Auteur Sujet: Crise au Japon et conséquences sur les chaines de production vw ?  (Lu 12410 fois)

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Hors ligne tai

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Bonjour,

Pour info, voici la copie d'un article paru sur un site financier.
Toyota ne semble pas être le seul constructeur concerné, cependant je n'ai rien vu ou lu sur VW.
Il suffirait effectivement d'une seule piéce ( électronique par ex. ) pour engendrer des hausses de délais ...

"Le constructeur automobile japonais Toyota va "probablement" devoir suspendre une partie de sa production en Amérique du Nord à cause d'un manque de pièce détachées, conséquences du séisme au Japon, a indiqué mercredi à l'AFP un porte-parole du groupe.

"Nous avons dit à nos équipes que des interruptions de production étaient probables, mais que nous ne savions ni combien il y en aurait, ni où elles interviendraient, ni leur durée", a indiqué Mike Goss, porte-parole de Toyota aux Etats-Unis.

"Pour l'instant, nous continuons à fabriquer des véhicules en Amérique du Nord", a-t-il ajouté.

Le premier constructeur mondial avait déjà indiqué la semaine dernière qu'il avait supprimé les heures supplémentaires sur ses chaînes de production aux Etats-Unis en raison de l'incertitude entourant l'approvisionnement en pièces détachées après le séisme au Japon.

Il a également indiqué que le redémarrage de ses chaînes d'assemblage au Japon n'interviendrait pas avant le 27 mars.

"Ces suspensions n'en sont probablement qu'à leurs prémices. Tous les constructeurs en sont encore à déterminer qui leur fournit chaque pièce. La pénurie d'une seule pièce peut suspendre toute une ligne d'assemblage", a commenté Michelle Krebs, analyste du site spécialisé Edmunds.Com.

"Toyota n'est pas le seul constructeur vulnérable. Presque tous les grands constructeurs sont confrontés à des risques", a-t-elle ajouté.

Le constructeur a parallèlement annoncé mercredi qu'il repoussait à une date non précisée le lancement d'une version break de son véhicule hybride à succès Prius destinée au marché japonais.

Ce lancement devait avoir lieu en avril, et "aucune décision n'a été prise sur la date à laquelle il sera reprogrammé", a-t-il précisé dans un communiqué."

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Hors ligne Mattey

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Un journaliste de France Inter indiquait en début de semaine que du chomâge technique était prévu chez PSA en Europe (donc en France) suite à des difficultés d'appro en pièces détachées en provenance du Japon. Donc pourquoi pas chez VW, mais je n'ai rien lu ni entendu à ce sujet.

Sachez que cela ne touche pas que le secteur automobile: idem pour Nokia, Apple..., d'après ce que j'ai entendu à la radio dans une chronique économique. Du retard est pris sur la livraison de nos chers appareils téléphoniques mobiles sans lesquels nous ne savons plus vivre...  :triste:

Le Japon, et le reste du monde, n'est pas prêt de se remettre de ce "petit" cataclysme, initalement local, mais dont la vague "virtuelle" va secouer tous les pays. Nous n'en sommes qu'au début.

Ici, on a bel exemple des petites conséquences économiques +/- ponctuelles qui pourraient mener à un chaos total sur la planète entière. Bravo la mondialisation, la dérégulation économique, bravo les échanges commerciaux planétaires et encore merci au capitalisme sauvage!!

Il serait peut être temps d'écouter sérieusement les conseils des philosophes, des altermondialistes et autres partisants de la décroissance ou non-croissance, non? Bon, je m'égare, et je suis H.S....  :siffle:
 




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Hors ligne karyn

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Un journaliste de France Inter indiquait en début de semaine que du chomâge technique était prévu chez PSA en Europe (donc en France) suite à des difficultés d'appro en pièces détachées en provenance du Japon. Donc pourquoi pas chez VW, mais je n'ai rien lu ni entendu à ce sujet.

Effectivement, j'ai vu un reportage hier à ce propos ou une petite pièce électronique d'un système de ventilation provenant d'Hitachi était en rupture de stock chez Peugeot.

Une semaine de chômage technique dans un premier temps
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Hors ligne Lepharmacien

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A force de délocaliser et d'acheter à l'autre bout du monde ce qui pourrait être fabriqué chez nous ...
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Hors ligne karyn

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C'est exactement ce que disais un porte parole d'un syndicat qui prônait le travail local au lieu de pièces venant de l'autre bout du monde
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encore il faudrait que ce soit possible que ces "pièces" puissent être fabriquées chez nous
déjà qu'on pleure quand on apprend que pour vendre nos trains ou nos avions nous sommes obligés de faire des transferts de technologie, je ne vois pas pourquoi les japonais seraient obligés de transférer des technologies à l'étranger (même dans le cadre de filiales) sachant qu'ils ont une vision plus "nationaliste" de leur production industrielle!
Free at last! et ne dit surtout pas merci à "Super Lopez" (aka José Ignacio Lopez de Arriortua)!!!

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Les Japonais eux-même ...
Si tous ces drames pouvaient servir à quelque chose.

ce n'est pas ça le problème, la cause des délocalisations

Mais c'est à un gars comme José Ignacio Lopez de Arriortua qu'on doit une très nette diversification des sources d'approvisionnement des constructeurs (notamment chez VW) avec une extension géographique des fournisseurs! Sans parler qu'il (enfin sa méthode) est probablement la cause d'une baisse de qualité des pièces chez les constructeurs...

http://archives.lesechos.fr/archives/1996/LesEchos/17284-36-ECH.htm
http://www.lexpress.fr/informations/volkswagen-un-tueur-sous-le-capot_605208.html
...
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Ca me rassure de ne pas être le seul à penser tout cela... Tous les évènements actuels sont franchement inquiétants et laisse présager des évènements beaucoup plus graves que quelques journées/semaines de chômage partiel dans nos usines européennes. On vit entouré de près de 60 réacteurs nucléaires (rien qu'en France), sans parler des usines de retraitements des déchets et des usines d'enrichissement du combustible, et on ne maîtrise pas la technologie pour les 50 ou 100 (voire 1000) prochaines années (démantellement, stockage des déchets, des résidus de combustibles...). Il y a eu toute une série de reportages "passionnants" ces derniers jours à la téloche d'ailleurs.
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Vaste débat. Perso, avec la volatilité des prix des ressources fossiles plus l'effet de serre, je me dis que le nucléaire est un moindre mal... à moyen terme et dans des zones qui sont politiquement et physiquement (hydrologie, climat et séisme) parfaitement stables comme notre beau pays. Effectivement, le point dur, c'est que faire des déchets.
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les refiler aux générations futures sans aucun état d'âme  :ange:
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à moyen terme et dans des zones qui sont politiquement et physiquement (hydrologie, climat et séisme) parfaitement stables comme notre beau pays.
tu parles de quel pays? La France?

autant que je sache on a bien entendu parler de la centrale de Fessenheim (et l'Alsace est encore en France il me semble)...
... et puis on a déjà eu notre lot de catastrophe hydrologiques et climatiques...
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