Auteur Sujet: Contacteur frein  (Lu 8021 fois)

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« le: 08/30/14 »
Salut Amis golfeurs,

Suite au clignotement de mon voyant de préchauffage + Témoin moteur, on m'a conseillé de commencer par changer le contacteur de frein, je l'ai acheté 15 balles.

Et la vient mon pb contacteur introuvable dans le voiture lool j'ai enlever l'airbag à coter de la prise DIAG mais la rien derriere....

Savez-vous ou se trouve ce contacteur ??

Merci
Dadoo
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« Réponse #1 le: 08/30/14 »
Voilà  ;)
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« Réponse #2 le: 08/30/14 »
Ah! je pensais que c'était forcément à l'interieur.

Merci je vais regarder.
Dadoo
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« Réponse #3 le: 08/30/14 »
Suite au clignotement de mon voyant de préchauffage + Témoin moteur, on m'a conseillé de commencer par changer le contacteur de frein, je l'ai acheté 15 balles.

 :cafe: :cafe: :cafe: :nul:
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« Réponse #4 le: 08/30/14 »
Suite au clignotement de mon voyant de préchauffage + Témoin moteur, on m'a conseillé de commencer par changer le contacteur de frein, je l'ai acheté 15 balles.

 :cafe: :cafe: :cafe: :nul:

Pour la pression d'huile il faut sans doute controler la fixation de l'attelage remorque  :ptdr:
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« Réponse #5 le: 08/30/14 »
Non, pression d'huile, il faut appuyer sur l'embrayage !  :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
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« Réponse #6 le: 08/30/14 »
Faut pas se moqué mais lui conseiller de changer de garagiste ou des copains :p

Un FAP en détresse peut être :p
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« Réponse #7 le: 08/30/14 »
Merci de votre aide tic et tac l'info m'a ete donné par un garagiste, le mec de vag et sur des forums...
Mais si vous avez des infos je suis preneur...
Dadoo
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« Réponse #8 le: 08/30/14 »
En même temps il ne s'est pas ruiné, la doc pour le contacteur de frein peut toujours servir.

Et tient nous au courant du résultat, si ça a changé quelque chose ... ou pas ....  :siffle:
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« Réponse #9 le: 08/30/14 »
C'est quoi son problème en vrai ??
Voyant préchauffage et témoin moteur ??
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« Réponse #10 le: 08/30/14 »
Un memebre  a posté sur le meme soucis
je cite
""golf 6 - 2l - 110cv - 2009 - 60.000km

il y a quelques jours le voyant de préchauffage se met a clignoter + message "Dysfonctionnement moteur" :
NB: aucun symptôme a la voiture,puissance OK,a bas et haut regime,ralenti Ok a froid comme a chaud...
->un ami ayant le vag com,résultat: problème du capteur de position de pression de suralimentation"

je passe par un CC,la c'est rediag mais pour 56€ et bien sur ....même résultat  :siffle:
cout du changement de ce capteur: 315€"""
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« Réponse #11 le: 08/30/14 »
d'autre l'on solutionné en nétoyant la vanne EGR ... après ca peut être lié a divers chose déjà commencer par ce qui est gratuit :p
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« Réponse #12 le: 08/30/14 »
Merci de votre aide tic et tac l'info m'a ete donné par un garagiste, le mec de vag et sur des forums...
Mais si vous avez des infos je suis preneur...

 ;)  :bien: Merci de l'avoir pris avec humour mais cela semble tellement invraisemblable qu'il vaudrait mieux faire comme black_T conseille, changer de garagiste et de conseilleurs (qui ne sont pas les payeurs)

Fais une recherche sur le forum avec les ces trois mots "témoin préchauffage moteur" et tu pourra te faire une idée des causes possibles du problème.
Et n'oublie pas de faire un tour du côté de la liste des tutos et documents http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=16022.msg387473#msg387473

« Modifié: 08/30/14 par AJBe »
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« Réponse #13 le: 09/12/14 »
Donc pour vous tenir au courant je suis allé chez vag, diag 90€ ==> pb remonté la fameuse " capsule " . La personne de chez vag m'a fait un devis pour changer le turbo complet plus regénération du FAP devis 2400€ (aucune participation de vag).

Ils ne veulent pas me changer la capsule parce qu'ils me disent que ça va pas durer longtps.... (changement de la capsule 450€ avec MO)
« Modifié: 09/12/14 par Dadoo »
Dadoo
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« Réponse #14 le: 10/24/14 »
Salut Dadoo

Si tu a besoin de faire un diag appelle moi  oublie pas que j'ai le Vagcom comme sa on regarde les Default qui sorte pour se rapproché de la panne.

et avoir un code erreur

A+ :coucou:

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