Sujet: Que vaut le 1.6 TDI

[Antares]

Pas de panne à declarer sur cette motorisation? (bluemotion ou non)
Pour résumer ma question niveau fiabilité ca va ?

Je cite ce que je disais page 16 :

Je ne parle pas de puissance, mais d'agrément de conduite, ce sont deux choses différentes.  Enrouler sur un filet de gaz , tout en souplesse, le 1.6, en boite manu, en est incapable. Les autres TDI IP ou CR le font.  Et les TSI aussi.


Pour les problemes du 1.6 TDI, on peut citer apparemment les problèmes d'injection : voiture tremble au ralenti, comme si elle tournait sur 3 cylindres; ralenti irrégulier à froid, etc.

Parmi la dizaine de Jetta 1.6 TDI du parc auto là où je travaille, deux sont touchées pour l'instant; une à 25000kms, l'autre à 55000kms, 1 an pour les deux.  Je touche du bois pour la mienne...  D'après une source du concessionnaire mais souhaitant rester anonyme  le probleme est "courant" (reste à voir ce que l'on entend par là).

Les interventions vont de l'inversion d'injecteurs, au remplacement de toute la rampe d'injection.

[kobayachi]

Merci m'sieur...

Je vais aussi toucher du bois pour la mienne...
Je l'a chope Mardi... je vous tiens au jus...

[kevart]

à savoir qu'elle n'est pas fait pour faire de la route par exemple ...

??????? 

Je pense justement que c'est pour ça qu'elle est faite.
Se mettre sur une route à vitesse stable au cruise et avaler du bitume.

C'est dans ce seul cas où elle arrive aux consommations annoncées et elle a tout le confort et l'équipement pour!

[karyn]

à savoir qu'elle n'est pas fait pour faire de la route par exemple ...

??????? 

Je pense justement que c'est pour ça qu'elle est faite.
Se mettre sur une route à vitesse stable au cruise et avaler du bitume.

Je parle de ma bécane ... pas de ma G6 !

[kevart]

à savoir qu'elle n'est pas fait pour faire de la route par exemple ...

??????? 

Je pense justement que c'est pour ça qu'elle est faite.
Se mettre sur une route à vitesse stable au cruise et avaler du bitume.

Je parle de ma bécane ... pas de ma G6 !

Ha ok...et c'est quoi ta bécane?

[karyn]

à savoir qu'elle n'est pas fait pour faire de la route par exemple ...

??????? 

Je pense justement que c'est pour ça qu'elle est faite.
Se mettre sur une route à vitesse stable au cruise et avaler du bitume.

Je parle de ma bécane ... pas de ma G6 !

Ha ok...et c'est quoi ta bécane?

BMW G650GS

[Djé06]

c'est un veau ca non? 

ps: j'y connais rien 

[karyn]

c'est un veau ca non? 

ps: j'y connais rien 

C'est un mono 650 ... donc un veau ... ça dépend 
Mais un mono ... ça vibre, donc pour ce qui est de faire de la route, tu oublies quelque peu  !
 

[Djé06]

c'est un truc pour faire le dakar ou un truc du genre non?

[karyn]

ça ressemble à ça ...


ça permet de faire du hors piste ... mais pour moi, c'est plus pour pouvoir mettre un top case sans casser la ligne et ne pas consommer un bras (l'une des plus sobre).
Alors forcément, il faut faire des compromis ... en clair, c'est pas fait pour faire de la route ... t'as un peu de fourmis dans les bras après quelques centaines de km !

[kobayachi]

J'ai trouvé cela sur cette motorisation...
 

http://www.manuel-automobile.com/fiches-auto/volkswagen/193-t-test-essai-volkswagen-golf-vi.php

[calimero]

Ce qui me  derange sur un véhicule  de ce prix , c' est le manque de reprises .
 

pourquoi les acheter alors ?

Avec un essai de 30 mn sur nationale c' est difficile de juger un moteur surtout  qu' avant j' avais une golf 2 80 ch .

[Jean]

Ce qui me  derange sur un véhicule  de ce prix , c' est le manque de reprises .
 

pourquoi les acheter alors ?

Avec un essai de 30 mn sur nationale c' est difficile de juger un moteur surtout  qu' avant j' avais une golf 2 80 ch .

c'est pas faux non plus 

[karyn]

Ce qui me  derange sur un véhicule  de ce prix , c' est le manque de reprises .
 

pourquoi les acheter alors ?

Avec un essai de 30 mn sur nationale c' est difficile de juger un moteur surtout  qu' avant j' avais une golf 2 80 ch .

Ah ?!
J'ai testé une G6 en ville et sur Nationale ... J'ai très vite vue que le freinage était moins performant que sur ma G5 et qu'elle avait aussi été aseptisée pour répondre au normes de rejet de CO2 ...

Ensuite j'ai testé une EOS DSG ... et j'ai pu tester et voir les défauts de la boite ...

Sans compter que je suppose qu'avant d'acheter, vous êtes allé vous renseigner sur divers site spécialisés et autre journaux et que les avis sont toujours dans le même sens ... c'est pas un foudre de guerre !

[Capsurlagolf]

Ceux qui n'aiment pas le 1,6l prenez vous un 2.0l puis on n'en parle plus 

Moi il répond à mes besoins pour le moment, j'ai pas d'enfant à trinballer donc je voyage léger soit seul soit avec Mme Capsurlagolf que j'