Sujet: Modification GTD, que faire ? Conseils

[Belsunce]

Bonsoir les gars,

j'ai une GTD de 2012 avec une DSG.
Elle marche... bien. Mais full stock, donc voilà 170 cv et 350Nm normalement car jamais mise sur le banc.

Que pourrais-je ajouter niveau mécanique pour aider mon moteur ? Je ne connais pas les marques ni rien.
Le prix n'est pas forcément un problème, je veux vraiment le top surtout que je fais 40 000km/an..
Je ne compte pas faire de reprog, trop risquée, moteur fragile je crois.

Merci pour l'aide.

[black_T]

moteur fragile ???

Sur mon 140ch que j'avais reprog j'ai fais 40000km sans voir l'ombre d'un soucis.

Si tu ne reprog pas le gain sera minime voir inutile...

[Belsunce]

Je suis un peu septique quant à la reprog, par le fait que je roule pas mal et surtout que j'ai une boite DSG.
Je connais les reprog de boite également, mais je ne suis pas emballé par çà, exploser mon turbo ou la boite je prefere éviter :)
it's a choice..

[wolfsburgman]

A part enlever le FAP pour gagner quelques chevaux...  Et être tranquille avec les régénérations. 

Moi non plus, je ne suis plus très chaud à faire une reprog.    (Trop de mauvais souvenirs avec ma golf 4 tdi 100 Reprog @ 147 cv chez ATH à Alost. Après quelques mois, mon embrayage a morflé donc passage en embrayage Sachs renforcé). 

Dans mon cas, pour gagner des Cv, je pense passer à une Golf 7 Gti! Mdr.  Mais ce n'est pas pour tout de suite. 

[Belsunce]

J'ignore ce qu'est le FAP..

Par contre j'aimerai bien ajouter des pièces pour lui donner + d'air ou des détails comme çà.
Voir ligne de pot mais bon bonjour les nuages noirs..

[Madis]

J'ignore ce qu'est le FAP..

Par contre j'aimerai bien ajouter des pièces pour lui donner + d'air ou des détails comme çà.
Voir ligne de pot mais bon bonjour les nuages noirs..

Ligne complète en Sebring ou Remus(même maison mère) ou Devil  voir les tests entre les différentes lignes+ un filtre KN.

Un tube Afrique????    Voir l'efficacité et les possibilités avec ce moteur.

[black_T]

Une ligne complète "seule" sur un diesel ou essence n'a aucun intérêt niveau performance car pour compenser la contre pression du FAP et des autres obstacles, il faut absolument reprogrammé sinon tu vas perdre en puissance. donc 

[Belsunce]

FAP = filtre à particules

[black_T]

Tu peux mettre une gamelle avec des pots différent mais à par le look tu n'auras qu'un plus gros trou dans le porte monnaie donc si tu ne cherches que l'esthétique c'est une des seules solutions qui s'offre a toi .

[Belsunce]

J'avais trouvé ceci :

http://www.youtube.com/watch?v=SZkVgICwUWo

Ca a l'air de sonner un peu et pas trop de fumée

[jujouille]

vers chez moi, vw bosse avec un reprogrammateur donc je pense pas qu'il y ai énormément de risque surtout que l'extension de garantit est toujours valable une fois la reprog faite 

[black_T]

Alors je connais un chef d'atelier chez VW et il bosse avec des préparateurs mais je peux te garantir qu'ils ne sont pas fou si tu choisi cette option la garantie n'est plus!!!

C'est pourquoi il propose ce service après la garantie .

[jujouille]

bah c'est ce que je pensai, mais il m'ont certifié que la garantit restée active .. d'un côtés tant mieux mais çà m’étonne

[black_T]

Après tu as dans certaines concession la possibilité de faire reprog ton véhicule neuf mais il modifie la carte grise comme ça il y a pas de vice au niveau de l'assurance.

[pk-fr]

J'ignore ce qu'est le FAP..

Par contre j'aimerai bien ajouter des pièces pour lui donner + d'air ou des détails comme çà.
Voir ligne de pot mais bon bonjour les nuages noirs..

Enlever le FAP est illégal. Changer le filtre ou la boîte de filtration n'apporte pas grand chose. Seul une reprogrammation (à tes risques et périls, FAP, boîte, moteur etc) peut apporter un plus significatif. Il faudrait le déclarer pour ne pas être hors la loi et vis à vis de ton assureur.....

Si VW a développé ce moteur pour 170CV ce n'est pas pour rien, en cherchant un peu tu trouveras ici les différences avec le 140 qui n'a que 30CV de moins.   

Si tu veux plus de puissance sans risque il ne te reste que de changer de voiture, mais 350Nm ce n'est pas mal quand même