Sujet: [Golf 6 tdi 105] claque et broute

[Mass1109]

Bonsoir je me présente Massimo, voilà j'ai une golf 6 tdi 105 elle claque et broute le matin, injecteur 3,4 changer j'ai gagner en performance de la voiture mais elle claque par exemple si je prend un rond point en deuxième ...

[Chti45]

Si ralenti stable= injecteur ok.

[anisse449]

Bonsoir, la mienne fait pareil,meme des fois je suis obligé de passer la 1 ere vitesse à faible allure, j'ai essayé le nettoyeur injecteur idem, changé de pompe a essence(évité les grandes enseignes) c'est mieux mais ça a pas résolu le problème, j'ai remarqué aussi un bruit de casserole a très bas régime...
j'ai vu deux garage VW ils ont rien trouvé, pour eux c'est normal toutes les TDI 105 font ça ...   

[Chti45]

J'ai aussi ce bruit métallique sous 2000 à chaud!

Pour la première, il faut que tu leurs demande la mise à niveau du calculateur d'injection ou la mise au normes NOx.

[anisse449]

As tu fais la mise à niveau du calculateur d'injection sur la tienne ? as tu remarqué un changement entre temps ? le bruit métallique a t'il disparu ? ça fait déjà 3 ans que je me traîne se bruit 

[Chti45]

Elle est suivie par la CC.
J'ai deux étiquettes dans le coffre. Je te confirme ca.

[grunerjohn]

Ça me le faisait aussi et depuis la mise à jour calculateur suite au rappel NOX plus aucuns claquements

[Chti45]

J'ai ça dans le coffre.

[anisse449]

merci je ferai la mise a jour lors de ma prochaine révision

[green]

j'ai le meme souci

ralenti instable depuis que je l'ai ( 2 ans) mais là j'ai des trou d'accélération et des broutages mais très rare
pas de voyant ni défaut allumé

qu'en pensez vous?

sachant qu'elle est passé chez VW pour remplacement de débit mètre suite à un défaut (voyant préchauffage clignote + dysfonctionnement moteur : atelier)

[Matt84]

23r7 sur ton étiquette ca veut dire que la mise a jour pollution a été faite.

les injos de 1.6 sont tres fragiles, à mon avis tant que t'aura pas fait les 4 tu sera emmerdé.
les sympthomes c'est ralenti instable (pas tout le temps) fumée blanche (pas tout le temps) bruit de claquement a l'accélération ou pendant les manoeuvres comme un vieux diesel.
les injos sont le seul souci moteur qui ne donne pas de défaut ou alors que quand vraiment elle tourne sur 3 cylindres, on a une procédure de test a la valise pour voir ceux qui sont hs, tant qu'il sont pas vraiment hs ils ne sortent pas au test. tant qu'elle claque tu peux retourner en concess si tu as fait la 23r7 (mise a jour pollution) les soucis d'injo sont pris en charge.

[Kiara57]

 

[green]

23r7 sur ton étiquette ca veut dire que la mise a jour pollution a été faite.

les injos de 1.6 sont tres fragiles, à mon avis tant que t'aura pas fait les 4 tu sera emmerdé.
les sympthomes c'est ralenti instable (pas tout le temps) fumée blanche (pas tout le temps) bruit de claquement a l'accélération ou pendant les manoeuvres comme un vieux diesel.
les injos sont le seul souci moteur qui ne donne pas de défaut ou alors que quand vraiment elle tourne sur 3 cylindres, on a une procédure de test a la valise pour voir ceux qui sont hs, tant qu'il sont pas vraiment hs ils ne sortent pas au test. tant qu'elle claque tu peux retourner en concess si tu as fait la 23r7 (mise a jour pollution) les soucis d'injo sont pris en charge.

mise à jour fait sur ma voiture
re parametrage des injecteurs aussi

 J'ai un souci : 😢j'ai des Trou d'accélération et du broutage vers 1500 2000 tour , c'est aléatoire , parfois ca le fait pas , ca dépend des jours dès que je dépasse le 2000 ca roule bien le reste du temps , ca le fait à chaud . Pas de défaut . A froid le ralenti est instable . C'est une golf 6 tdi 1.6 105 . 146000km

[Matt84]

sympthome classique des injecteurs fatigués...

[green]

sympthome classique des injecteurs fatigués...

je m'en doutais un peu 
aujourd'hui c'est pire, elle avance plus , elle claque broute et fumé blanche...regime moteur chaotique