais, tu sais que c'est un V6? rien avoir avec un petit tdi 4 cylindres ;)
Avoir un beau son avec un diesel 4 cylindres n'est pas possible. Si on veut du son il vaut mieux se tourner vers une essence à partir de 5 cylindres et de préférence sans turbo.
Rien que le bruit dans l'habitacle sur un 4cyl et un 6cyl c'est clairement pas pareil, je doute aussi qu'avec un 2.0 TDi ça fasse un bon bruit, mais ça aiguisait ma curiosité de voir si du monde avait fait ces modifs 😀
Posté par: tib-c le 06/16/16
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/16/16
Posté par: madak le 06/16/16
Posté par: Kinder940 le 06/20/16
Après vous avoir lu, j'en ai compris que supprimer l’intermédiaire améliorais le bruit mais pas assez (enfin chacun ses gouts mais j'aime quand sa vien du cœur !) et qu'il fallait changer le cat back en plus pour que ce soit top.
Voici le bruit que j'aimerais mais en moin fort (car sa reste une 1.4 160cv je ne veut pas que sa soit trop).
https://www.youtube.com/watch?v=SkLu9wBGUm8
Merci :)
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/20/16
moi sur mon 160 j'avais mis une suppression d'intermédiaire fox et le son est pas degeulasse comme certain dise... question de goûts il faut préciser que sans intermédiaire c'est 100€ environ contre 600€ mini pour un catback donc tout dépend du budget aussi...
https://www.youtube.com/watch?v=dValMWZBp-Q
https://www.youtube.com/watch?v=LsditGyzQlw
Jette y un oeil ;)
Posté par: Kinder940 le 06/20/16
Mais sinon oui le bruit est bien :)
C'est bien sa ? http://www.fox-echappements.fr/home/2957-tube-de-suppression-de-silencieux-intermediaire-inox-pour-volkswagen-golf-vi.html
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/20/16
Posté par: Kinder940 le 06/20/16
Je vais commencer par changer l'intermediaire et on verra apres .
Il n'y a pas de joint ou de chose comme ca ? J'ai juste a demonter et le remplacer par le tube Fox ??
Posté par: madak le 06/20/16
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/20/16
Posté par: madak le 06/20/16
Posté par: pk-fr le 06/21/16
Origine, et GTI à 30 sec:
http://www.youtube.com/watch?v=Fs0xqCPPja0
Posté par: madak le 06/21/16
Posté par: Kinder940 le 06/21/16
Sinon je vien de commander le tube qui supprime le silencieux intermédiaire sur Fox et je voulais savoir si tu l'avais fait toui meme ? J'ai acheter le kit de manchon pour l'adapter sur la ligne d'origine.
Je sait le faire moi même mais je n'est pas de pont pour soulever la voiture. J'hésite à allez voir un garage ?
Il suffit juste de couper la ligne au bon endroit et d'adapter le tube avec les manchons ? Rien de particulier ? Un coup de disqueuse et c'est bon ?
Je vais laisser le catback d'origine avec pour l'instant :)
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/21/16
Posté par: Kinder940 le 06/21/16
Un coup de disqueuse de chaque coter où il y a un coter qui ce devis ?
Merci ;)
Posté par: yayik le 06/21/16
Prend bien tes mesures avant de coupé. Montre nous ton installe une fois fini :youpi:
Posté par: Kinder940 le 06/21/16
Je ne sais pas dans combien de temps sa arrive mais oui je prendrai des photos :)
Merci ;)
Posté par: kevgolfcaratedition le 06/21/16
Posté par: madak le 06/21/16
Posté par: Kinder940 le 06/29/16
Vous savez par hasard dans quel sens sa se monte ? Ou si vous avez un schéma de la ligne d'origine ?
Juste comme ça sinon je verrai le moment venu :)
(http://img15.hostingpics.net/pics/903905image463.jpg)
Posté par: madak le 06/30/16
Posté par: Kinder940 le 06/30/16
Merci
Posté par: Kinder940 le 07/02/16
Le bruit est mignon :) Quand je roule tranquillement, le bruit est comme d'habitude et quand j'accélère elle fait un bon bruit entre 2000 et 3000 tours minutes et apres sa se calme.
(http://img15.hostingpics.net/pics/589240image822.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/394031image264.jpg)
Posté par: Kinder940 le 07/02/16
Il y a un petit bruit qui vien du dessous je croit et il y a de l'eau qui coule des manchons quand j'accélère.
