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Auteur Sujet: Embouts d'échappement chromés et OEM références page 167  (Lu 1386988 fois)

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Hors ligne Golfiste Récidiviste

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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #675 le: 02/26/11 »
Ce qu'il faut faire gaffe surtout, c'est le réservoir juste à coté ...
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Actuellement : Golf6 gris-titane, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes, DCC, RNS-510 (pack techno), alarme, jantes Orlando et feux AV et AR à leds.

Vendu : Golf6 gris-requin, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes et jantes Orlando.

Le pro incontestable des CG de feux AR à leds Dectane !!   :langue:

Hors ligne cmatdu59

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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #676 le: 02/26/11 »
voici les miens commandés chez EUS... produit de bonne qualité (pour le prix)  et installation en 1 min 26 ....  :youpi:



desolé mais elle est tres sale en ce moment....  :orage:
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le seul moment ou mon regard se tourne vers une concession de voitures française..... c'est pour regarder le reflet de mon MK6 dans leur vitrine!!!!

mézig

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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #677 le: 02/26/11 »
soudure directement sur la voiture ... :oops:  c'est la dernière chose que je ferais,
quand il y a une soudure à faire sur une machine outil, la première chose que l'on fait à la boutique , c'est de débrancher tout ce qui est variateur et compagnie,
maintenant, chacun fait y veut  :coucou: :coucou:
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renannono

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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #678 le: 02/26/11 »
 :plusun:

Et oui n'oubliez pas que le pot fait parti de la "masse" du véhicule !!!
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Hors ligne Kyle

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« Réponse #679 le: 02/26/11 »
Sans faire de soudure, je pense qu'un peu de clinquant permettrait de rattraper le jeu.
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Hors ligne kenny24

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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #680 le: 02/27/11 »
Citation de: Kyle XY le 02/26/11
Sans faire de soudure, je pense qu'un peu de clinquant permettrait de rattraper le jeu.

Je ne savais pas que ça s'appelait comme ça mais j'avais aussi pensé à un truc dans le genre sinon la soudure est inévitable pour fixé les embouts.

Sinon en ce qui concerne la dépose du pot, ça se passe comment?  :gratte:
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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #681 le: 02/28/11 »
Citation de: arnaudb08 le 02/13/11
salut à tous
j'ai suivi vos conseil pour l'achat d'un embout d'echappement (sur mtk) j'ai donc pris la ref 8101 et sur la boite il est marqué 72mn alors qu il me semblait que c'etait 65mn? n ayant pas encore ma golf je ne peux donc essayer... pensez que celui ci ira?
merci

+1  :gratte: ?

J'ai anticipé également... et là, j'ai comme un doute...
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« Réponse #682 le: 02/28/11 »
Afin d'illustrer :



 :help:

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Hors ligne kevart

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« Réponse #683 le: 02/28/11 »
Il est également écrit 72mm sur ma boite.
Embout pour 1.6 crtdi BlueMotion.
Il est installé et se monte parfaitement!
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Kev

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« Réponse #684 le: 02/28/11 »
Le plus simple serait de mesurer l'intérieur des sortie pour savoir se c'est du 72 ou du 60 mm!!!! :gratte:

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Hors ligne kevart

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« Réponse #685 le: 02/28/11 »
Citation de: rockette le 02/28/11
Le plus simple serait de mesurer l'intérieur des sortie pour savoir se c'est du 72 ou du 60 mm!!!! :gratte:

Il faut aussi voir si c'est correctement étiqueté.
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Kev

Hors ligne rockette

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« Réponse #686 le: 02/28/11 »
oui rien de telle qu'une bonne mesure du diamètre et on sera fixer!!!
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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #687 le: 02/28/11 »
C'est bien du 72mm...
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Hors ligne rockette

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« Réponse #688 le: 02/28/11 »
ok Merci sa me rassure car j'ai acheter des embout de audi A4 en 72 mm donc c'est tout bon!!!
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Embouts d'échappement chromés non d'origine/références page 167
« Réponse #689 le: 02/28/11 »
Citation de: kevart le 02/28/11
Il est également écrit 72mm sur ma boite.
Embout pour 1.6 crtdi BlueMotion.
Il est installé et se monte parfaitement!

Quand je vois l'étiquette sur cette photo, ça me pose quand même question :
http://images.forum-auto.com/mesimages/158630/EmboutsEUS.jpg

MODELE A8101 (pour tube d'origine en 65 mm)  :gratte:

Sortie du tube d'origine qui serait d'environ 63mm sur un TDI 105.
De toute façon, je commande du 65, je reçois du 72 ça va pas ça...

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