Et aussi entre autres simplement (en plus de la vivacité du pied droit):
- à l'inclinaison du véhicule (longitudinale et latérale)
- à un plantage de freins à 90 km/h sur le mouillé en faisant bosser l'ABS
- etc, etc
J'ai tout essayé, même passer les rapports manuellement en laissant le pied droit à la planche en "D" ou en "S", impec, elle n'a jamais bronché !
Alors, pour moi, à part le léger broutage en 1-2, tout le reste du fonctionnement est une merveille