Je n'est pas joint les 2 bouts à l'intérieur des manchons car je n'arrivais pas à enfoncer la ligne jusqu'au bout .
Posté par: kevgolfcaratedition le 07/02/16
Posté par: president13 le 07/26/17
C'est bon j'ai supprimer le silencieux arriere ! :) C'était pas compliquer mais il n'y a pas beaucoup de place sous la voiture quand elle est sur chandelles .
Le bruit est mignon :) Quand je roule tranquillement, le bruit est comme d'habitude et quand j'accélère elle fait un bon bruit entre 2000 et 3000 tours minutes et apres sa se calme.
(http://img15.hostingpics.net/pics/589240image822.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/394031image264.jpg)
hello!
et du coup, content du bruit?
Posté par: antoine45000 le 08/08/17
Posté par: ceven le 08/08/17
Le bruit aussi
Posté par: antoine45000 le 08/08/17
Faut-il faire une reprog apres?
Posté par: ceven le 08/08/17
Tout dépend de la ligne, si tu supprime juste un silencieux, pas besoin de reprog. Si tu change le cata, faut reprog oui
Posté par: antoine45000 le 08/08/17
Si je supprime que le cata es-ce que le bruit change par rapport au silencieux?
Es-ce que sa passe au controle technique si j'enleve le cata
A quoi sert le catalyseur?
J'ai un 1.4 160 en boite DSG y-a t'il un risque?
Posté par: ceven le 08/08/17
Supprimer le cata c'est quitte ou double au ct, en temps normal c'est refusé mais certains arrive à passer. Pour faire simple le cata sert à moins polluer mais te bride la puissance.
Faut savoir ce que tu veux faire, soit gagner bcp de chevaux et donc préparer le moteur et le débrider en changeant la ligne et le cata, soit faire plus de bruit, pour ça une simple surpression de silencieux intermédiaire ou final suffit
Posté par: antoine45000 le 08/08/17
Posté par: ceven le 08/08/17
Posté par: FireBird le 08/09/17
Posté par: madak le 08/10/17
La ligne akra est plus discrète niveau son et fait un bruit rauque et sourd par rapport à une ligne inox qui résonne.
Pour les décibels à moto ils peuvent courir lancer ils te rattrapent pas :) en plus je viens de couper mon pot pour l’esthétique et pour un meilleur son :love:
Posté par: kevgolfcaratedition le 08/11/17
Posté par: FireBird le 08/11/17
La grosse différence entre milltek et akrapovic cest milltek c’est une ligne en inox et akrapovic en titane.
La ligne akra est plus discrète niveau son et fait un bruit rauque et sourd par rapport à une ligne inox qui résonne.
Pour les décibels à moto ils peuvent courir lancer ils te rattrapent pas :) en plus je viens de couper mon pot pour l’esthétique et pour un meilleur son :love:
Il n'ont pas besoin de te rattraper, il suffit qu'ils voient ta plaque est c'est régler, il seront déjà devant ta porte plus vite que tu crois sans compter que de nos jours t'ai plus à l'abri qu'un témoin te dénonce.
Après sur un échappement de moto c'est simple aussi d'enlever et remettre le dB killer amovible et se faire plaisir de temps à autre mais sur une voiture à cause du CT les clapets électronique dans l'échappement ou trucs dans le genre se remarqueront presque d'office quand le technicien contrôlera le dessous de la voiture sur le pont.
Posté par: FireBird le 08/11/17
Moi j'ai un catback akra sur l'ed35, c'est sympa, c'est pas enorme en volume parcontre le bruit est tres travaillé avec des petarades sympa ;)
Moi j'ai un cat-back Magnaflow Performance et pareil cela pétarade aussi lors de coup de gaz et à froid au ralenti c'est surprenant aussi par rapport à l'origine. Par contre chez moi le volume sonore est tout de même bien plus marqué qu'a l'origine, même dans l'habitacle je remarque bien la différence, un son bien plus sportif! Un régal! :love:
Hors de question de remettre l'échappement d'origine un jour c'est un crime sur une voiture tournée vers la sportivité et pour un passionné.
