Auteur Sujet: [SONDAGE ET DISCUSSION] Pneus: En quelle marque êtes vous chaussé ?  (Lu 587985 fois)

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1.5Kg entre le RFT et le non RFT.

Un 225/45-17 94Y XL ne serait pas un peu plus lourd qu'un 225/45-17 91W ?
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A priori oui, car les flancs sont plus résistants ...
Mais, de combien   :gratte:
Même les bourrelets de protection de jantes (pas toujours efficaces) alourdissent les pneus ...

Sinon, quand tu "arrondis" 8,989 kg, tu trouves ~ 10 kg  ;)
Quelques chiffres...
.../...
Goodyear F1 Asym. 2: ~10 kg ; 8,989 kg (constructeur)
.../...
  :boire:
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Question à Dunlop.de aujourd'hui à 11:09 : Gewichte Dunlop Maxx RT 225/45 R 17 91 Y und W bitte schön.

Réponse à 12:39 :

Die Reifen haben folgende Gewichte:
 
91W     =          9,2 kg
91Y      =          8,5 kg

 
Mit freundlichen Grüßen
Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
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Dunlop et surtout dunlop.de  :winner:
Bon, j'avais écrit 8,1 kg pour le Y, on ne vas pas chipoter pour 400 g, mais c'est bien LE plus léger  ;)
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Pour moi 4 bridgestone RE050 montés sur la voiture quand je l'ai acheté
Apparrement ils seraient bruyants, mais j'ai pas de point de comparaison donc je sais pas trop

J'ai les 4 mêmes..
À vendre
Golf 6 gti ed35 manuelle 5p de 03/2012 121 000 km... Tissu écossais Park assist Caméra de recul RNS 510
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ça a pas trop la cote ici, mais c'est des très bons pneus, ils sont juste un peu énergivores et légèrement plus bruyant que du dunlop.
+ le style des ultrac  :bave:

 :plusun:
J'en avais sur La golf5...
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R-motion

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Que penser des toyo r888 pour usage public ?

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Prix: bien
Bruit: tres bien
Tenue sur sol sec: bien
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Que penser des toyo r888 pour usage public ?

+ :c'est beau, ça accroche
- : ça consomme + durée de vie  :honte:
GTI Edition ;)

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J'aurais une petite question;
Il va falloir que je change mes pneus avant, je suis actuellement en dunlop
Que me conseillerais vous? de rester sur du dunlop ou changer mais pour quel pneus? :quoi:

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Quel modèle exact de Dunlop ?
Quelle taille ?
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Actuellement c'est : dunlop sp sport fastresponse

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Si c'est vraiment pour l'avant et que ce sont les mêmes à l'arrière, deux solutions:
- reprendre les mêmes FastResponse pour l'avant
- sinon, Dunlop Sport Blueresponse (peut être un peu moins réactif au coup de volant, à voir avec R4k puisqu'il en est satisfait)
Mais, en général, on monte plutôt les pneus neuf à l'arrière (enfin, c'est ce que disent Michelin, Pirelli et consorts ...).
Dans ce cas, du FastResponse à l'AV et du BlueResponse à l'AR risque de provoquer un peu de survirage.
On aime ou on aime pas  ;)
« Modifié: 09/27/15 par FIERZA »
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Fierza que penses-tu des toyo r888 ?

Merci ceven pour ton avis

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@ R-motion
Je ne les connais pas, à part de vue ...
Evidemment, côté look, mais ce n'est pas pour mes vieilles vertèbres  ;)
A tout prendre j'opterais pour le R1R en usage de tous les jours ...



 :hahaha:
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