Sujet: Conseil Achat : Golf 1.4 TSI 160cv bvm6

[ZeroKcm]

Bonjour,

J'ai eut trois 205 rallye depuis 10 ans et il faut bien évoluer un jour ou l'autre :) Et ma femme ne supporte plus les amortisseurs trop dur... (Elle est enceinte)

Je cherchais une voiture sympa, un peu sportive, qui consomme pas trop non plus car je fais de la route.  (Et pas trop tape à l'oeil )
Je me suis donc rendu dans plusieurs concessionnaires samedi pour essayer.

J'ai testé une A3 Sportback, une BMW 118d 142cv , une Golf VI TSI 1.4 160cv bvm6 et une Opel toute pourrie (Non, j'en parlerais pas, j'ai honte...)
La BMW a vachement de couple, c'est sympa, mais bon, j'ai eut l'impression de ne pas conduire, mais de me laisser porter...
La A3 manquait de finition et le vendeur m'a pris pour un con...

Et la Golf et m'a surpris... Très simple à prendre en main, y'a de la reprise et elle a l'air assez maniable pour s'amuser sur circuit.
J'ai juste l'impression qu'elle mets un certain temps à répondre au niveau des accélérations... Je suis sans doute trop habitué aux carburateurs. Même le pied au plancher, l'accélération suis une courbe sans accoup... Alors qu'avec ma rallye, si j'appuie à fond d'un coup, je suis collé au siège violemment...

Bon, je sais que c'est pas une GTI, mais bon, madame en a marre de la rallye, je lui ai promis de prendre une voiture raisonnable :-)

Donc, si j'écris sur ce forum, c'est pour avoir votre avis d'expert super avisé sur cette occasion :

* Golf 1.4 TSI 160cv Confortline 5p  (+ ordinateur de bord, jantes alu, bluetooth, caméra de recul, ... et tout un paquet d'options)
17000 km
=> 18990 € TTC

Y'a pas de boite auto, mais bon, c'est peut être pas plus mal pour moi.

C'est un bon prix ?
Sinon, il y a des éléments particuliers à surveiller sur cette voiture ?
Le vendeur m'annonce 5 litres au 100 km... Pour ceux qui connaissent, si je mets le régulateur sur 110km/h, je suis bien à cette conso ?

Merci pour vos conseils.

De toute façon, je crois que j'ai eut un coup de coeur et si vous ne me donnez pas de gros warning, elle sera bientôt entre mes mains :)

ZeroKcm

[cdk02]

L'impression que tu as que ça met un un certain à répondre est normal, il n'y a plus de lien direct entre la pédale et le moteur (c'est éléctronique maintenant  ) et puis l'accélération est linéaire on se rends moins compte que ça pousse mais ça pousse réellement!
Du 5l au 100, c'est pas un TDI mais un TSI, ton vendeur est bien optimiste (sur ma TDI 140, je suis à 5.2l de moyenne sur 4000kms).

[Wheelfan]

Il est de quelle année ton coup de coeur ? Ça ne couine pas à l'accélération franche ? (pb d'embrayage magnétique du compresseur à vérifier)

5L/100, c'est franchement Mytho, surtout avec un pied lourd.

[ZeroKcm]

Elle est de 09/2010... Elle a moins d'un an et demi.

Sinon, lorsque j’accélère franchement, ça ne couine pas, mais il y a un ronflement un peu rocailleux qui se déclenche à 4000 tours.
Bizarre, j'étais habitué au sifflement des turbo, mais pas à ce bruit qui ressemble un peu a un bruit de roulements usagés... Je sais pas si vous me comprenez :)
C'est sans doute normal. Non ?

Pour les 5 litres, c'est lorsque je roule sur nationale tranquille à 110. Tous les matins et soir pour aller au boulot... C'est combien la conso réelle ?
(Oui, elle consommera plus le weekend :))

Si je l’achète au garage, c'est avec un crédit sur 5 ans donc elle sera garantie 5 ans.

[Pifou]

Hello

J'ai eu une Scirocco TSI 160 pendant un an et demi
J'ai adoré ce moteur et il est bien moins glouton que les essences qu'on a pu connaitre pour une puissance équivalente
Le fait d'avoir un compresseur + un turbo c'est vraiment sympa

Après le coup du 5l il est mytho le gars...
Elle fait quand même 160 CV !
En moyenne je tournais à 8l/100 de moyenne en m'amusant de temps en temps 

Ce qui la fait consommer c'est l'abus du compresseur qui est autour de 2000 t/mn et donc les trajets de ville où tu n'arrête pas de freiner/accélérer.
En roulant à 110 je pense que tu es autour des 7l je pense de mémoire

[Capsurlagolf]

Pourquoi l'A3 SB t'as décu

[ZeroKcm]

Pourquoi l'A3 SB t'as décu

En fait, j'ai testé une version Diesel à 110cv, mais que dans la rue du concessionnaire et avec le vendeur sur le siège passager. Il faut prendre rdv pour essayer la voiture...
Donc, ce qu'il est ressort : pour une puissance équivalente à la Golf, il faut que je mette 25000€
L'intérieur ressemble un peu à la Golf mais en moins bien fini... Sans doute une différence d'option.
J'ai pas aimé le bruit du moteur.

Peut être que j'ai testé la mauvaise voiture, mais voilà.

[Capsurlagolf]

Un TDI 110ch, je ne crois pas que ce moteur en CR est monté sur la A3, un 105ch je dirai non

[ZeroKcm]

Un TDI 110ch, je ne crois pas que ce moteur en CR est monté sur la A3, un 105ch je dirai non

Oui, je me suis trompé, Pour être précis, c'était un A3 Sportback 1.6 TDI105 DPF Ambiente à 23990€. (J'ai gardé la feuille du vendeur)

[Capsurlagolf]

A ce prix là tu la mm chose en Golf mais neuve

[pk-fr]

 

MP envoyé 

[Frk]

Et un tdi 140, ça t'intéresse pas ?

[ZeroKcm]

Et un tdi 140, ça t'intéresse pas ?

J'ai pas encore essayé, mais bon, je suis plus fan d'essence :)

[ixidor]

ZeroKcm,  j'ai acheté la meme il y a 2 mois. Moi aussi j'avais hésité avec la A3 SportBack. La Golf me parait plus spacieuse. Je suis tres content du choix. Grand confort, total silence à ma régime, un peu moins sur l'autoroute. J'ai préféré la BVM6 car je ne fais pas confiance dans la fiabilité longue durée de ces boites auto. Boite tres douce. Apres 3400 km la conso moyenne ressort à 7.6 L, en alternant les trajets tranquille et les accelerations pour se faire plaisir et laisser les mazout derriere 

[privatony]

Le TSI 160 en boite manuel est très agréable.
Ca fait quelques mois que je l'ai et c'est réel plaisirs au quotidien.

Une fois qu'il est chaud, il est très répondant.

Pour la conso, sur autoroute/national, je suis descendu à 7.1l/100Km.