La mienne dormira dehors, sous un abris saisonnier l'hiver (genre de tente) afin de ne pas avoir à la déneiger le matin, ni gratter le pare-brise quand les températures sont autour de 0...
Pour les démarrage l'hiver (j'ai déjà eu du -27°c) les TDI sont équipées, au canada, d'un chauffe moteur... une résistance chauffante dans le bloc, que l'on branche au secteur (il y a une prise dissimulée dans le bouclier avant.
Aussi, les laves glace chauffés, les sièges chauffant et les miroirs à dégivrage sont inclus dans l'équipement de base.
Par ici, le meilleur endroit pour une voiture, c'est dehors... le froid ralenti la corrosion et les transitions froid/chaud créent de la condensation dans les corps creux...une voiture enfermée dans un environnement humide et tiède, il n'y a rien de pire.