Sujet: [SONDAGE] Vos Consommations Tous moteurs TSI ?

[FIERZA]

Fais gaffe au E85 dans une G6 ...
Déjà que le SP95-E10 fait monter la température d'huile 
Et même avec un boîtier d'adaptation de qualité, avec le E85 passage obligatoire à l'entretien 15.000 km avec de la 5W-40

[Matt84]

l'e85 va trés bien quand l'auto est réglée pour (permet de grosses avances a l'allumage mais pouvoir calorifique moindre, il faut enrichir de 20/30%)
,  si tu en met comme ca ce n'est pas le top
avec la gestion qui va bien ca donne de bons résultats sur les gti/R (parmi les potes des config de 280 à 435ch) par contre le 1.4tsi est déja fragile d'originen au bio tu va au devant d'encore plus de complications

[FIERZA]

 

[speed4]

Conso très basse cette après midi à mon retour de ce week-end et par 20°C extérieur avec ma Leon III 1.2 TSI 110 EA211 de 2014 boite manuelle 6:
 

[Chti45]

[FIERZA]

Ah oui, 4,1 l/100 km, je n'ai jamais réussi à faire si peu, que ce soit avec la G6 TSI 122 ou la G7 TSI 125 

[Golfiste Récidiviste]

Il triche, soit sa nana poussait la voiture, soit il était tiré par une dépanneuse ....











 

[speed4]

 
Ca fait plaisir de voir que le forum est toujours aussi riche et surtout vivant,car celui de la Golf VII,n'est plus vraiment ça je trouve...

Voici pour le dénivelé pour ces 4,1l/100km: (en 2 parties,car le tracé de la carte prend le trajet le plus court je crois,donc pas pratique...).
https://www.nafix.fr/localiser/elevation.php







Pour la conso,je cite mon expérience par rapport au dénivelé de mes itinéraires déjà cité sur le forum de la Golf VII:

Ce soir,5,2l/100km sur les 6 premiers kilomètres en sortant du boulot directe sur la départementale,et 5,6l/100km en entamant le village et en prenant mes 200 mètres de côtes pour rentrer chez moi.
Quoi qu'il en soit sur route plate,je peux donc très aisément descendre sous les 5l/100km sur les 10 premiers kilomètres et ce,avec une température extérieur de 6°C.


Le dénivelé devient de plus en plus important sur la départemental opposée après un passage difficile sur ma route de campagne assez détériorée,et par une température de 4°C,trafic routier (heure de pointe),sur 12 km à froid,j'ai relevé une conso moyenne de 6,9l/100km.



Motorisation ==> 1.2 TSI 110 EA211                   
Pneu ==> 225/45/17"
Boite ==> Manuelle 6
Carburant ==> Esso SP98 Synergy Suprême Plus
Huile ==> Eni i-Sint MS 5W40 (VW502.00)
Filtre à air ==> Origine 50 000km jamais touché



Pour mes trajets habituels journalier sur ma route principale,les conditions sont absolument parfaites sur 8km pour aller au boulot,en rappelant qu'au retour,comme j'avais cité précédemment sur les 6 premiers kilomètres de départemental,une conso de 5,2l/100km,voir moins en saison d'été.




En continuant comme ça,ce sera des pleins tous les 1 100km ! : Mouhah:

[FIERZA]

Ce sont les valeurs affichées par l'ODB 

[speed4]

Oui,mais elles n'ont jamais été aussi basse !
Et d'ailleurs,il n'y a pas beaucoup de ODB qui peuvent démontrer cette valeur même sur ce dénivelé.

Lorsque les chambres de combustion sont suffisamment à point,je peux tenir les 4,6l/100km (conso inst.) à 4 000tr/min en 4ème à 120km/h. (huile 5W40) après une conduite sportive ou après un bon nombre de kilomètres soutenu.

[Golfiste Récidiviste]

Pourquoi pas en 5e ?

[FIERZA]

Avec la G7, une fois j'avais fait 4,3 (ODB) sur un aller retour de 120 km. Mais, on ne peut pas faire ça sur 37.000 km, tous trajets confondus, avec climatisation, phares, essuie glace, etc.
Je suis à 5,9 de moyenne globale sur spritmonitor.

[speed4]

Pour voir ce que ça donne à haut régime sur la conso et sans atteindre des vitesses affolante non plus..
En tous cas,je réserve la 6 uniquement sur autoroute,car elle demande un peu trop de charge moteur pour le reste des routes pour mon 1.2 TSI 110.

[FIERZA]

 
La photo du dimanche ...

[pk-fr]

Pas mal ! Avec mon CAXA jamais fait mieux que 4,9 odb, sur un court trajet en roulant  et 5,2 sur un voyage en Suisse sur 800 bornes.

La XW20 doit jouer un pti rôle