Sujet: Chaîne de distribution-bombe à retardement ? Soundfile....

[sebich1]

Pareil je dirai ... Peut être collé a cause de la chaleur ?

[MasterPrenium]

Possible que le joint ait fondu un peu et qu'il soit collé oui 
J'arrivais à la faire tourner un peu sur son axe, mais impossible de la tirer, même en faisant levier.

[FIERZA]

Bah, perso, je ne forcerais pas, laisses donc comme ça ... 

[MasterPrenium]

C'est surtout qu'il n'y a pas beaucoup de place autour pour prendre appui ...

Sinon pour le nettoyage, à part le produit liqui moly, j'en ai  parlé à un mécano, il a dit que du nettoyant frein sera sans doute plus efficace

[FIERZA]

Côté détergents, il y a déjà tout ce qu'il faut dans ton huile actuelle ...
Fais des km, ça se nettoiera tout seul, surtout avec le débit d'huile légèrement augmenté par la viscosité plus faible à froid 
La douceur, la douceur ...

[helder1985]

Moi cest decidé je ne veux plus le tsi 2.0 gti , car trop deçu , il vaut mieux prendre a courroie, jai pu sauvé mon moteur mais si jaurrais ecouté vw jaurrais du cracher de pa poche presque 7000€ Honteux

[zebulon01]

Moi cest decidé je ne veux plus le tsi 2.0 gti , car trop deçu , il vaut mieux prendre a courroie, jai pu sauvé mon moteur mais si jaurrais ecouté vw jaurrais du cracher de pa poche presque 7000€ Honteux

Je comprends que tu sois en colère, y'a vraiment de quoi, mais c'est vrai que tu t'en sors bien (2000 euros c'est ça ?).
Maintenant que c'est réparé, ça vaut peut etre le coup de la garder ?

[zebulon01]

Reste à voir si la nouvelle distrib résoud les problèmes. Avec le kit de réparation, ça ne coutera vraiment pas grand chose niveau pièce, c'est plus niveau main d'oeuvre que ça douille ensuite  .

Ca dépend, pour la main d'oeuvre ... 

[zebulon01]

C'est surtout qu'il n'y a pas beaucoup de place autour pour prendre appui ...

Sinon pour le nettoyage, à part le produit liqui moly, j'en ai  parlé à un mécano, il a dit que du nettoyant frein sera sans doute plus efficace

J'avais hésité à nettoyer ce controleur de vaac (en en discutant sur ce topic)
(je l'avais d'ailleurs enlevé vraiment facilement), et puis finalement décidé de pas y toucher.
Je rejoins une fois de plus Fierza pour l'huile à ce sujet, entre autres 

Bon, sinon, les bruits de crécelles de mon TSI ne sont toujours pas ré-apparus, et avec la Mobil 1 New Life 0W40, c'est un vrai régal de souplesse, de légèreté et de calme 

[FIERZA]

 

[helder1985]

Moi cest decidé je ne veux plus le tsi 2.0 gti , car trop deçu , il vaut mieux prendre a courroie, jai pu sauvé mon moteur mais si jaurrais ecouté vw jaurrais du cracher de pa poche presque 7000€ Honteux

Je comprends que tu sois en colère, y'a vraiment de quoi, mais c'est vrai que tu t'en sors bien (2000 euros c'est ça ?).
Maintenant que c'est réparé, ça vaut peut etre le coup de la garder ?

Je viens de la vendre a grand regret je vais passer a autre chose.... déçu de la GTI 

[FIERZA]

 

[mantek]

Salut à tous
En parlant de vente, je vais également vendre ma petite golf (7ans | 75.000 KM). Avant l'entretien réalisé vendredi dernier, j'avais un démarrage sur 5 qui avait un léger bruit. Depuis la révision, les démarrages se passent tout en douceur 
Je me décide à la vendre car la famille s'agrandie (bientôt deux enfants en bas age) et je peux encore en tirer un minimum pour acheter un autre véhicule.
Sauf que voila, j'ai vraiment apprécié ce véhicule sur tous les niveaux. Au début je regardais le marché en excluant tous les modèles TSI, sauf que je n'ai pas de coup de coeur pour d'autres modèles.
J'ai donc plusieurs question qui vont peut être faire pencher mon coeur vers un TSI:
- j'ai cru comprendre que les nouveaux TSI étaient tous ou en partie sous courroie à présent. Est ce exacte? Vous savez quels modèles sont concernés et à partir de quelle année?
- plus de problème avec les courroies où même genre de problème?

Je recherche un véhicule avec un coffre assez grand (au moins 420L), si vous connaissez des modèles fiables et en TSI je serais heureux d'avoir votre avis.

Merci

[sebich1]

c'est clair que le TSI est top ... le 1.2 TSI 110 ou 1.4 TSI 125 ou 1.4 TSI 150 sont à courroie !!
prends bien ces moteurs à courroie car maintenant pour l entretien c est genre 240 000 km ou 10 ans.... beaucoup plus fiable que les chaines ... c est bien pour ça qu ils sont revenus à la courroie !!

pour le modèle je dirai golf 7 SW ou Touran ...  Passat SW (c'est un autre budget) ... le coffre de la golf 7 SW est vraiment grand plus de 600 l ... le touran tu as la possibilité de 7 sièges ... ce sont des styles différents

[pk-fr]

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