Auteur Sujet: [Auto Plus] Nos compteurs sont t'ils exactes? n°1198 22.11.2011  (Lu 14529 fois)

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 :plusun: Bien vu , en effet ça fait pas mal de différence, du moins pour nos golf.
[TSI 122] Confortline 5p BVM gris titane Commandée le 25 juin 2011.... Semaine de fabrication 37 Livraison Semaine 40
Sondage: quel avertisseur de dangers
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=7355.0

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Pourquoi y a-t-il une différence entre l'A3 et la Golf si c'est la même mécanique :quoi: :gratte:
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Cela vient peut-être de la monte pneumatique.

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Hors ligne kenny24

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Ou peut-être de l'aérodynamisme des deux autos (Cr,Cx.....diffèrents) :quoi: mais bon il n'y a qu'un petit kilomètre/heure de différence!
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Ou peut-être de l'aérodynamisme des deux autos (Cr,Cx.....diffèrents) :quoi: mais bon il n'y a qu'un petit kilomètre/heure de différence!
L'aérodynamisme n'entre pas en jeux dans ce cas la, si tu es a 130km/h avec Cx d'armoire normande tu es quand même à 130  :jap:
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Le poids peut être :quoi:
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Pour moi c'est pas une imprécision, mais c'est volontaire de la part des constructeurs.
Le poids, l'aérodynamisme n'y change rien. A la limite le diamètre des pneus pourrait jouer sensiblement...
Chaque constructeur fixe la marge qu'il souhaite. Si c'était une "imprécision" cette marge serait différente entre 2 mêmes autos et serait parfis optimiste et pas toujours pessimiste.

Bref encore un "test" qui sert absolument à rien. Vive Autoplus  :fete:
« Modifié: 08/29/11 par Marcus »
Golf VI carat TSI122 bvm, gris titane, intérieur beige, alarme -> vendue.
La nouvelle en TSI160 est arrivée -> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=471.msg70244#msg70244

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Je pense simplement que les constructeurs  se donnent une marge pour éviter d'être "attaquer" par nous automobilistes si nous nous faisons flasher à cause d'un compteur "pessimiste"...Et accésoirement  nous faire croire que la conso à 130 n'est pas énorme, facile pour un 123 réel pour la mienne  ;)
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Pour moi c'est pas une imprécision, mais c'est volontaire de la part des constructeurs.
Le poids, l'aérodynamisme n'y change rien. A la limite le diamètre des pneus pourrait jouer sensiblement...Chaque constructeur fixe la marge qu'il souhaite. Si c'était une "imprécision" cette marge serait différente entre 2 mêmes autos et serait parfis optimiste et pas toujours pessimiste.

Bref encore un "test" qui sert absolument à rien. Vive Autoplus  :fete:

Les dimensions pneumatiques sont identiques entre une A3 et une Golf :quoi: :gratte:
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De mémoire, en accédant aux menus du RCD il y a la possibilité de voir la vitesse et il me semble que cette vitesse diffère de celle affichée par le compteur. C'est donc VW qui choisit la marge qu'il applique sur la vitesse compteur.
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En fait, sur nos Golf nous avons la vitesse sur :

- le compteur (normal)
- l'ODB
- le régulateur de vitesse
- les GPS nomades (pour ceux qui les ont)

Soit QUATRE VALEURS  :argl:
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Deux plutot non? la vitesse de la golf ( la même pour moi, compteur/odb/régul) et celle de mon winkango.
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Pour moi c'est pas une imprécision, mais c'est volontaire de la part des constructeurs.
Le poids, l'aérodynamisme n'y change rien. A la limite le diamètre des pneus pourrait jouer sensiblement...Chaque constructeur fixe la marge qu'il souhaite. Si c'était une "imprécision" cette marge serait différente entre 2 mêmes autos et serait parfis optimiste et pas toujours pessimiste.

Bref encore un "test" qui sert absolument à rien. Vive Autoplus  :fete:

Les dimensions pneumatiques sont identiques entre une A3 et une Golf :quoi: :gratte:
Oui mais une A3 n'est pas une golf.
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La nouvelle en TSI160 est arrivée -> http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=471.msg70244#msg70244

 

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