Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....

[mathieudex]

Voiture récupérée aujourd’hui, le garage à appelé Volkswagen France qui leur à dit que ce bruit la était normale ...
En effet c'est bien la chaîne qu'on entend mais cela n'occasionne pas de défaut sur la voiture. C'est seulement comme dit dans tous le topic l'huile qui remonte au tendeur, chaine etc ...
Il est quand même préconisé de changer le variateur d'arbre à came car cela peut être une pièce défectueuse
Donc pour volkswagen rien de grave juste un bruit de fonctionnement du véhicule

[MasterPrenium]

Dans ce cas que VW écrive un papier en indiquant que c'est pas grave et qu'ils prendront en charge sans limite de durée ni de kilométrage tout problème lié au décallage d'une dent de la chaine ...

[pk-fr]

  "cela n'occasionne pas de défaut sur la voiture" 

En somme VW reconnait le VAAC mais pas le défaut du tendeur!!!

"C'est seulement comme dit dans tous le topic l'huile qui remonte au tendeur, chaine etc ..."
Sur le forum chacun peut avancer ses hypothèses, qu'ils soient justes (ou vérifiables).

Le tendeur doit tenir la chaîne sous pression et aussi quand le moteur est à l'arrêt.

Le constructeur des tendeurs, le FEBI Ferdinand Bilstein Group le dit. Autre remarque, si c'est un fonctionnement normal, pourquoi je n'ai jamais eu ses bruits sur mes TSI....?


J'ajouterais que si la chaîne racle de cette façon, l'usure pourrait bien s'accélérer. Je suis désolé pour la réponse de VW et encore plus pour toi 

[Fil2Fer94]

Insiste pour avoir un écrit.

On risque de bien rigoler

[mathieudex]

J'ai envoyé un message à volkswagen France
Et je vais demander la facture a peugeot qui va se prendre les 48h d'interventions je pense

[spire89]

Voiture récupérée aujourd’hui, le garage à appelé Volkswagen France qui leur à dit que ce bruit la était normale ...
En effet c'est bien la chaîne qu'on entend mais cela n'occasionne pas de défaut sur la voiture. C'est seulement comme dit dans tous le topic l'huile qui remonte au tendeur, chaine etc ...
Il est quand même préconisé de changer le variateur d'arbre à came car cela peut être une pièce défectueuse
Donc pour volkswagen rien de grave juste un bruit de fonctionnement du véhicule

Mais bien sûr. VW ferait bien d'arrêter de se moquer des clients. Apparemment les scandales de triche en cours ne leur ont pas encore servi de leçon...

[Fil2Fer94]

J'ai envoyé un message à volkswagen France
Et je vais demander la facture a peugeot qui va se prendre les 48h d'interventions je pense

Un message ne suffit pas
Une LR+AR à ton CC et à VW
Et même comme ça ce ne sera pas facile d'avoir un écrit car ils ont des réponses types qui ne veulent rien dire et tout dire en même temps

[pk-fr]

Si tu es en bon termes avec ton CC le mieux serait de lui demander qu'il fasse une demande appuyée auprès de Volkswagen Group France.

En général les CC ne regardent que dans le système quel tpi avec quel symptôme et quelle action entreprendre.

S'il veut rien entendre envoie un courrier/mail avec la vidéo à vw france.

[MasterPrenium]

@mathieudex : ils t'ont changé le tendeur aussi ou pas ?

[mathieudex]

@mathieudex : ils t'ont changé le tendeur aussi ou pas ?

Non ils ont changés juste le VAAC

[mathieudex]

Si tu es en bon termes avec ton CC le mieux serait de lui demander qu'il fasse une demande appuyée auprès de Volkswagen Group France.

En général les CC ne regardent que dans le système quel tpi avec quel symptôme et quelle action entreprendre.

S'il veut rien entendre envoie un courrier/mail avec la vidéo à vw france.

je vais faire tous ça des lundi :)

[MasterPrenium]

Ton moteur match forcément la TPI du tendeur, tu peux le faire changer chez VW 

[zebulon01]

Salut tout le monde 

Après le changement du variateur d'arbre à came le bruit est toujours présent 
J'ai déposé la golf chez volkswagen ce soir on verra bien ce qui dise ...
 
Bruit capot ouvert :

http://www.youtube.com/watch?v=uPbVRhyb2-I

Salut à tous,

J'ai pris le temps de lire tout ce que j'ai raté depuis mon absence ...

Euh ... Mathieu, ton bruit est pour moi clairement le raclement de la chaine sur le carter, c'est exactement le bruit que j'avais.

Depuis que j'ai changé le tendeur et la chaine, je n'ai pas eu de bruit une seule fois au démarrage !
Pour mémoire, je n'ai pas changé le vaac.
Je suis en même temps passé en huile "fluide" Mobil 1 New Life 0w40, mais je ne crois pas que la disparition du bruit soit dû au changement d'huile ...

Et que VW te dise que c'est normal, c'est dingue !!
J'avais des marques nettes d'éraflures sur le carter, ce n'est pas normal ! Ca peut user la chaine, sans la casser mais la décaler, la faire sauter et casser le moteur.

En plus, une fois que c'était ouvert, ça ne coutait que le prix de la chaine et du tendeur, ce qui n'est vraiment pas grand chose par rapport au prix du vaac et au travail qu'il y a faire pour caler le moteur.

Un vaac défectueux donnerait d'autres symptomes je crois, comme pertes de puissances, etc ...

Demande effectivement un courrier de VW qui te garantisse la prise en charge à vie en cas de casse moteur dû à un décalage de chaine

[zebulon01]

.../...

J'ai une question : qu'entends tu par changerment de "guide(s)" ?

.../...

Chapeau bas ! 

.../...

Ce sont 2 guides en plastiques qui "guident" la chaine, ca coute entre 10 et 15 euros pieces.
Ci-joint sur la 1ère photo à gauche, et sur la 2ème photo en position.
C'est pas vital (les miens étaient un peu usés mais c'est normal), mais quand le moteur est ouvert, autant les changer, ça repart à neuf 

Merci pour tes félicitations ! 

[zebulon01]

Salut à tous,

Voilà 1 mois et demi que j'ai changé chaine-guides-tendeur, et le bruit de crécelles lors des démarrages a complètement disparu.
Voici un exemple ce matin, pas roulé depuis 2 jours, dormi au garage, température ambiante 13°.

Pour ceux qui auraient oublié ce qu'est un démarrage normal, ou à faire écouter aussi à certains cc