Auteur Sujet: Golf 6 TDI 140 Projet GTD  (Lu 2703 fois)

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Hors ligne ezehkiel

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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« le: 08/04/17 »
Bonjour les amis !
Après avoir possédé (et présenté ici) ma Golf 6 TDI 110, qui a malheureusement terminé sa carrière contre un muret d'autoroute (sol glissant : l'arrière a décroché  :non: :non: :ouin:) je suis aujourd'hui l'heureux possesseur d'une TDI 140 boîte 6. Pour l'améliorer sur le plan esthétique et confort, j'ai installé hier des sièges chauffants de GTD (d'occasion) et un module bluetooth (sous le siège passager). J'ai tiré les câbles sous la moquette en suivant pas à pas les préconisations, mais une fois l'installation terminée, problème : Le comodo des phares et le plafonnier ne s'allument plus, la fermeture centralisée ne fonctionne plus, et le pire du pire, la voiture ne démarre plus... :triste:(aucun bruit de pompe, de démarreur, rien, silence total...)
Avant d'appeler la dépanneuse, je me tourne vers vous pour savoir si vous auriez une idée de la cause du problème... Merci
« Modifié: 08/04/17 par ezehkiel »

Hors ligne Selyjohns

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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« Réponse #1 le: 08/04/17 »
Salut,

Pauvre 110, mais malheuresement ça arrive ! J'espère que ce n'est qu'elle qui a été blessée !

As tu verifié les fusibles ?
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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« Réponse #2 le: 08/04/17 »
Oui, merci, je n'ai eu que quelques contusions (merci les airbags)
J'ai vérifié aussitôt les fusibles, et aucun n'est grillé... :quoi:

Hors ligne Selyjohns

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« Réponse #3 le: 08/04/17 »
Ah super, merci les airbags en effet et la ceinture !

Ok pour les fusibles, c'est bizare, est-ce que tu as tenté de revenir à l'origine ? "decabler" ce que tu as fait ?
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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« Réponse #4 le: 08/04/17 »
En fait, j'ai bien tiré les câbles et connectés ceux qui vont sur les sièges et derrière le climatronic, et sur la boîte à fusible, à cause de la nuit qui tombait, je ne suis pas allé au bout : j'ai seulement connecté les prises sur la boîte à fusible, sans rien alimenter puisque je n'ai pas mis le fusible. Par ailleurs, je n'ai pas connecté le câble qui doit être raccordé à la BCM.
Merci de ton aide Selyjohns

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« Réponse #5 le: 08/04/17 »
Il faudrait que tu essayes de debrancher tout ce que tu as branché non ? Même si tu n'as rien alimenté une mise en sécurité est vite arrivée...

Tu n'as pas de quoi lire les erreurs de la prise OBD ?
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« Réponse #6 le: 08/04/17 »
Je ne suis pas sûr que ce soit possible : une fois enfiché dans l'emplacement de la prise et de la boîte à fusible, les retirer paraît impossible... Non je n'ai pas de moyen de me connecter à l'électronique du véhicule.

Hors ligne Selyjohns

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« Réponse #7 le: 08/04/17 »
Pour moi, c'est une mise en sécurité, mes compétences en electronique sont assez limitées mais il y a des connaisseurs dans le coin, à qui je vais laisser le soin d'essayer de trouver le soucis avec toi :)
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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« Réponse #8 le: 08/04/17 »
Merci
Du coup, quelle solution pour régler le pb ? La valise ?

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« Réponse #9 le: 08/04/17 »
Batterie ok?
Sinon effectivement un scan avec VCDS.

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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« Réponse #10 le: 08/04/17 »
Je ne sais pas si la batterie est ok mais j'avais écarté cette possibilité du fait qu'une partie des éléments fonctionne (poste radio, Éclairage compteur) et d'autres pas (affichage ODB, climatronic, commodo feux, ) mais peut-être que ma conclusion est erronée. Ça pourrait quand même être la batterie ?

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Golf 6 TDI 140 Projet GTD
« Réponse #11 le: 08/04/17 »
Je viens de tenter un démarrage avec l'aide de mon voisin et de ses pinces croco, sans succès. J'avance, je ne sais pas ce que c'est avec certitude mais je sais ce que ce n'est pas..😉

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« Réponse #12 le: 08/04/17 »
Probablement la BCM hs par court circuit. :-/

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« Réponse #13 le: 08/08/17 »
bjr  alors tu en est ou avec cette panne ??
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« Réponse #14 le: 08/11/17 »
Le pb est réglé
Finalement rien de très complexe, mais de quoi s'arracher les cheveux (même si, en ce qui me concerne la calvitie a eu raison des miens il y quelques années maintenant 😢😉😂)
C'est en faisant le point sur ce qui etait alimenté et ce qui ne l'était plus que j'ai vu que les parties hs étaient toutes sur la meme rangée dans la boîte à fusible. En fait quand j'ai connecté les fiches des sièges chauffants j'ai désolidarisées la partie noire de la partie rose qui vient bloquer toutes les fiches dans leur logement. Dans l'opération la fiche multiple du plus permanent qui concerne 5 fusibles s'est légèrement declipsée de son logement et n'était donc plus en contact avec les fusibles.
Ça m'étonne de voir à quel point c'est simple en me relisant, mais put... comment ça m'a rendu dingue avant de trouver !!

 

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