Sujet: Golf 7 Carat/Confortline (???) - 2.0 TDI 150 - DSG 6

[pk-fr]

Merci pour les photos et tes impressions! Je pense que c'est une CL aussi, le tableau de bord gris et elle est un peu "haute" pour un châssis sport...........je constate malheureusement que VW a toujours du mal à bien régler les portières 

[grabby]

bizarre car normalement en 17 il y a le chassis sport dans la config

A mon avis le CC a foutu des jantes 17 comme ça mais en vraie elle est plus basse..

[pullupseb]

Merci pour les photos et tes impressions! Je pense que c'est une CL aussi, le tableau de bord gris et elle est un peu "haute" pour un châssis sport...........je constate malheureusement que VW a toujours du mal à bien régler les portières 

si si, la porte était juste entrouverte, d ou le décalage sur la photo

[pk-fr]

...oufff 

[alilelo]

Très jolie !

Mais c'est pas une Carat, le Carat a la console Centrale en noir laquée !

[Tomtombes]

Je l'ai vue à Seynod lundi dernier :)

[docpierre29]

Pour l'histoire du D/S sur la boite DSG c'est juste DRIVE/SEQUENTIEL.
Le mode sport faut donner un coup vers le bas (le petit triangle).

@+

[BOIRSANSSOIF]

Franchement pas terribles ces commandes, et le réglage des rétro franchement pas pratique car trop de coté.,Je confirme pour l'avoir essayer en essence samedi porte ouverte en Allemagne(Kehl),les commandes fermeture est pour les rétro ,il faut jouer du poignet ,par contre on arrive à mettre une bouteille de 1,5 cotée portière.La golf 7 est beaucoup plus basse que la 6,est la largeur,beaucoup de personnes même âgées ou avec qui j'ai pu bavarder ,me dise c'est chère pour une Golf.

[grabby]

juste un peu plus chere que la golf 6 car elle est mieux equipee la 7
Il y a plus de technologie dans la 7

Apres si on raisonne comme ca, tout est chere : le clio 4 ne vaut pas son prix, la Mercedes classe 1 a 35 000 euros n'en parlons pas et encore mieux, la nouvelle A3 sans equipement a plus de 30 000 euros..

On peut aussi acheter une C4 2 a 25 000 euros neuve. la golf fait 25 000 euros en moyenne gamme..

[love_leeloo]

juste un peu plus chere que la golf 6 car elle est mieux equipee la 7
Il y a plus de technologie dans la 7

Apres si on raisonne comme ca, tout est chere : le clio 4 ne vaut pas son prix, la Mercedes classe 1 a 35 000 euros n'en parlons pas et encore mieux, la nouvelle A3 sans equipement a plus de 30 000 euros..

On peut aussi acheter une C4 2 a 25 000 euros neuve. la golf fait 25 000 euros en moyenne gamme..

de toutes façons les voitures en général ne valent pas leur prix
sinon pourquoi y a tout le temps des réducs ???
il ferait mieux de mettre leurs voitures au VRAI prix, ils en vendraient +

je parle des marques en général

par ex, une copine vient de s'acheter une Fiesta, 10K€ au lieu de 15K€
5000€ de réduc SANS condition !!! (pub radio en ce moment)
33% de réduc, sur une voiture neuve de chez neuve
ils se foutent pas de la gueule du monde ?
pourquoi elle n'est pas à 10K€ dés le départ ...

bref

oulah mais je m'emporte

[grabby]

 

tu as raison

C'est comme tout apres tout..

Les jeans Diesel aussi : 20 euros au Maghreb, 180 euros en France

C'est pas au meme prix pour qualité egale 

[pullupseb]

Pour l'histoire du D/S sur la boite DSG c'est juste DRIVE/SEQUENTIEL.
Le mode sport faut donner un coup vers le bas (le petit triangle).

@+

ben justement je n arrivais pas à passer de S (sport auto et non pas séquentielle) à D...
Mais c est un détail, juste une petite modif par rapport à la 6

[love_leeloo]

bon en attendant, elle me plait cette GOLF 7 

mais je vais d'abord profiter de la 6 pendant 4 ans et on verra pour une 7 d'occaz 

[docpierre29]

Pour l'histoire du D/S sur la boite DSG c'est juste DRIVE/SEQUENTIEL.
Le mode sport faut donner un coup vers le bas (le petit triangle).

@+

ben justement je n arrivais pas à passer de S (sport auto et non pas séquentielle) à D...
Mais c est un détail, juste une petite modif par rapport à la 6

Ah ça je sais pas désolé.
Redonner un coup vers le bas?
Je te redirais quand j'aurais cette boite!

@+

[manu81]

Un grand merci pour ce compte rendu. 

En attendant de la voir en vrai pour confirmation, je reste sceptique sur l'implantation des commandes des LVE/rétros car celle qu'offre la Golf 6 me convient parfaitement. Enfin, l'aspect de ce plastique gris sur la P. de Bord fait low cost, du coup elle n'est pas beaucoup plus valorisante que celle de la dernière Léon et largement inférieure
à l'Audi A3 qui est un chef d'oeuvre de design à mon sens...(un dessin aérien rappelant les anciennes et peu de boutons...)