Sujet: ma golf me demande de baisser la vitesse en 1 quand je suis en deuxième...etc...

[chang]

Bonjour j'ai une golf 6 confortline. J'ai une question a vous poser.
Parfois ma golf 6 roule normalement.
Certains jour elle est bizarre. Je vous explique:
Quand je suis en 5ème vitesse, elle me demande de baisser en 4ème (alors que le moteur tourne bien pour la 5ème)
Quand je suis en 4ème elle me demande de baisser en 3ème...
Quand je suis en 3ème elle me demande de baisser en 2ème...
et quand je suis en 2ème elle me demande de baisser en 1ère...

Pour toutes ces vitesses , le moteur tourne bien pour la vitesse enclencher mais bizarrement elle me demande de baisser. Je vois l'icone en forme de flèche vers le bas avec les numéro 5,4,3,2,1...

Je n'ai pas de témoin lumineux electronique qui m'indique qu'il y a un problème...

contactez moi ou repondez ici. Merci.

[Markko]

si la golf te demande de retrograder c'est que tu es en sous regime 

si elle te demande le contraire c'est que tu es en sur-regime

[pk-fr]

 

......ta Golf a quelle motorisation? Il serait très utile de le mentionner dans ta signature, sans compter que ton titre n'est pas à jour http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=10501.msg253508#msg253508

Tu es à quel régime quand ça se produit?
 

[Fiatagri127]

Oui indique nous a combien tourne ton moteur

[black_T]

Si tu fais parti de la vieille école qui ne roule que "au couple" et qui passe les vitesse a 1500tr/min c'est normale de la même façon si tu es en 3 eme dans une grosse monter a 30 km/h
Précise la vitesse enclencher la vitesse en km/ h et les tr/mn

[fox]

Moi aussi j'ai déjà eu cette indication de changement de rapport.
Cette mésaventure m'ai apparue lors de montée en cote.
Le moteur tournait bien, pas de voyant sur le tableau de bord, rien d'anormal a part cette indication.

[mich93]

Je tiens pas compte de cette indication car sinon il y a plus de plaisir a conduire la golf, je pense que ça sert juste a avoir des
emmerdes avec le FAP et le volant moteur, bref pas bon pour la voiture.

[chang]

je suis entre 1000 tours et 2000 tours quand je suis en 3 ème (45-50 km) puis normalement après je dois passer la 4ème...mais sauf que la ma golf me demande de baisser en 2ème...
bizarre....

J'ai été voir vw hier...ils disent que c'est rien...qu'en pensez vous ?

merci pour ceux qui m'ont laissé des commentaires.

 

[Markko]

entre 1000 et 2000 c'est trop vague, mais tu as quelle motorisation??? Boite??

[black_T]

Si tu as une 105 ch a 50 tu restes en 3ème grand maximum car déjà entre 1500/2000tr la voiture misère a mort alors j imagine pas en 4 eme lol surtout si tu roules entre 45-50km/h
Quoi qu il en soit roule au bruit de ton moteur s il tousse ( sous régime ) s il hurle tu passes un rapport

[m4x91]

Conseil de 2 amis mécano dans deux cc différent, sur le 1,6L (et les autres c'est pareil de toute façon) :

''Ne passe pas les rapports comme t'indique l'ODB sinon tu vas avoir des emmerdes avec le FAP et l'EGR''

et

''C'est pire qu'une conduite de papy ça va tout encrasser''

 

[PAPYdu48]

Bonjour j'ai une golf 6 confortline. J'ai une question a vous poser.
Parfois ma golf 6 roule normalement.
Certains jour elle est bizarre. ...

A la suite de ton post j'ai fait des essais avec sa golf à elle (TSI 160)
Je suis descendu à moins de 1000t/mn en 2°, prêt à caler, et l'OdB ne m'a pas indiqué de passer en 1° !
Continue à surveiller cette anomalie et insiste auprès de ton CC, car comme toi, je pense qu'il y a un problème quelque part.

 

[Capsurlagolf]

C'est curieux que l'odb te demande de repasser en 1ére 
La 1ére ne sert qu'à démarrer (lancer) l'auto et à rien d'autre !!

[chang]

  merci les amis !!!! ma voiture remarche bizarrement....

[KevinSRCLT]

Conseil de 2 amis mécano dans deux cc différent, sur le 1,6L (et les autres c'est pareil de toute façon) :

''Ne passe pas les rapports comme t'indique l'ODB sinon tu vas avoir des emmerdes avec le FAP et l'EGR''

et

''C'est pire qu'une conduite de papy ça va tout encrasser''

 

Je me permet de UP ce topic pour savoir enfaite à quel tours/min il faut passer les vitesses exactement ? Car moi je passe les vitesse entre 1800 et 2000 tours / min mais apparemment c'est trop peu, mais si ont passe les vitesse à plus de 2000 on va consommer beaucoup plus non ?