Sujet: TSI 122 reprogrammée

[vblanche]

Salut,

Quelqu'un a-t-il/elle fait une telle reprogrammation: http://www.br-performance.fr/fr-fr/reprogrammation/1-voitures/54-volkswagen/2968-golf/2969-golf-vi-2008-2012/2974-1-4-tsi/?stage=1963

Merci.
Vincent

[pk-fr]

Mon opinion, mais cela n'engage que moi, choisis un moteur plus puissant dès le départ, si tu veux plus de chevaux.
Le TSI122 a un petit turbo qui lui permet d'avoir de la puissance à bas régime, en tirer plus de puissance est risqué.

Tu as pu comparer les deux ? le "petit" se défend bien aussi   

[vblanche]

merci, je serais plutôt ok avec toi.

rien pu comparer pour l'instant...manque de temps et de véhicules dispo en cc.

[MasterPrenium]

Je trouve le gain pas terrible par rapport au prix, et même après reprog, il manquera toujours d'un petit peu de punch à très bas régime ...

[ksoul78]

Prend une TSI160ch et fait la reprogrammer à 200ch ^^ 

[vblanche]

Prend une TSI160ch...

J'aimerais bien, mais encore faut-il la trouver?

[Fil2Fer94]

J'en connais une à vendre 

[vblanche]

J'en connais une à vendre 

?

[Fil2Fer94]

Bin oui dans le 13eme 

[Dvy59]

Bonjour,
Je suis dans le même cas que Vblanche, je possède une golf VI 1.4TSI 122cv depuis bientôt deux ans et je commence à me lasser de sa puissance.
Le problème c'est qu'investir dans une nouvelle voiture comme la golf VI 1.4TSI 160cv me serait très onéreux par rapport à une reprogrammation simple de ma voiture.
Certes même reprogrammée ma voiture ne pourra valoir les 160cv de l'autre mais celà reste bien moins chère.
Il reste donc plus qu'à me lancer et tenter la reprog, parcontre certains turbo sur nos petits moteurs ne digèrent pas la reprogrammation et dans ces cas il est nécessaire de faire machine arrière.. 

[pk-fr]

Tu nous raconteras ton expérience ici .

[carat2011]

Bonjour,
Je suis dans le même cas que Vblanche, je possède une golf VI 1.4TSI 122cv depuis bientôt deux ans et je commence à me lasser de sa puissance.
Le problème c'est qu'investir dans une nouvelle voiture comme la golf VI 1.4TSI 160cv me serait très onéreux par rapport à une reprogrammation simple de ma voiture.
Certes même reprogrammée ma voiture ne pourra valoir les 160cv de l'autre mais celà reste bien moins chère.
Il reste donc plus qu'à me lancer et tenter la reprog, parcontre certains turbo sur nos petits moteurs ne digèrent pas la reprogrammation et dans ces cas il est nécessaire de faire machine arrière.. 

Les turbo CAXA digèrent mieux la reprog que les CAXB parait-il.

[pk-fr]

Mais qui a un caxb sur sa Golf?

[Dvy59]

Bonjour,
Je suis dans le même cas que Vblanche, je possède une golf VI 1.4TSI 122cv depuis bientôt deux ans et je commence à me lasser de sa puissance.
Le problème c'est qu'investir dans une nouvelle voiture comme la golf VI 1.4TSI 160cv me serait très onéreux par rapport à une reprogrammation simple de ma voiture.
Certes même reprogrammée ma voiture ne pourra valoir les 160cv de l'autre mais celà reste bien moins chère.
Il reste donc plus qu'à me lancer et tenter la reprog, parcontre certains turbo sur nos petits moteurs ne digèrent pas la reprogrammation et dans ces cas il est nécessaire de faire machine arrière.. 

Les turbo CAXA digèrent mieux la reprog que les CAXB parait-il.

Oui j'ai lu ça ailleurs sur ce forum mais rien n'est réellement confirmé sur la différence entre CAXA et CAXB après reprogrammation.
Moi c'est un CAXA et pourtant ma voiture est de mai 2011.

[Dvy59]

Rendez-vous pris chez BR Performance en Belgique pour le 9 mai , je vous tiens au courant