Perso, je ne le laisse jamais plus de 24H. Je le mets uniquement pour proteger la peinture lors de longs parcours.

C'est vrai qu'en cas de pluie, l'eau va s'accumuler et ça tombera dans le compartiment moteur en ouvrant le capot.
Si tu as des petits impacts dans ta peinture, ce n'est pas bon de laisser l'eau du bra stagner, elle pourrait amplifier le problème en faisant sauter le vernis.
Reste aussi le problème (pour les diesel) de tremblement du moteur, le bra va ternir la peinture à long terme bien sûr.