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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
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Sujet: PB intervalle régénération FAP trop fréquent (Lu 25166 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce sujet
alone93
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Réponse #15 le:
03/06/13 »
euh 300 km ca me semble bien peu quand même entre chaque intervals...Surtout si tu fais souvent de la route la regeneration passe souvent inapercue, quelques tremblements au ralenti et un régime à 900 trs au lieu de 800 et un peu chaud au niveau de la jambe droite
Mais la fumée blanche pas glop
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matt974
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
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Réponse #16 le:
03/12/13 »
Bon, voila après un certain temps d'utilisation, il semble que les régénérations ne fassent plus dans les conditions que j'avais décrites au début.
Elles doivent se faire normalement maintenant je pense.
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974 lé la !
pullupseb
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PB intervalle régénération FAP trop fréquent
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Réponse #17 le:
04/25/13 »
D'après mon expérience personnelle, plus les trajets sont courts plus les cycles de régénérations sont fréquents. Quand je bosse au bureau je fais 80 kms d'autoroute par jour et les cycles sont beaucoup plus espacés que les périodes où je bosse de chez moi et où la voiture roule moins.
Par contre je n'ai jamais eus de fumée blanche
Je ne sais pas si ça joue mais j'ai également le 2.0 tdi dsg
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GOLF VI 2.0 TDI 140 - Carat - DSG 6 + Palettes - 5 Portes - Gris Titane - Pack Sport Vancouver - Pack Techno - Média-in iPhone
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matt974
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Réponse #18 le:
05/01/13 »
Aprés avoir faits quelques concessionnaires lyonnais entre autre m ayant toujours présenté l hypothése du FAP. On découvert avec un cc berruyer cette fois qu il s agissait d une purge de condensation du circuit de préchauffage du Pack Hiver que l on peut activer dans l habitacle. probléme pas solutionnable dans l immédiat mais autrement moins grave que le FAP, pour info j ai pu remarquer que ce phénoméne de purge ne se produit que l hiver a moins de 7-8 degrés.
Voila en tout cas merci a ceux qui ont pris la peine de repondre et de donner des soluces.
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