Auteur Sujet: Plastiques interieurs  (Lu 24390 fois)

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Plastiques interieurs
« Réponse #15 le: 09/28/11 »
Pas grand chose a y faire sur du plastique intérieur, à la limite et encore du rénovateur plastique non gras pour les plastiques durs qui atténuera les griffures.
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« Réponse #16 le: 09/28/11 »
Pas grand chose a y faire sur du plastique intérieur, à la limite et encore du rénovateur plastique non gras pour les plastiques durs qui atténuera les griffures.


Salut,


le rénovateur nettoie et fait briller ..... mais ne répare pas les griffures. :coucou:
J'ai bien peur que si les plastiques que tu cites il n'y ai pas grand chose à faire.
 :jap:
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Hors ligne cdk02

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« Réponse #17 le: 09/28/11 »
Pas grand chose a y faire sur du plastique intérieur, à la limite et encore du rénovateur plastique non gras pour les plastiques durs qui atténuera les griffures.


Salut,


le rénovateur nettoie et fait briller ..... mais ne répare pas les griffures. :coucou:
J'ai bien peur que si les plastiques que tu cites il n'y ai pas grand chose à faire.
 :jap:
Je sais bien que le rénovateur ne va pas réparer les griffures mais atténuer visuellement (si tu lis bien mon commentaire ;) )
Et il existe du rénovateur matte qui ne fait pas briller donc.
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halex59

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« Réponse #18 le: 09/29/11 »
Je trouve les plastiques de bonne qualité mais aussi facilement nettoyable.

Hors ligne carat2011

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« Réponse #19 le: 09/29/11 »
Je trouve les plastiques de bonne qualité mais aussi facilement nettoyable.
Mais marquent facilement aussi  :orage:
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« Réponse #20 le: 09/29/11 »
A voté  :jap:
 
En finition Trend je trouve que le grain est un peu "grossier" quand même  :quoi:
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« Réponse #21 le: 09/29/11 »
A voté  :jap:
 
En finition Trend je trouve que le grain est un peu "grossier" quand même  :quoi:

Le grain de quoi, à quel endroit?
Je ne suis pas sur que sur la Golf, le grain ou les plastiques soient diffèrent selon la finition contrairement à la Polo!
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« Réponse #22 le: 09/29/11 »
Toute la planche de bord  :triste:
 
Sur la Polo il y avait au moins un "insert" pour la partie centrale avec un plastique dense et lisse qui donnait meilleure allure à l'ensemble  :love:  (et qui remontait vers le pare-brise donc couvrait bien l'ensemble de la vue).
Là sur la Golf, l'insert est moins grand et me donne un effet moins "cosy"   :quoi:
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« Réponse #23 le: 09/29/11 »
les plastiques sont bruts ou peints dans nos golf?
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« Réponse #24 le: 09/29/11 »
les plastiques sont bruts ou peints dans nos golf?

Les inserts sont peints, le reste est brut.

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« Réponse #25 le: 09/30/11 »
les plastiques sont bruts ou peints dans nos golf?

Les inserts sont peints, le reste est brut.
Effectivement, les inserts sont peints, j'avais un doute pour les plastiques (gris). Merci Wheelfan pour la précision.
N'aurais-tu pas par hasard une astuce pour atténuer les marques de grifes sur ces plastiques bruts?
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« Réponse #26 le: 09/30/11 »
La seul façon d'atténuer les grosses griffures sur le plastique mou, est de le chauffer... C'est très chaud à faire (c'est la cas de le dire :hahaha: ). Il faut un sacré coup de main pour les réduire au décapeur thermique. Bref, déconseillé tout simplement.

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« Réponse #27 le: 10/01/11 »
La seul façon d'atténuer les grosses griffures sur le plastique mou, est de le chauffer... C'est très chaud à faire (c'est la cas de le dire :hahaha: ). Il faut un sacré coup de main pour les réduire au décapeur thermique. Bref, déconseillé tout simplement.
:plusun: je n'oserai pas non plus.
En revanche, j'ai entendu parler d'un teinteur plastique de chez GS27, il existe en gris et en noir. A priori, il n'est pas mal du tout et certains l'ont adopté pour les plastiques intérieurs car à la base c'est pour les pare-chocs. :quoi:
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« Réponse #28 le: 10/01/11 »
ce n'est pas un décapeur thermique qu'il faut utiliser mais un sèche cheveux car ce n'est pas du plastique  :ange:
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« Réponse #29 le: 10/01/11 »
ce n'est pas un décapeur thermique qu'il faut utiliser mais un sèche cheveux car ce n'est pas du plastique  :ange:

 :ptdr: :hahaha:
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