Sujet: [Achat] - Golf 6 GTI Edition 35

[Djooo]

Bonjour!

Et bien ça fait plaisir, il y a de la vie sur ce forum, merci de l’intérêt que vous portez à mon topic! 

Arrêtez de lui mettre la pression ^^ Le gars doit être en plein stress dés qu'il prend le volant alors que si ça se trouve sa voiture tiendra plus longtemps que n'importe quelle autre du forum

Comme toute voiture d'occasion achetée : on fait une vidange et les filtres peu importe l'état dans lequel ils se trouvent au moment de l'achat et puis roulez jeunesse.

Au passage, une ED35 ne coute pas plus cher à entretenir qu'une GTI normale... 

Oui dès que je prend le volant je me dis est-ce que quelque chose va bugger mais non mis à part le DCC tout est normal et ça roule bien!

Je ne tique pas sur la révision à 540€ je sais très bien qu'en concession c'est cher , plus cher qu'un petit garage, mais je trouve juste le prix excessif.

Dans le devis de la révision il y le changement des filtres et la purge du liquide de frein pour ce prix.

Je vais passez chez VW ce soir pour convenir d'une date pour la révision.

Si il diagnostique un gros problème au niveau des amorto/DCC/km puis-je me retourner contre le vendeur?

Je vous mettrai des photos ce week end ! 


Djoooo.

[ceven]

"puis-je me retourner contre le vendeur?" je ne pense pas, il n'a pas caché le voyant clignotant lors de la vente donc tu achètes le véhicule en sachant qu'il y a un problème

[Antea]

On ne mets pas de la longue life dans une sportive   

ça se vidange tous les 10000-15000 kms une GTI 

Nous on veut voir des photos 

HS ON:

on peut mettre de l'huile LL et vidanger tous les ans / 10 000 km

HS OFF

[kevgolfcaratedition]

  effectivement

[Djooo]

Ci joint le devis. Il propose de l'huile longlife, je peux demander autre chose ? Si oui laquelle ?

Edit: pas vu la reponse au dessus , pardon. Huile LL donc mais c'est quoi il seront ?
Edit 2: dacord ll longlife je viens de comprendre mdr. Mais c'est quoi le mieux ?

[kevgolfcaratedition]

C'est très bien comme ça il manquerait juste la vidange de boite à mon goût

[Djooo]

J'oubliais c'est une boite mecanique !

[kevgolfcaratedition]

Je crois qu'il peuvent la faire sur demande aussi à verifier

[boby049]

Deja avec cette revision ,tu seras plus tranquille

Pour la periodicité demande à passer aux 15000 kms .
l'huille LL est plus fluide , mais à tendance à se faire bouffer par le moteur .
D'ou la passer en normal

5w30 en LL (25000 ou 2 ans )
5w40 en normale (15000 ou 1 ans )

Apres tout depends de ton kilométrage annuel .

Et les photos de ta belle 

Pour le DCC , as tu posé la question à ton vendeur ? S'il t'as dit que c’était rien tu peux tenter le vice cacher .
Si tu as vu le voyant sans poser de question c'est un peu dommage surtout avec un historique floue .

Demande aussi si tu as des €€€ en trop de vérifier la géométrie en fonction de l’état des pneus.
Mais s'il a changé la rotule la géometrie à dut etre faite .
Si tu n'en pas de trace fait la .Tu eviteras de bouffer du pneus et ta trajectoire sera meilleurs

Et tu seras surtout pret pour affronter les vacances sans stress .

[pk-fr]

Djooo, il y a un topic assez important sur l'huile si ça t'intéresse. Une huile long-life est évidemment une très bonne huile.
Comme tu pourras le constater, c'est un sujet qui peut déchaîner les passions 

[Djooo]

J'ai vu le voyant je lui ai poser la question. Il m'a repondu je sais pas c'est normal moi c'est comme ca depuis que je l'ai.

[ceven]

En cas de problème c'est ta parole contre la sienne

[pob69]

Voyant qui clignote pas normal du tout. J ai le dcc et il ne clignote pas.
Il doit certainement te cacher quelque chose de pas bien net le vendeur !!!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[ArSeNiiK]

J'ai également le DCC, et il ne clignote pas.
Dans la notice du véhicule, il est stipulé que : DCC qui clignote = DCC en défaut

Il faudrait regarder via le diag pour savoir exactement pourquoi il est en défaut ...

[black_T]

Arrêtons la psychose au pire des cas vu le prix de ta voiture si même le DCC est mort tu fais remettre des amortisseur d'origine sans DCC ca va te couter 1000€ a tout cassé et ca restera une putain d'occaz