Bonjour,
Désolé, je vais reparler des TSI, mais
- TDI 140 versus TSI 122: 35 à 40,000 km par an pour rentabiliser (sur 5 ans), à performances équivalentes, et toutes les qualités des TSI citées par les personnes ici. Et 4000€ de plus à l'achat pour le TDI 140
- GTD versus TSI 160: calcul de rentabilisation non fait, mais la GTD est très, très chère, en assurance la combinaison diesel puissant + GT j'ose pas y penser, et performances équivalentes (la GTD a 0.1s d'avance sur le 0-80km/h, et perd 0.1s sur le 0-100km/h). Par contre, le look de la GTD est vraiment à tomber, il faut le reconnaitre.