Auteur Sujet: Nouvelle Golf VII : Photos officielles (Lu 702981 fois)

AJBe · « **Réponse #735 le:** 10/31/12 »

il va pas dire " normal c'est de la merde, on achète nos moteurs de rétro en chine à 30% le prix de chez Peugeot, VW à peur que si les clients les rabattent à chaque fois ils ne durent pas pendant la durée de la garantie "

Le problème principal si les rétros se rabattaient automatiquement n'est pas je crois la durée de vie des moteurs mais bien du cablage.

Chaque fois que l'on rabat les rétros, les fils électriques subissent 2 fois (ouverture + fermeture) une torsion de +/- 90° et lorsque la température est basse, l'isolant est nettement plus rigide et il se produit à la longue un cisaillement des fils.

Moi qui utilise ma voiture professionellement, cela veut dire tous les jours de nombreuses ouvertures/fermetures du hayon, sur les voitures que j'ai gardé un minimum de 4 ans, j'ai chaque fois du réparer le cablage de l'essuie-glace ou de la pompe de lave-glace car un ou plusieurs fils étaient cisaillés dans la gaine reliant le hayon au chassis près des charnières.

Même chose avec par exemple l'autoradio Kenwood KRC777R qui avait la face avant qui se retournait automatiquement à la coupure du contact, j'ai du remplacer la cable en nappe reliant l'écran/clavier qui faisait un demi-tour à chaque mise et coupure de contact.
Personellement je trouvais ce système nettement meilleur que la face avant détachable que personne n'emporte avec lui

Au vendeur où j'ai commandé ce cable plat, je m'étais inquiété de la disparition de ce système, il me demanda combien de fois j'avais remplacé ce cable car sur les voitures n'ayant pas de garage pour passer la nuit, il était nécessaire de remplacer ce cable à peu près tous les ans alors que le mien avait duré 4 ans.

Même constatation à l'époque d'un collègue qui réparait les photocopieurs, il avait un seul client où il devait remplacer régulièrement le cable alimentant la lampe du scanner, ce gars, super radin, n'avait pas de chauffage dans son copycenter.

Patrizio · « **Réponse #736 le:** 10/31/12 »

Citation de: AJBe le 10/31/12

Citation de: Pich le 10/31/12
il va pas dire " normal c'est de la merde, on achète nos moteurs de rétro en chine à 30% le prix de chez Peugeot, VW à peur que si les clients les rabattent à chaque fois ils ne durent pas pendant la durée de la garantie "

Le problème principal si les rétros se rabattaient automatiquement n'est pas je crois la durée de vie des moteurs mais bien du cablage.

Chaque fois que l'on rabat les rétros, les fils électriques subissent 2 fois (ouverture + fermeture) une torsion de +/- 90° et lorsque la température est basse, l'isolant est nettement plus rigide et il se produit à la longue un cisaillement des fils.

Moi qui utilise ma voiture professionellement, cela veut dire tous les jours de nombreuses ouvertures/fermetures du haillon, sur les voitures que j'ai gardé un minimum de 4 ans, j'ai chaque fois du réparer le cablage de l'essuie-glace ou de la pompe de lave-glace car un ou plusieurs fils étaient cisaillés dans la gaine reliant le haillon au chassis près des charnières.Même chose avec par exemple l'autoradio Kenwood KRC777R qui avait la face avant qui se retournait automatiquement à la coupure du contact, j'ai du remplacer la cable en nappe reliant l'écran/clavier qui faisait un demi-tour à chaque mise et coupure de contact.
Personellement je trouvais ce système nettement meilleur que la face avant détachable que personne n'emporte avec lui
Au vendeur où j'ai commandé ce cable plat, je m'étais inquiété de la disparition de ce système, il me demanda combien de fois j'avais remplacé ce cable car sur les voitures n'ayant pas de garage pour passer la nuit, il était nécessaire de remplacer ce cable à peu près tous les ans alors que le mien avait duré 4 ans.

Même constatation à l'époque d'un collègue qui réparait les photocopieurs, il avait un seul client où il devait remplacer régulièrement le cable alimentant la lampe du scanner, ce gars, super radin, n'avait pas de chauffage dans son copycenter.

