Auteur Sujet: Nouvelle Golf VII : Photos officielles  (Lu 875865 fois)

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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #660 le: 10/19/12 »
Ah punaise je l'avais pas remarqué  :quoi: je préfère celui de la 5-6  :triste:
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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #661 le: 10/19/12 »
Cest dommage cetait la petite specificité des allemandes cette pédale... Ca se generalise au groupe entier ? On a quoi sur l A3 ?

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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #662 le: 10/19/12 »
Wow! un accélérateur suspendu, c'est sans doute pour limiter la masse non suspendu et d'améliorer le confort ........

à moins que ce soit moins cher pour VW....

 ;)
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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #663 le: 10/19/12 »
Cest dommage cetait la petite specificité des allemandes cette pédale... Ca se generalise au groupe entier ? On a quoi sur l A3 ?

C'est la même chose sur l'A3.
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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #664 le: 10/19/12 »
Wow! un accélérateur suspendu, c'est sans doute pour limiter la masse non suspendu et d'améliorer le confort ........

à moins que ce soit moins cher pour VW....

 ;)

Je penche pour ta 2éme proposition, ça doit leur revenir moins cher même s'ils prétendent que beaucoup d'acheteur préfére la pédale suspendu via retour d'avis des clients.
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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #667 le: 10/19/12 »
Je dois bien avouer que j'utilise rarement mon accélérateur avec le pied bien cal totalement sur la pédale. J'ai conservé mes réflexes de la pédale "suspendue" de mes précedentes autos.
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Nouvelle Golf VII : Photos officielles
« Réponse #668 le: 10/19/12 »
Je dois bien avouer que j'utilise rarement mon accélérateur avec le pied bien cal totalement sur la pédale. J'ai conservé mes réflexes de la pédale "suspendue" de mes précedentes autos.

Comme bon nombre de personnes ici.

Hors ligne Kyle

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« Réponse #669 le: 10/20/12 »
D'ailleurs, je n'ai jamais compris quel intérêt il y avait d'avoir ce type de pédale non suspendue. Parce qu'en exagérant à peine, ça fait un peu "camion", non ?
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« Réponse #670 le: 10/20/12 »
D'ailleurs, je n'ai jamais compris quel intérêt il y avait d'avoir ce type de pédale non suspendue. Parce qu'en exagérant à peine, ça fait un peu "camion", non ?

 :plusun:  alors que les deux autres à côté sont suspendus.
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« Réponse #671 le: 10/20/12 »
La nouvelle Golf VII est à l'essai (en Sardaigne) dans l'émission Direct Auto sur la châine D8 dans quelques minutes.
« Modifié: 10/20/12 par Golfiste convaincu »

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« Réponse #672 le: 10/20/12 »
 Tu as déjà été averti pour les points, je te rappelle à l'ordre une dernière fois

Hors ligne Bastien3

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« Réponse #673 le: 10/20/12 »
.

La nouvelle Golf VII est à l'essai (en Sardaigne) dans l'émission Direct Auto sur la châine D8 dans quelques minutes.

.

 Vu l'essai à l'instant, je m'attendai à mieux et plus complet avec analyse après l'essai comme ils le font des fois .....
 Bref, on verra demain sur la 1 et la 6 ce qu'ils en disent .
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« Réponse #674 le: 10/20/12 »
G-C n'utilise-t-il pas un genre de reconnaissance vocale pour écrire ses textes ?
Car tout ce qu'il écrit, ça doit prendre du temps.
Donc peut être qu'il "écrit" ses textes avec un micro et un logiciel qui mets des points pour "début" et "fin" de la reconnaissance vocale ?
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