Auteur Sujet: Golf VI TDI 105 Carat  (Lu 13158 fois)

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Golf VI TDI 105 Carat
« Réponse #15 le: 05/01/12 »
Une 3° main pour une voiture si réçente , ça fait beaucoup je trouve  :cafe:
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« Réponse #16 le: 05/01/12 »
Peux tu mettre le lien de l'annonce ?
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« Réponse #17 le: 05/01/12 »
Peux tu mettre le lien de l'annonce ?

Il vient d'enlever l'annonce...

Golf6 Carat, TSI 1,4L 160cv DSG7, Feuille d'argent, Cuir Vienna Fauve, Attelage amovible invisible.

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« Réponse #18 le: 05/01/12 »
Vendue ?
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« Réponse #19 le: 05/01/12 »
Je viens de lui envoyer un sms et non, il va refaire son annonce car elle était incomplète.

Voici ce qui était marqué dessus (je me l'étais imprimé)  ;-)

gOLF 6 - 3 Portes finition carat de 105cv
garantie jusqu'en juillet 2012
zero rayure comme neuve
revision des 30000 kms effectue
echange possible contre duster.
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« Réponse #20 le: 05/02/12 »
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« Réponse #21 le: 05/02/12 »
Bha franchement je vois pas ce qu'il te faut de plus, je trouve que c'est une excellente affaire personnellement.
Elle me semble bien en dessous de son prix.
C'est une 2010 vérifie les fluctuations d'équipement. Demande si elle a été importée et si c'est bien une Carat, en sachant que même en l'achetant neuve chez VW parfois une carat est en fait une highline + les équipements qui manquent pour faire une carat.

2010 donc pas de jantes 17 (c'est mieux le 16 ...), ancien pommeau pour la DSG, et quelques bricoles il me semble.

T'as plus qu'à tester ce moteur creux, mou mais silencieux et sobre.
Golf 6 Carat TSi 122 Carat DSG7 noire intense - RCD 510

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« Réponse #22 le: 05/02/12 »
Bha franchement je vois pas ce qu'il te faut de plus, je trouve que c'est une excellente affaire personnellement.
Elle me semble bien en dessous de son prix.
C'est une 2010 vérifie les fluctuations d'équipement. Demande si elle a été importée et si c'est bien une Carat, en sachant que même en l'achetant neuve chez VW parfois une carat est en fait une highline + les équipements qui manquent pour faire une carat.

2010 donc pas de jantes 17 (c'est mieux le 16 ...), ancien pommeau pour la DSG, et quelques bricoles il me semble.

T'as plus qu'à tester ce moteur creux, mou mais silencieux et sobre.

Donc en fait cette voiture a été acheté à 11000 kms un collaborateur VW et lui ensuite lui as mis 40000 kms de nationale et d'autoroute pour aller au boulot.

C'est une voiture française avec tous les équipements de la carat, j'ai vérifié  ;)

Donc cela vous paraît une bonne affaire malgré le nombre de kilomètres ?
Il vaut mieux prendre une tdi 110 ch à la place ?
J'hésite aussi avec une polo sportline tdi 105 ch

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« Réponse #23 le: 05/02/12 »
Pour un diesel elle n'a pas énormément de bornes.
C'est pas une essence.

Pour le 110 perso j'en sais rien. Je sais juste que le 105 est plus récent, plus silencieux et consomme moins.

Pour la Polo, c'est pas du tout la même voiture. Plus petit, gamme du dessous...
Personne ne peut savoir à ta place.
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« Réponse #24 le: 05/03/12 »
Bha franchement je vois pas ce qu'il te faut de plus, je trouve que c'est une excellente affaire personnellement.
Elle me semble bien en dessous de son prix.
C'est une 2010 vérifie les fluctuations d'équipement. Demande si elle a été importée et si c'est bien une Carat, en sachant que même en l'achetant neuve chez VW parfois une carat est en fait une highline + les équipements qui manquent pour faire une carat.

2010 donc pas de jantes 17 (c'est mieux le 16 ...), ancien pommeau pour la DSG, et quelques bricoles il me semble.

T'as plus qu'à tester ce moteur creux, mou mais silencieux et sobre.

Donc en fait cette voiture a été acheté à 11000 kms un collaborateur VW et lui ensuite lui as mis 40000 kms de nationale et d'autoroute pour aller au boulot.

C'est une voiture française avec tous les équipements de la carat, j'ai vérifié  ;)

Donc cela vous paraît une bonne affaire malgré le nombre de kilomètres ?
Il vaut mieux prendre une tdi 110 ch à la place ?
J'hésite aussi avec une polo sportline tdi 105 ch

J' ai testé la polo 105 , elle est amusante à conduire mais j' ai préféré le gabarit de la golf .
Quand au tdi 110 c' est quasiment la meme chose que le 105 .
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