Auteur Sujet: Combien de kilométres avec vos pneus d'origine avants ???  (Lu 52795 fois)

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Hors ligne kevart

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Combien de km avec les GoorYear Excellence?
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Kev

Sablo

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je suis à 16000 km et ils font la gueule, j espère tenir jusque 20000km ..
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Hors ligne TheLYoN

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Ma voiture à 31 000 km, et à la révision, ils m'ont dit que les pneus arrières étaient déformés ?
Je n'ai pas l'obligation de les changer, mais c'est la cause du bruit de roulement dans l'habitacle :/

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Hors ligne kenny24

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la déformation des pneu arrière sur G5 et G6 est connue. si le bruit de roulement ne te dérange, garde les car je suis sur qu'ils sont encore loin d'être usés.
Moi, ce bruit me saoulait, j'avais l'impression de rouler dans une poubelle et ne profitait plus du plaisir de conduire ma golf 5, je les ai donc changé mais pas chez VW, ça coute un bras!  :hahaha:
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Hors ligne PhilGolf6

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56 0000kms, Michelin Energy Saver (16"), usure au 3/4 quarts, peu de bruits de roulements par rapport au 17" que j'avais sur ma précédente, pas de déformation, mais une vrai patinette sur sol humide.
Je vais surement anticiper pour des Michelin Primacy HP.
Golf VI Carat Edition 2.0TDI 140 Blanc Candy dessiglée, Media-in, Alarme, Vitres ar suteintées......depuis le 26/12/2008. -> Vendu !
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Hors ligne alone93

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Salut Philgolf6
d'accord avec toi pour les green sur chaussée humide :vomi:
Par contre j'ai remis des HP primacy 17( l'assistance michelin avec notre kit anti crevaison à deux euros me semblait etre un bon complement). Bon pneus rien à dire ( deuxieme train montés sur l'avant) mais pas plus de 25 000 kms. Je fais bcp de ville et route de campagnes bien pourr*** ceci explique cela...et le couple du 140
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Hors ligne PhilGolf6

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Salut Philgolf6
d'accord avec toi pour les green sur chaussée humide :vomi:
Par contre j'ai remis des HP primacy 17( l'assistance michelin avec notre kit anti crevaison à deux euros me semblait etre un bon complement). Bon pneus rien à dire ( deuxieme train montés sur l'avant) mais pas plus de 25 000 kms. Je fais bcp de ville et route de campagnes bien pourr*** ceci explique cela...et le couple du 140
burn out à gogo  ;)
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Hors ligne diabolyves51

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Bonjour à tous, n'oubliez pas que vos pneus sont la seule chose qui soit en contact avec la route. Dès que vous atteignez les témoins d'usure pensez à changer vos pneus.  C'est trop bête de cartonner sa golf pour 400 euros et je ne parle pas des dommages corporels éventuels.
Maintenant, il est vrai que changer de pneus tous les 25000 km me la foutrait mal.  A bientôt  :boire:.

Hors ligne individual

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Salut,

Sur une golf6 140cv en 16p,j'en suis a 43000 a l'avant avec des bridgestone ER 300.
Il me reste encore 2mm au dessus du temoin mais a l'interieur ils sont lisse .
Quand je vais les faire changer,je vais faire un parallelisme.
C'est byzarre cette usure,pourtant je verifie le gonflage une fois par mois.

Je vais monter des michelin pilot primacy a la place.

Hors ligne alone93

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aucun burn le deuxieme train à l'avant à 40 000 km mais les pneus deviennent trés bruyants quand ils s'usent alors je les changent avant. Ceux de l'arriere eux ont 63 000 km

J'attends les nouveau primacy 3 pour changer les 4
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Hors ligne tacalex

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Moi J'ai 75 000km et a l'avant ils sont presque mort.
Ce sont des Michelin energy saver en 16.

Je suis assez étonné de leur durée de vie.

J'hesite a reprendre les mêmes ou a mettre des primacy...

Hors ligne AJBe

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Moi J'ai 75 000km et a l'avant ils sont presque mort.
Ce sont des Michelin energy saver en 16.

Je suis assez étonné de leur durée de vie.

J'hesite a reprendre les mêmes ou a mettre des primacy...

 :argl: :muet: J'ai les mêmes, dis moi que c'est une blague, je ne vais pas devoir supporter leur bruit de roulement tout ce temps  :pascontent:
Pour moi c'est certain, retour aux Conti.
Golf VII Highline, 1.4L TSI 140cv, Limestone, 5 portes, pack business Discover Media, feux arrière LED, attelage escamotable VW.  Présentation
Mes ex(VW) Polo CL 1.3L 53cv-Golf2 TD 1.6L 60cv-Golf3 New Orleans 1.9L D 64cv-Golf4 San Diego 1.9L TDI 90cv-G5 Edition 1.9L TDI 90CV-Golf6 Trend 1.6L 105cv

Hors ligne kriss83

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Pour ma part en 225/40/18, avec les dunlop sp sport maxx TT j'ai fait 50.000 (complètement déforme d'ailleurs ma dit Massa, j'avais un drôle de bruit venant de l'ar sur autoroute maintenant plus rien) à l'arrière (il y avait un peu de marge encore) les avants 25.000 (complètement lisse) puis la 2nd fois 25.000 km aussi (mais moins lime que la fois précédente)

Depuis j'ai mit 4 brigd potenza re 050 A ils ont 15.000 est ils sont déjà mort à l'avant ... :ouin: l'arrière niquel encore.

Par contre une tenue de route excellente contrairement au dunlop. Je recommande. surtout moins bryant.  :10sur10:

J'hesite à essayer le Michelin pilot  ou le continental sport contact 5 à l'avant quelqu'un les a essayes ?

Merci
« Modifié: 04/24/12 par kriss83 »
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Hors ligne mamadoo06

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De toutes façons les pneus ça s'use quand on s'en sert. Sur ma Clio RS j'ai eu du Michelin PE2 (le meilleur pneu que j'ai jamais eu) et du Dunlop SPSport Maxxx
En conduite méchante, en moins de 10000 ils étaient complètement HS.
Je connais des gens qui les ont bouffé en moins de 5000 (avec de la piste de temps en temps) et d'autres qui les ont gardé 45000 sur autoroute.
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Hors ligne kriss83

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De toutes façons les pneus ça s'use quand on s'en sert. Sur ma Clio RS j'ai eu du Michelin PE2 (le meilleur pneu que j'ai jamais eu) et du Dunlop SPSport Maxxx
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C'est sur ! Tout dépend des conduites
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