un diesel, décatalyser, meme si tu passe en full tube ( comme sur tout mes TDI ) ça passe nickel niveau pollution, le seul soucis c'est le controle visuel mais si le controleur est cool ça passe nickel.
alors que décatalyser un essence, tu seras direct recalé au CT, sauf si tu passe sur un cata sport avec 200cel au moins. voila voila