Sujet: Quantité d'huile pour moteur 1.6tdi

[seb60]

De quel vis tu parles? Proche du coffres?

Comme cela pas la peine de donner un numéro de châssis ou une imat !

Les vis dessous carter plastique moteur ,
Pas la peine tu prends la référence que j'ai mis dans le post réference.

Par contre on évite les purflux et compagnie , il faut un filtre acheté en concession pour faire sa vidange en mode discret.
C'est un filtre de marque mann filter , avec une inscription VWAG sur le bord du filtre .

Autant dire que si un moulin pète et qu'ils démontent ooh surprise quelques choses d'autres, bien c'est dans la baba la gtie moteur  

Inutile d'acheter un bouchon moteur, c'est un bouchon conique qui normalement serré au couple ne se change jamais .

[lilous85]

Ce n'est pas un bouchon conique donc il faut le remplacer a chaque fois.

[seb60]

J'ai demandé a VAG quand j'ai acheté le bouchon , ils m'ont dis qu'il ne le changait pas qu'il était conique .
Quand tu le démonte tu vois bien qu'a un moment , il y a un cône , je poserais la question a un autre concessionnaire.
Pour le moment , pas de fuite sous le 140Cv mais tu me mets le doute 

[Capsurlagolf]

De quel vis tu parles? Proche du coffres?

Comme cela pas la peine de donner un numéro de châssis ou une imat !

Les vis dessous carter plastique moteur ,

Pas la peine tu prends la référence que j'ai mis dans le post réference.

Par contre on évite les purflux et compagnie , il faut un filtre acheté en concession pour faire sa vidange en mode discret.
C'est un filtre de marque mann filter , avec une inscription VWAG sur le bord du filtre .

Autant dire que si un moulin pète et qu'ils démontent ooh surprise quelques choses d'autres, bien c'est dans la baba la gtie moteur  

Inutile d'acheter un bouchon moteur, c'est un bouchon conique qui normalement serré au couple ne se change jamais .

Tant qu elle est sous garantie il faut prendre les pièces d'origine oui.

[lilous85]

si il était conique il n'y aurait pas besoin d'y mettre un joint, de plus j'ai change quelque carter et je peut te dire que la partie conique du bouchon ne repose sur rien.

[seb60]

En clair , bouchon jetable !

Très écologique !
Ils connaissent pas les joints cuivre , ou métalo plastique chez VAG ?!

[Capsurlagolf]

Perso j'ai très rarement changé mes bouchons de vidange 

Et je n'ai jamais eu de fuites 

[seb60]

  Tu me rassures car si le frangin se pointe avec une grosse fuite d'huile je vais me faire attraper , ca me choc quand même cette histoire 

[Capsurlagolf]

En fait les mécanos VW me racontent " oui il faut modifier le filtage avec un new bouton car sinon le cater en ALU risque de fuire"

Pas très rassuré de leurs propos  pourtant un bouton coute 2€ maxi mais je préfère garder l'original  je fais cette pratique depuis 2003 avec ma Golf4 

[seb60]

flippant cette histoire de filetage
Merci du tuyau 

[oliv]

De quel vis tu parles? Proche du coffres?

Comme cela pas la peine de donner un numéro de châssis ou une imat !

Les vis dessous carter plastique moteur ,
Pas la peine tu prends la référence que j'ai mis dans le post réference.

Par contre on évite les purflux et compagnie , il faut un filtre acheté en concession pour faire sa vidange en mode discret.
C'est un filtre de marque mann filter , avec une inscription VWAG sur le bord du filtre .

Autant dire que si un moulin pète et qu'ils démontent ooh surprise quelques choses d'autres, bien c'est dans la baba la gtie moteur  

Inutile d'acheter un bouchon moteur, c'est un bouchon conique qui normalement serré au couple ne se change jamais .

J'ai acheté un filtre à huile chez VW de marque Purflux et badgé VW 
Et en ce qui concerne le bouchon de vidange, il faut le changer à chaque vidange...c'est préférable 

[oliv]

En fait les mécanos VW me racontent " oui il faut modifier le filtage avec un new bouton car sinon le cater en ALU risque de fuire"

Pas très rassuré de leurs propos  pourtant un bouton coute 2€ maxi mais je préfère garder l'original  je fais cette pratique depuis 2003 avec ma Golf4 

J'ai toujours changer le bouchon de vidange(sur mes VW...et autres) à chaque vidange sans modifier le filtage et je n'ai jamais eu de fuite .

[Capsurlagolf]

Moi non plus

[Marcus]

Le bouchon de vidange se change à chaque fois, même chez VW.
C'est spécifié dans les procédures ELSA d'ailleurs.

Pour la marque du filtre je pense qu'on s'en fou un peu. Ils vont pas sucrer la garantie parce que le filtre est pas badgé VW. L'important c'est que ce soit le bon, comme pour l'huile.

[seb60]

Ils vont pas sucrer la garantie parce que le filtre est pas badgé VW. L'important c'est que ce soit le bon, comme pour l'huile.

Tu crois qu'ils ne vont pas se gêner pour regarder. Surtout si ils ont un doute d'une intervention.
Badger des pièces cela sert principalement à cela malheureusement.