Auteur Sujet: [AIDE] Choix huile pour 2.0 TDI 110 Ch (Lu 20702 fois)

GoldZ · « **le:** 02/05/12 »

Voila mon odb m'indique qu'il me reste 400 KM pour l entretien (kilométrage a 11000 KM )
pour l'huile j'essaie de trouvé la bonne mais a trops cherché je me perds en plus on algerie pas toutes les marque son dispo
donc apres 3 jours de recherche je trouve que ca
Castrol EDGE 5W40 (pas de 5W30 sur le marché ) convient pas pr véhicule adapté d'un FAP
Castrol Magnatec
Bp visco 5W40 5000
Un huile de chez naftal 20W40 Turbo

un Total QUARTZ INEO ECS 5W30 pour voiture avec FAP
que dois je faire ???

saigon · « **Réponse #1 le:** 02/05/12 »

Aucune huile ne convient

Tu peux aussi acheter sur le net, par correspondance

GoldZ · « **Réponse #2 le:** 02/05/12 »

j'ai un trajet a faire la semaine prochaine de 1200 KM on aller retour
es que vous pouvez svp me donné une liste ou fiche des huiles qui convienne

GoldZ · « **Réponse #3 le:** 02/05/12 »

Citation de: saigon le 02/05/12

Aucune huile ne convient
Tu peux aussi acheter sur le net, par correspondance

Merci pour ta réponse
mais le problème c pas le fait d acheter c d’être livré :s pour un colis ca risquerai de prendre un peux de temps non ??
donc je suis a la recherche d'une autre alternative

AJBe · « **Réponse #4 le:** 02/05/12 »

L'essentiel c'est une huile homologuée norme 507.00 pour les moteurs avec filtre à particules.
Bizarre qu'il te donne cette alarme pour 11400 km ce qui indiquerait que l'ODB calculerait l'échéance en fonction de la qualité d'huile (donc pas d'écheance fixe 15.000) qui normalement est 30.000 dans les conditions optimum.
Si tu as une alerte maintenant, je vois ces raisons
1 des conditions de roulage très très défavorables (à peine plus du 1/3 de l'échéance normale)

2 la qualité de l'huile ne respectait pas le norme dès le départ
3 si c'est une occasion on a sérieusement diminué le kilométrage.

kenny24 · « **Réponse #5 le:** 02/05/12 »

je pense qu'il faudrait qu'il regard sur le carnet d’entretien du véhicule s'il est en QG1 ou QG2 pour pouvoir déterminer s'il est en Long life ou pas?! non?

GoldZ · « **Réponse #6 le:** 02/05/12 »

Je vien de parlé a son ex proprio il m'a dit qu'il avait le odb a 30000 KM pour le service âpre 9500 KM il a vue que le niveau d’huile a baissé ! il ma dit qu'il a ajouté vers 0,5 L dans le moteur et que l'huile c étai du castrol edge 5W40

, apré ca l'odb a affiché le service dans 15000 KM
La je commence vraiment a douter

agathemcb · « **Réponse #7 le:** 02/05/12 »

Pour les options QG0 et QG2 on aura des entretiens fixe sans huile LongLife 1an/15000km (fixe).

Depuis les millésimes 2000 l'option QG1, permet d'allonger la période d'entretien à 2ans/30000km (maxi).
Dans ce cas cela implique d'utiliser de l'huile Longlife (norme 504.00/507.00).
Par contre même en QG1 on peut également choisir un entretien fixe 1an/15000km, c'est le cas de ma golf4 (sans FAP) qui est en QG1, huile norme 505.01.

Dans le cas de GoldZ il doit être en QG1, la période d'entretien peut être variable ou fixe.

Citer

Voila mon odb m'indique qu'il me reste 400 KM pour l entretien (kilométrage a 11000 KM )

En entretien fixe 1an/15000 km. Même si les 15000 km n'ont pas été atteints c'est surement que la durée d'1 an est arrivée à terme.

En entretien variable c'est également possible, comme l'a indiqué ABJe (conditions très très extrêmes)

Citer

1 des conditions de roulage très très défavorables (à peine plus du 1/3 de l'échéance normale)
2 la qualité de l'huile ne respectait pas le norme dès le départ

En résumé 3 critères à retenir :
- type QG0 QG2 ou QG1
- Intervalle fixe 1an/15000km ou variable 2ans/30000km (maxi)
- type d'huile LongLife ou non, selon intervalle. Par contre norme 507.00 (LL) pour les diesels équipés de FAP

Citer

apré ca l'odb a affiché le service dans 15000 KM

Il a peut être fait un reset manuel sur l'ODB ce qui a entrainé en passage en entretien fixe ?

kenny24 · « **Réponse #8 le:** 02/05/12 »

Citation de: GoldZ le 02/05/12

Je vien de parlé a son ex proprio il m'a dit qu'il avait le odb a 30000 KM pour le service âpre 9500 KM il a vue que le niveau d’huile a baissé ! il ma dit qu'il a ajouté vers 0,5 L dans le moteur et que l'huile c étai du castrol edge 5W40 , apré ca l'odb a affiché le service dans 15000 KM
La je commence vraiment a douter

donc en fait, l'obd était programmé à l'origine en long life (entretien 30000km), mais le précédent propriétaire n'a pas fait l’appoint avec la bonne huile et l'obd est passé en entretien 15000km!

GoldZ · « **Réponse #9 le:** 02/05/12 »

elle est ou cet huile

que je puisse faire ma vidange

kenny24 · « **Réponse #10 le:** 02/05/12 »

Citation de: GoldZ le 02/05/12

elle est ou cet huile que je puisse faire ma vidange

bah comme t'as dit agathemcb, la castrol edge 5W40 est une huile pour technologie injecteur pompe répondant à la norme 505.01, il te faut déjà une huile norme 507.00 pour moteur avec filtre à particule.

pk-fr · « **Réponse #11 le:** 02/05/12 »

Citation de: GoldZ le 02/05/12

elle est ou cet huile que je puisse faire ma vidange

.....dans un magasin spécialisé ?(!)

kenny24 · « **Réponse #12 le:** 02/05/12 »

Citation de: pk-fr le 02/05/12

.....dans un magasin spécialisé ?(!)

n'oublions pas qu'il est en Algérie, je ne sais pas ce qui se fait en matière de magasin spécialisé mais je pense que tu peux en trouver dans une concession VW!

Golf-man · « **Réponse #13 le:** 02/05/12 »

Chez mon cc 1 litre huile long life en bouteille coûte 26€

agathemcb · « **Réponse #14 le:** 02/05/12 »

Ci-dessous un lien donné par sebich1, sur les différentes marques avec la norme 507.00

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=7681.30

http://www.filefactory.com/file/c102b96/n/bulletin_technique_huile.pdf

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