Moi par contre j'ai cette référence pour la porte chauffeur. Il faut en plus au minimum un autre commutateur avec la position rabattement, probalement le cablage est différent et après un coup de VAG-COM.

Cette référence donne comme codification ceci (ajouter 4096), sans oublier si le rétro droit le permet le CM09, byte4, bit 3 à 1 pour "mirror lowering with reverse gear" active.
