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Cest dommage cetait la petite specificité des allemandes cette pédale... Ca se generalise au groupe entier ? On a quoi sur l A3 ?
Wow! un accélérateur suspendu, c'est sans doute pour limiter la masse non suspendu et d'améliorer le confort ........à moins que ce soit moins cher pour VW....
Je dois bien avouer que j'utilise rarement mon accélérateur avec le pied bien cal totalement sur la pédale. J'ai conservé mes réflexes de la pédale "suspendue" de mes précedentes autos.
D'ailleurs, je n'ai jamais compris quel intérêt il y avait d'avoir ce type de pédale non suspendue. Parce qu'en exagérant à peine, ça fait un peu "camion", non ?
.La nouvelle Golf VII est à l'essai (en Sardaigne) dans l'émission Direct Auto sur la châine D8 dans quelques minutes..