Idem sur ma golf 4 avec le degivrage et sur la porte de mon lave vaisselle ikea ... oups pardon ...

Patrizio · « **Réponse #737 le:** 10/31/12 »

http://www.youtube.com/watch?v=wZHuLOlwB0s&feature=plcp

grabby · « **Réponse #738 le:** 10/31/12 »

je crois que c'est une option sur la G7 non ??

Sur la confortline, il y a l'option a 170 euros "PACK RETROVISEURS"..je pense que c'est pour qu'ils se rabbatent en auto ?

Autrement sur la version Confortline, il ya normalement le petit bouton pour les rabbatre en manuel non ?

Stiff · « **Réponse #739 le:** 10/31/12 »

Citation de: grabby le 10/31/12

Autrement sur la version Confortline, il ya normalement le petit bouton pour les rabbatre en manuel non ?

A confirmer mais il ne me semble pas avoir vu la position pour rabattre les rétros sur bouton tournant de réglage des rétros.

grabby · « **Réponse #740 le:** 10/31/12 »

Tu as raison

seule la CARAT a les retros rabbatables a la fermeture du vehicule

la confortline n'a meme pas le bouton pour les rabattre nous meme

Sur confortline c'est une OPTION a 170 euros.

benitosss · « **Réponse #741 le:** 10/31/12 »

Cest tout ou rien quoi !

AJBe · « **Réponse #742 le:** 10/31/12 »

Citation de: Patrizio le 10/31/12

Idem sur la porte de mon lave vaisselle NON ikea ... oups pardon ...

Mais le mien avait 15 ans quand même

Patrizio · « **Réponse #743 le:** 10/31/12 »

Citation de: AJBe le 10/31/12

Citation de: Patrizio le 10/31/12
Idem sur la porte de mon lave vaisselle NON ikea ... oups pardon ...

Mais le mien avait 15 ans quand même

En 5 ans j'ai reparé les fils , changement de CI , et du bouton 0/1 ... depuis c'est fini je ne veux plus d' electro bon marché ... et depuis que j'ai gouté a une marque allemande je nage dans le bonheur ... Comme ils disent si bien , c'est mille fois mieux ...

Beone titane · « **Réponse #744 le:** 10/31/12 »

une video sur le 1.4 tsi 140 CV

http://www.youtube.com/watch?v=xnpdEycYJxw&feature=related

Patou · « **Réponse #745 le:** 10/31/12 »

En tout cas, pourquoi l'avoir mis sur la Leon et pas sur la Golf VI

Car le fait d'avoir les rétros qui se replient est bien pratique en ville... voir parfois pour croiser des voitures dans de petite rues ou éviter la casse par des

et pour le froid, ben fallait habiter dans le sud

beyond-tha-grave · « **Réponse #746 le:** 10/31/12 »

Citation de: grabby le 10/31/12

Tu as raison

seule la CARAT a les retros rabbatables a la fermeture du vehicule

la confortline n'a meme pas le bouton pour les rabattre nous meme

Sur confortline c'est une OPTION a 170 euros.

donc on peux prendre les modules de la VII et les equiper sur nos VI ?????

Patrizio · « **Réponse #747 le:** 10/31/12 »

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-video-volkswagen-golf-vii-toujours-la-reference-7598134.html

le hollandais · « **Réponse #748 le:** 11/03/12 »

Je reviens de la concession d'Amiens , et je l'ai vue

malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de m'assoir dans une confortline .

Il s'agissait d'une occasion avec 6000kms et venait d'étre vendue . Mise à pris 24990 e .

J'ai "testé" ,à l'arrét une carat

équipée d'une navigation à 1600e,le vide poche est en fait un tiroir à cartes sd

avec la peinture et d'autres babioles 32000e

FloG · « **Réponse #749 le:** 11/03/12 »

Citation de: le hollandais le 11/03/12

Je reviens de la concession d'Amiens , et je l'ai vue malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de m'assoir dans une confortline .

Il s'agissait d'une occasion avec 6000kms et venait d'étre vendue . Mise à pris 24990 e .

J'ai "testé" ,à l'arrét une carat équipée d'une navigation à 1600e,le vide poche est en fait un tiroir à cartes sd

avec la peinture et d'autres babioles 32000e

Une occasion de 6000km déjà vendue?

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