Sujet: A quel degré d'usure vous croisez vos pneus ?

[Dinard]

Il semble, à la lecture du forum, que les pneus s'usent plus vite à l'avant qu'à l'arrière sur les Golf 6, je pense donc les croiser comme préconisé par VW quand j’atteindrai la côte égale à: profondeur des rayures neuves - profondeur mini de sécurité/2. Et vous, comment faites vous ?

[Beone titane]

Au changement du train avant,je passe les neufs à l’arrière et je termine les vieux à l'avant.
Ou alors, à 20000km inversion avant arrière  et ainsi de suite jusqu'à atteindre les témoins sur les 4 pneus .

[Frk]

Normal sur une traction d'user les pneus avant plus vite.
Sinon pareil, au changement les neufs derrière et je finis les arrières sinon ils font 80000km...

[Dinard]

Normal sur une traction d'user les pneus avant plus vite.

Pas d'accord, j'ai eu trois Clio et l'usure était la même partout.

[Capsurlagolf]

Pour moi aussi, les pneus s'usent plus vite à l'avant 

[pascal]

C'est normal que les pneu AV  s'usent plus vite , sur toute les voiture a par les propulsion !
moi perso je permute pas ,
parce-que j'usent 1 train de pneu AR quand j'en est fait 2 a L' AV,
alors c plus économique que de changer les 4 en même temps ... apres c comme bon vous semble !! et quand mes pneu AR son mort , A ce moment la je permute avec l'avant !!!

[Capsurlagolf]

Si je comprends bien :

- la 1ére fois tu ne changes que les avant
- la 2éme fois tu changes les avant et les arrière
- la 3éme fois que les avant
- la 4éme fois les avant et les arrière
- ....

 

[saigon]

C'est normal que les pneu AV  s'usent plus vite , sur toute les voiture a par les propulsion !
moi perso je permute pas ,
parce-que j'usent 1 train de pneu AR quand j'en est fait 2 a L' AV,
alors c plus économique que de changer les 4 en même temps ... apres c comme bon vous semble !! et quand mes pneu AR son mort , A ce moment la je permute avec l'avant !!!

Idem pour moi, je fais comme Pascal 
Et en plus c'est moins dur pour le porte monaie 

[pascal]

en faite moi je fait comme ca ,
 J'ai recu ma golf a 37000 Km , je vais avoir fait plus de 30 000 km depuis début mars de cette année et je peut encore faire 10 000 facile ( c'est du michelin ), je fait plus de 150 km par jour juste pour aller au travail

enfin bref ... quand mes pneu avant seront HS , je les remplace tous simplement et je roule ... et quand mes pneu AR sont a leur tour HS  , LA  je premute je met les pneu neuf a l'avant  ... voila !! Et vue l'usure de mes pneu AR je pence pouvoir faire 2 train de pneu et-demis avec !!

 En théorie la plus part des gens disent qu'il faut metre les pneu neuf a l'arrière , alors que pour moi et dans la logique ( enfin je pence ... ) c'est linverse ;  il est plus facile de ramener l'arrière de la voiture en cas de Problème , que l'avant  , donc pour moi il me faut un maximum d’adhérence a l'avant part temps de pluie ou de neige ...

[Patrizio]

Comme j'ai un jeu de pneus été et un hiver a chaque changement , je permute .

Avant d'avoir les pneus hiver , je permutais a chaque entretien .

Normal que ca s'use plus a l'avant , le poids du moteur associé a la mise en mouvement et au freinage accentue l'usure .

Apres en fonction du type de conduite que vous avez on met les pneus en meilleur etat a l'avant ou a l'arriere .

Si on a une conduite defensive les meilleurs a l'avant , et pour une conduite sportive les meilleurs  a l'arriere .

En general les stations de montage conseillent a l'avant , moi aussi .

[Capsurlagolf]

  les centres autos mettent les new pneus à l'arrière 

[Jean]

les centres autos mettent les new pneus à l'arrière 

tu m'étonnes les golf sont des tractions avant donc les pneus neufs à l'avant

[Capsurlagolf]

  appelles un centre auto et tu verras bien ce qu'il préconise

[Jean]

appelles un centre auto et tu verras bien ce qu'il préconise

à cette heure çi, ils vont pas répondre 

[Capsurlagolf]

Demain