un petit up pour ce sujet!
j'ai changé l'huile de la boite, l'ancienne huile etait presk marron avec kelk bavures au fond du bidon après avoir laisser pour décanter.
resultat passage normal des vitesses aucun rapport ne grippe par contre je sens toujours un leger coincement du levier je ne sais pas s'il s'agit vraiment d'un problème -_-.
apres avoir demonter la boite a air j'ai remarqué au niveau de la tringlerie qu'il y a un peu du jeu sur les éléments en caoutchouc.
y a t-il un tuto pour faire le reglage de la tringlerie?