Auteur Sujet: Golf 1,2 TSI 85 ch  (Lu 36300 fois)

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Hors ligne Wheelfan

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Re : Golf 1,2 TSI 85 ch
« Réponse #30 le: 09/02/11 »
Passionnant... On peut revenir au sujet principal ? Le tsi 1.2!

Hors ligne mamadoo06

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Golf 1,2 TSI 85 ch
« Réponse #31 le: 07/09/12 »
J'arrive un peu tard mais pour vous dire que ce matin on a vu entrer une Golf 6 TSI 105 en version Match à -10% chez un de nos partenaires
http://www.autoperfs.com/neuf-volkswagen+golf+match_r_-1-2-tsi-85-3p+15993.html

Ca sort la Golf TSI neuve bien équipée à 16 000 euros... C'est intéressant.

Bon après il faut se satisfaire de 85 chevaux :D
Golf 6 Carat TSi 122 Carat DSG7 noire intense - RCD 510

az1

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Golf 1,2 TSI 85 ch
« Réponse #32 le: 08/23/12 »
de toute façon le problème ne se pose plus,
et je ne sais pas si entre le moment où elle a été proposée
et celui où les concessionnaires ont arrêté de commander des golfs 6
beaucoup de ces modèles ont été vendus?

Hors ligne British

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Golf 1,2 TSI 85 ch
« Réponse #33 le: 09/04/12 »
85hp dans une Golf VI..........   Il faut la pousser en montée ??   :ptdr:

maintenant sans rire, niveau sécurité j'aurais peur de rouler avec....

Hors ligne kgarn

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« Réponse #34 le: 07/09/15 »
Bonjour,

je viens d'acquérir une golf avec ce moteur,
je voulais savoir si ce moteur a les même problèmes de chaîne que les autres TSI?
et quelles sont les bonne pratiques pour le conserver?

Merci,
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Hors ligne Kiara57

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Golf 1,2 TSI 85 ch
« Réponse #35 le: 07/09/15 »
à mon avis oui ça reste un TSI.

Hors ligne Kyle

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Golf 1,2 TSI 85 ch
« Réponse #36 le: 07/10/15 »
Bonjour,

je viens d'acquérir une golf avec ce moteur,
je voulais savoir si ce moteur a les même problèmes de chaîne que les autres TSI?
et quelles sont les bonne pratiques pour le conserver?

Merci,

Je ne connais pas le TSI 85 en ce qui concerne la distribution, mais les règles de bases sont les mêmes pour toute motorisation :
* piano piano pendant les 10 premiers kilomètres sur l'accélérateur et les régimes
* quelques reprises sportives de temps à autre pour décrasser la mécanique
* piano piano sur les derniers kilomètres avant arrêt moteur
* et enfin suivre rigoureusement le plan d'entretien de la voiture, comme vidange tous les 15 000 kms ou tous les ans, avec changement de filtre à huile.

Après, tu conserveras une voiture pêchue, peu gourmande et qui tiendra longtemps.  ;)
Golf VII GTI Performance 2019
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=2519.120
Mes ex : Golf VI TSI  ==> Coyote49
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Hors ligne kgarn

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« Réponse #37 le: 07/11/15 »
Merci
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