Sujet: Tremblement au ralentie TDI 105

[Jerome38s]

merci pour ton info. Je vais laisser le benefice du doute sur un plein et si ça continue je la ramene et on verra....

[sw45]

J'ai également ce symptôme : tremblement avec ralentie à plus de 900 t/mn 
2 injecteurs changé à 8000 kms .... elle crachait tout noir (j'ai pensé à un font de cuve) ???
Depuis j'ai ce problème de tremblement (pas en permanence, mais assez régulièrement) ... régénération ???
Je fais les 90000 kms la semaine prochaine ... je vais insister pour qu'il me regarde cela de prêt 

[jilogg]

c'est clair moi je vais voir après le remplacement mais je ne lâcherais rien un tremblement au ralentie comme ça c'est pas normale quand même.

Et surtout si le problème persiste j'irais tout les 2 jours si il faut.

Pour moi

-les démarrages à froid commence vraiment à être difficile
-tremblement
-mauvais ralentie

Je vous tiens au jus le plus rapidement possible la semaine prochaine après son passage chez le CC.

[Jerome38s]

Pareil !!!!

Je te tiens au courant de mon coté également. Je vais faire dans les 300 bornes histoire de justifier ses dire après j'y retourne (Ce week end je devrais pas mal rouler).

Merci

[|| Amine ||]

J'ai également le même problème sur ma golf TDI 105.

Ce que je trouve bizarre c'est que parfois, il n'y a aucun tremblement et moteur complètement silencieux a l'arrêt alors qu'a d'autre moment le moteur est assez bruyant avec des tremblements.

j'attend avec impatience vos retours 

[jilogg]

surveille la discussion on se tiens au courant 

Pour ma part lundi je l'amène chez le CC.

[Jerome38s]

Ton Cc est ouvert lundi ?

Je pense y aller faire un tour car ils m'ont pris pour une truffe !!! Je viens de me faire 200 kms depuis que j'ai récupéré ma voiture ! et toujours les mêmes symptomes !!! c'est même pire...

 

je te tiens au courant également !

[jilogg]

oui je pense aussi ça me semblait bizarre aussi cette histoire de calibrage. 

bah écoute j'espère que c'est ouvert demain le CC car ils m'ont positionné un RDV. si c'est fermé je vais l'avoir mauvaise.

[Jerome38s]

ok tu es dans quel coin ? moi de Grenoble

[jilogg]

Moi meaux Seine-et-Marne

[jilogg]

ça y est voiture déposée ce matin, j'attends de voir maintenant.

[Jerome38s]

Ok tiens moi ju :) Jude mon côté je passe de matin avant d'aller au taf au cc. Les symptômes sont toujours là! je te dirai ce qu'il en est....

[Jerome38s]

Bon de mon coté, je suis passé ce matin chez mon cc...

Je me suis un peu enervé du coup ils me l'ont pris tout de suite. Pour le cc il s'agit probablement d'un autre injecteur.

A suivre...

ps : j'ai eu un "peu d'explication" concernant le calibrage des injecteurs. Le constructeur impose pour la prise en charge sous garantie que le véhicule entre deux phases de tests est au moins fait 50 kms. (ex : il change un injecteur, passage valise pas d'anomalie constaté ou un dessou de leur seuil critique. Il faut attendre 50kms pour refaire un test). 

[jilogg]

ok alors pour moi mon CC viens de me contacter, il ma dit que c'était l'injecteur N°1 qui fou le bordel, mais l'usine demande avant toute intervention de flasher le boitier moteur pour rétablir les paramètres des injecteurs se qui changera rien.

Comme il m'ont dit obligé pour prise en charge garantie, ensuite remplacement si hors tolérance. j'espère...

dès que j'ai des news je vous en fait part.

[Jerome38s]

J'ai au cc ce soir verdict deuxièmes injecteur HS. Ils me l'ont changé aujourd'hui, mais veulent garder la voiture pour pouvoir faire le test des 50kms eu même et la repasser a la valise demain.
A suivre pour moi aussi...