Posté par: madak le 08/11/17
Je te garantis je suis passer devant des flics sur le périphérique j’etait à 140 au lieu de 90, j’ai taper un rapport et je suis passé à 200 impossible de lire ma plaque même de me rattraper , j’ai prit 2 sortie plus loin et j’ai traverser la ville :youpi:
Posté par: pk-fr le 08/11/17
Posté par: kevgolfcaratedition le 08/11/17
Moi j'ai un catback akra sur l'ed35, c'est sympa, c'est pas enorme en volume parcontre le bruit est tres travaillé avec des petarades sympa ;)
Moi j'ai un cat-back Magnaflow Performance et pareil cela pétarade aussi lors de coup de gaz et à froid au ralenti c'est surprenant aussi par rapport à l'origine. Par contre chez moi le volume sonore est tout de même bien plus marqué qu'a l'origine, même dans l'habitacle je remarque bien la différence, un son bien plus sportif! Un régal! :love:
Hors de question de remettre l'échappement d'origine un jour c'est un crime sur une voiture tournée vers la sportivité et pour un passionné.
:plusun: completement de ton avis d'origine c'est une crime, aucun son pour une gti c'est un scandal je trouve vu le prix de la voiture
Posté par: madak le 08/15/17
Posté par: Tony58 le 09/21/17
Quelle partie de la ligne îl faut changer pour avoir un meilleur rendu ? Ou faut t'il changer toute la ligne ?
Car la ligne entière ca pique un peux.. et niveau contrôle technique îl faut qu'elle passe aussi à la pollution donc je me tourne vers vous pour vos conseille..
Quelle serais La meilleur option ?
Amicalement
Posté par: Tony58 le 09/22/17
Posté par: antoine45000 le 09/23/17
milltek c'est la marqueexcuser moi mais je ne suis pas tres fort en mecanique, vous pouvez me faire un schema
Supprimer le cata c'est quitte ou double au ct, en temps normal c'est refusé mais certains arrive à passer. Pour faire simple le cata sert à moins polluer mais te bride la puissance.
Faut savoir ce que tu veux faire, soit gagner bcp de chevaux et donc préparer le moteur et le débrider en changeant la ligne et le cata, soit faire plus de bruit, pour ça une simple surpression de silencieux intermédiaire ou final suffit
Posté par: FireBird le 09/23/17
@ antoine45000 : Pour faire simple si tu veux juste un plus beau bruit il suffit de changer la dernière partie soit le silencieux où il y a les sorties d'échappement au bout. Un simple cat-back ( silencieux sport) suffit, pas besoin de changer toute la ligne, c'est à dire cat-back, intermédiaire, catalyseur et collecteur.
Posté par: antoine45000 le 09/23/17
Posté par: Tony58 le 09/23/17
Posté par: Chti45 le 09/24/17
Probablement déjà abordé dans ce topic.
Posté par: Gendy le 03/21/18
Toute façon avec les nouveaux ct en 2018 il n'y aura plus rien qui passera au niveau de l'échappement peut-être même plus un simple cat-back alors ne plus rien espérer pour un cata sport ou downpipe etc.. :ouin:
@ antoine45000 : Pour faire simple si tu veux juste un plus beau bruit il suffit de changer la dernière partie soit le silencieux où il y a les sorties d'échappement au bout. Un simple cat-back ( silencieux sport) suffit, pas besoin de changer toute la ligne, c'est à dire cat-back, intermédiaire, catalyseur et collecteur.
Bonsoir,
Je reprends ce sujet qui est déjà pas mal enrichie afin de ne pas en ouvrir un autre...
Du coup pour une G6 GTi, afin de faire un meilleur bruit et plus rauque, mais tout en passant le CT :
Il vaut mieux juste supprimer l'intermédiaire comme certains on dit et ce n'est pas cher à priori... ?
Ou un Catback de ce style suffit : http://www.all-stars-motorsport.com/en/catback-silencer/4959-golf-6-gti-cobra-sport-venom-catback-vw37.html#/embouts_cobra-tp34 (http://www.all-stars-motorsport.com/en/catback-silencer/4959-golf-6-gti-cobra-sport-venom-catback-vw37.html#/embouts_cobra-tp34)
Car d'après une vidéo sur youtube cela chante pas mal, j'aimerai bien dans ce style :
http://www.youtube.com/watch?v=mEHrFJ--LXY
Après j'ai vu que Magnaflow a l'air d'être semblable à celle ci-dessus, qu'en penses-tu Firebird, toi qui l'a ? c'est équivalent ou pas du tout ?
Et pour toucher au catalyseur c'est automatiquement une ligne complète ou downpipe ?
Merci pour vos avis experts, ne connaissant pas ces modifs jusque là, avec tout ce que j'ai pu lire, j'espère avoir bien compris.
Surtout n'hésitez pas ;)
Merci à vous
Posté par: kevgolfcaratedition le 03/23/18