Auteur Sujet: [recherche] Feu Led et xénon origine vw (Lu 7186 fois)

Jonaa · « **le:** 06/13/12 »

Bonjour à tous, quelqu un pourrait me renseigner surles référence des feu Led et xénon de chez vw, et si quelqu un les à déjà fait rajoute chez son concessionnaire ce que sa lui a coûté merci

kevindu83 · « **Réponse #1 le:** 08/31/12 »

salut a tous,
si sa intéresse... (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320969973535&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1586.l2649) ou que vous connaissez des intéréssé en sachant que si c'est hors ebay le prix est legerement négociable...
vw ne te vendra pas les xénon mais l'optique complète est ver les 1200€ chez vw... voila
a+ et merci

Jude · « **Réponse #2 le:** 08/31/12 »

Ce sont des xénons seul pas de feux de jour LED ici...
Et effectivement, si tu veux prendre ce type de feux en CC, tu vas y laisser un bras!

Lolo78 · « **Réponse #3 le:** 08/31/12 »

Tu les as là en neuf pas trop cher http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-6-5k/beleuchtung-und-lichtanlage/scheinwerfer-und-nebelscheinwerfer/golf-vi-xenon-led-tagfahrlicht-scheinwerfer-set-original?c=1779

kevindu83 · « **Réponse #4 le:** 08/31/12 »

oui sauf qu'il manque les ballast, les ampoule, les module AFS, le cablage, le capteur d'inclinaison...
ils font un "pack" a 1375 avec juste les ballast en +....!

a la fin sa fait mal

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #5 le:** 09/02/12 »

Quand je pense que c'était en option (si ma mémoire est bonne) 1.425 € ...
Après, si l'installe soit-même, ça pourrait encore aller.

lolo84100 · « **Réponse #6 le:** 09/03/12 »

je peux avoir les phares nus pour 650euros neuf hors livraison.
et 1000euros complet avec ampoules ballast et module afs.

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #7 le:** 09/03/12 »

Tu oublies les laves phares et le contrôle technique bloquant.

kevindu83 · « **Réponse #8 le:** 09/04/12 »

650e les lave phare!!!!

moi je les vends car pas eu le temps de faire le montage et risque de revendre la voit...

je les fait a 600e (phare bi-xénon) au membre du forum avec ampoule et cablage...
meme avec lave phare sa ne passe pas au controle??????

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #9 le:** 09/04/12 »

Sans lave-phare (et seulement si le contrôleur constatait la présence de xénons), ben c'est mort

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #10 le:** 09/04/12 »

Par contre si on remet les blocs de phares d'origine, plus rien à craindre !!

kevindu83 · « **Réponse #11 le:** 09/04/12 »

casse bonbon de faire la manip avant le controle

et comment font-ils si c'est des replica de xénon? ils démonte lampoule pour regarder...?

Golfiste Récidiviste · « **Réponse #12 le:** 09/04/12 »

Officiellement je ne sais pas.
Mais ils regardent la puissance d'éclairage de l'ampoule avec un appareil. Et aussi sa hauteur.

carat2011 · « **Réponse #13 le:** 09/04/12 »

Au contrôle technique, d'après ce qu'on m'a dit, ils sont moins regardants sur les laves phares que le contrôleur d'assiettes. Mais je ne confirme rien.

Raven93 · « **Réponse #14 le:** 09/04/12 »

Je vends un phare d'origine coté conducteur

Le prix est négociable

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