Auteur Sujet: [TDI 110] Voyant FAP et échappement + Clignotement voyant préchauffage  (Lu 256800 fois)

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Hors ligne golf6

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voila vw a pris en charge 70 % sur le prix de la pièce qui vaut 60 €

le reste est a ma charge

changé et garantie pièce et main d'œuvre 2 ans

edite :

j'avais oublié
prix HT

50 euros de pince -70 % vw
22 euros de main d'œuvre
22 euros de re-programmation de la pièce

il parait qu'il faut reprogrammer la pièce !

a ce prix la on va vite a acheter un Vag com
« Modifié: 04/21/11 par golf6 »
°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø°º¤ø,¸¸, golf VI 2.0 TDI 110 BVM5 Carat 5P, reflet d'argent Feux AR LED + Sortie Chromées + vitres Teintées°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø°º¤ø,¸

Hors ligne philbar

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à mon tour ce week end, voyant orange allumé, celui qui correspond à "dysfonctionnement catalyseur" dans la notice
golf tdi140 dsg, juin 2009, 20000km

d'ailleurs j'avais remarqué que depuis plusieurs jours, lorsque je coupais le moteur le ventilo continuait à tourner assez longtemps et plutôt fort comme si la voiture avait chauffé. Je précise que je fais pas bq de ville.

Golf VI TDi 140, DSG, Carat

Hors ligne alone93

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Bonjour
Philbar...j'espere pour toi que tu es sous garantie...quand je vois que vw prend en charge la piece....vu le prix super mais la main d'oeuvre reste à ta charge je trouve  ca moyen
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Hors ligne philbar

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Bonjour
Philbar...j'espere pour toi que tu es sous garantie...quand je vois que vw prend en charge la piece....vu le prix super mais la main d'oeuvre reste à ta charge je trouve  ca moyen

je crois que je suis sous garantie encore une paire de semaines (jusqu'à début juin je crois  :siffle:), si ce n'est pas le cas il se passe quoi ? s'agit-il d'un problème connu et récurrent ou c'est pour notre pomme ?
Golf VI TDi 140, DSG, Carat

Hors ligne oliv

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Même symptôme pour mon véhicule également.

C'est effectivement l'histoire d'un capteur situé avant le FAP.

Malheureusement, c'est pas pris en charge par mon cc vu que je ne suis plus en garantie  :nul:

:plusun:   :orage:,mais pris en charge, car encore sous garantie  :fete: , avec 21 000 km .
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Hors ligne philbar

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j'ai déposé la voiture en concession, les symptomes se sont agravés sur le trajet maison-concess'
bien que dès que le voyant se soit allumé j'ai arrêté de rouler ce matin à chaque feu je me suis rendu compte que le moteur avait des ratés:
- régime moteur pas hyper rond, visible sur le compte tour, légèrement perceptible à l'oreil
- à l'arrêt, l'impression que je suis sur un pont et que des poids lourds font vibrer la route  :siffle: comme si la voiture était proche de caler et que ca foutait des coups dans l'habitacle  :smurf:

verdicte dans la journée  :cafe:
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Hors ligne philbar

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bon bha voila c est réparé, une sonde qui commande la valve j'sais pas quoi, prise en garantie
du coup la revision a été faite aussi, ça tombe y avait une promo sur les forfaits (-15%), sympa cette petite concession (verlaine champlan 91)
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Hors ligne saigon

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Bon!!!A mon tour d'avoir ce voyant d'allumé, evidement un vendredi soir :non:
Donc, lundi prise de RDV.J'ai pas chance, la garantie, est dépassé de 2 mois.
Je verrais bien!!!Allez bon week end ;)

Hors ligne Laurent_974

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Quelqu'un sait de quel sonde, il s'agit précisément ? ou aurait une référence ?!

merci,


Hors ligne saigon

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Peut on faire encore quelques Kilometres, avec se défaut?
Je pose la question à ceux qui l'on fait réparer.C'est le week end, et j'ai besoin de ma voiture. ;)

Hors ligne andiinio

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moi j'ai roulé 2semaine facile comme sa ;)


Hors ligne saigon

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Merci Andiinio ;)
La voiture marche trés bien, malgré le voyant allumé  :gratte:

Hors ligne oliv

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Hors ligne andiinio

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maintenant j'ai pas dit que sa risqué rien , mais javais pas le choix fallait bien allé bossé ^^ l'excuse n'est pas valable pour resté a sa maison .

sinon oui elle marché bien , limite roule trankil ;)

Hors ligne saigon

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Bin en fait, je voulais faire le GP de Monaco avec ma G6 ce week end!! :ptdr:
Non c'est sur trankille, trankille!!  ;)

 

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