Sujet: Tremblement au ralentie TDI 105

[Beone titane]

30 km d'autoroute par jours,il n'y a pas beaucoup de français qui fond ça pour aller au boulot.

Après au lieu de mettre de l'additif,pourquoi ne pas utiliser du carburant excellium conçu  pour les diesel Cr(dixit le raffineur)...Mais il parait qu'il est mauvais ,sur quelle base?

[Capsurlagolf]

le mieux est de faire minimum 30km par trajet avec de l'autoroute 

30km par jour avec de l'autoroute 

[grabby]

pour moi c'est de la poudre de merlin ces trucs a injecter dans le reservoir

pour les nouveaux moteurs ca ne sert pas a grand chose

c'est conçu pour les ZX de 1989...

quand ton moteur s'etouffe c'est certainement que le FAP n'arrive pas a se regenerer et donc qu'il faut rouler ou alors tu as la sonde de FAP qui deconne (c'est arrivé sur mon ex G6)

[Capsurlagolf]

Ces problèmes d'injecteur font flipper pour les moteurs diesel !!!

[seb60]

Oui de moins en moins fiable. je regarde dans vagcom de temps a autre les injecteurs..

[Capsurlagolf]

Pffff  j'en suis sûr qu'ils le font exprès !!!

[K-rim]

Merci pour ton retour.
Peux tu dire quel additif tu a utilisé ?!

Je ne sais pas si je peux citer une marque (règle du forum ???) mais il s'agit du nettoyant injecteur pour diesel Wynn's, le flacon est violet. Je l'avais acheté en promo en grande surface par lot de 3 (moins cher que la marque du magasin). A la base c'était pour l'auto de ma copine mais je me suis dis que ça ne ferait pas de mal et je me suis souvenu de la réponse de VW.

Mais je rejoins aussi ce que disait "Capsurlagolf", que ces moteurs n'aiment pas les petits trajets quotidiens. L'autoroute ne me parait pas obligatoire, mais de temps en temps faire 30km mini, moteur bien chaud et rouler minimum à 70km/h en 4ème (dixit manuel de la Golf 6) ou plus en 5ème, afin de régénérer le FAP.

Et puis, mettre du mazout de bonne qualité type Total Access, Elf, Esso voire du Leclerc.
J'ai commencé à avoir les soucis de tremblements après avoir fait des pleins chez Inter ou Casino ! 

[loug5100]

Merci pour ton retour.
Peux tu dire quel additif tu a utilisé ?!

Je ne sais pas si je peux citer une marque (règle du forum ???) mais il s'agit du nettoyant injecteur pour diesel Wynn's, le flacon est violet. Je l'avais acheté en promo en grande surface par lot de 3 (moins cher que la marque du magasin). A la base c'était pour l'auto de ma copine mais je me suis dis que ça ne ferait pas de mal et je me suis souvenu de la réponse de VW.

Mais je rejoins aussi ce que disait "Capsurlagolf", que ces moteurs n'aiment pas les petits trajets quotidiens. L'autoroute ne me parait pas obligatoire, mais de temps en temps faire 30km mini, moteur bien chaud et rouler minimum à 70km/h en 4ème (dixit manuel de la Golf 6) ou plus en 5ème, afin de régénérer le FAP.

Et puis, mettre du mazout de bonne qualité type Total Access, Elf, Esso voire du Leclerc.
J'ai commencé à avoir les soucis de tremblements après avoir fait des pleins chez Inter ou Casino ! 

moi en 4 je suis dans les 100 

[Carrtman]

Au vu du tarif d'une voiture, nous devrions pas nous soucier de tout ça ! elles devraient fonctionner correctement dans toutes conditions ! Mise a part l'utilisation du diesel pour des petits trajets.

[loug5100]

Au vu du tarif d'une voiture, nous devrions pas nous soucier de tout ça ! elles devraient fonctionner correctement dans toutes conditions ! Mise a part l'utilisation du diesel pour des petits trajets.

une voiture ne peut être parfaite  même si tu la paye 200.000€ tu aura encore des problème   

[Capsurlagolf]

Maserati est loin d'être fiable par exemple 

[grabby]

Maserati est loin d'être fiable par exemple 

Ma qués que tou dit Cap ?

Maserati es oun dès vouature les plou fiables du marché ?

Hé vafenculo Renault !!

[Capsurlagolf]

Dans le haut de gamme je ne crois pas, je l'avais entendu dans TURBO 

[Onay974]

c'est vrai que ce problème d'injecteur m'inquiète aussi, je ne suis pas concerné (encore!), ma golf est de 2012 mais je crois qu'elle est sortie d'usine décembre 2011, je n'ai pas encore beaucoup de kilomètres (17 000) et je fais 80 kms de 2*2 voies par jour sur une moyenne de 110 km/h avec un peu de ville.
J'hésite déjà beaucoup à me convertir en g7 2.0 150, alors au moindre problème d'injecteur et de passage en cc, je la vire! Je n'attendrais pas de ne plus être sous garantie pour payer 1000€/injecteur!!
Pour ma part je préfère économiser (si possible car je déménage en ce moment) et prendre une G7 2.0 

[grabby]

Dans le haut de gamme je ne crois pas, je l'avais entendu dans TURBO 

en tout cas je croise une maserati tous les jours la ou je bosse et le moteur quand il ronfle