Auteur Sujet: Phares Bi-Xenon replica (pas OEM) - Installés page 29 et 55  (Lu 1048381 fois)

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Hors ligne ManiaK

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Merci  :jap: :jap:
Golf 6 - 2L TDI 110 - BVM 5 - Confortline - Chassis sport - Pack city + pack design

Vinz05

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Salut
Montage de look xénon r20 de chez r-style
Finition ai tôp.

Hors ligne JEREM57360

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Bonjour, je cherche une solution pour avoir les 15 leds allumées en position "auto" lorsqu'il fait jour.

Voici ma configuration:
-Golf de 2009 avec BCM 527
-Phares réplica avec adaptateurs avec résistances style "VINADRE"
-Feux arrière led origine avec codage 04

Aucun défaut TDB mais les leds s'allument avec les phares ou alors je dois enlever la position "auto" et me mettre en veilleuse.

Merci d'avance à ceux qui me liront.

Hors ligne Golfiste Récidiviste

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Comme les phares ne servent à rien le jour, autant les laisser éteint et tes 15 leds seront allumés.

Jamais je n'utilise le mode auto, pourquoi faire clignoter les phares en passant sous les ponts ?
Actuellement : Golf6 gris-titane, Carat, TSI 1,4L 122cv DSG7 avec palettes, DCC, RNS-510 (pack techno), alarme, jantes Orlando et feux AV et AR à leds.

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Hors ligne Patos

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Bonjour, je cherche une solution pour avoir les 15 leds allumées en position "auto" lorsqu'il fait jour.

Voici ma configuration:
-Golf de 2009 avec BCM 527
-Phares réplica avec adaptateurs avec résistances style "VINADRE"
-Feux arrière led origine avec codage 04

Aucun défaut TDB mais les leds s'allument avec les phares ou alors je dois enlever la position "auto" et me mettre en veilleuse.

Merci d'avance à ceux qui me liront.

En position "0" elle fonctionnent?

Hors ligne maccz

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Bonjour,

J'ai récemment commandé les feux 15 led chez Fullcarbon94.

Ils sont nickel !

Cependant j'ai cru comprendre que pour faire fonctionner les DRL en position auto et même de jour, il faut installer une resistance entre le feu et le cablabge du feu.

J'ai parcouru le forum et j'ai vu vinarde faisait des resistances justement mais j'ai cru comprendre qu'il a stop.

Quelqu'un saurait où l'ont peut ce procurer ce type de cable ? Ou si il y a une solution alternative ?

Merci d'avance de votre aide

Hors ligne Golfiste Récidiviste

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J'ai une solution à te proposer.
Je t'envoie un MP.
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Question bete ou deja posé mais ces feux sont compatibles avec des feux halogènes classiques ?

Merci :)
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Hors ligne Golfiste Récidiviste

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Je n'ai pas compris ta question Rémy ...  :gratte:
« Modifié: 01/12/18 par Golfiste Récidiviste »
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Hors ligne RemyCM

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Sur ma GTI j'ai des phare d'origine, tout ce qui a de plus classique. Je n'ai pas les phares type GTI avec les 15 LED.
Est-ce qu'il faut un branchement particulier sur ce genre de phare bi-xenon replica ou je peux me brancher sur les cables existants sur ma GTI ?
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Si d'origine tu as les phares à halogènes et projecteurs (donc pas de xénon et pas de lentilles), alors rien de particulier à faire au niveau des branchements.

Les réplicas sont généralement fait pour améliorer les phares qui sont au départ à halogènes, pas pour remplacer les phares à xénon qui restent toujours mieux que les réplicas.
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Ok TOP  :youpi:
Alors prochaine modification peut etre, à méditer :siffle:
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Hors ligne benj339

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Je n’ai pas compris pour quelles raisons les  golf gti de 2009 avec phares  xénon il n’y a jamais de leds autours ? Et sur celle de 2010 je crois qu’il y en a ou c’est plus tard ?

Hors ligne FireBird

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C’est tout simplement comme une petit restylage. 2011 leds avant et arrière.  :jap:
« Modifié: 01/15/18 par FireBird »

Hors ligne benj339

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ok, comme les facelift chez audi?

Vous connaissez une marque de phares xenon bi directionnel (avec les  led) en adaptable de bonne qualité?

 

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