Sujet: Panne de batterie ?

[mikes]

je viens aux nouvelles,ça fait 5 jours que j'ai eu le soucis et plus rien depuis le jour ou la batterie s'est déchargée,elle tient sa charge maintenant
pour ceux à qui ça arriverait,il faut:
redémarrer la voiture avec des pinces,laisser tourner 30 minutes en éteignant tous les consommateurs d’électricité(autoradio,désactiver le start and stop,feux de jours)
rouler +-2 heures continu avec la voiture pour recharger un maximum en laissant le start and stop désactivé !
ps:la voiture se met en mode sécurité lorsqu'on la redémarre avec des pinces et est limitée à 2500tour/min ,pas de stress,elle se débloque automatiquement après quelques centaines de mètres 

[mtgxv]

je viens aux nouvelles,ça fait 5 jours que j'ai eu le soucis et plus rien depuis le jour ou la batterie s'est déchargée,elle tient sa charge maintenant
pour ceux à qui ça arriverait,il faut:
redémarrer la voiture avec des pinces,laisser tourner 30 minutes en éteignant tous les consommateurs d’électricité(autoradio,désactiver le start and stop,feux de jours)
rouler +-2 heures continu avec la voiture pour recharger un maximum en laissant le start and stop désactivé !
ps:la voiture se met en mode sécurité lorsqu'on la redémarre avec des pinces et est limitée à 2500tour/min ,pas de stress,elle se débloque automatiquement après quelques centaines de mètres 

Pour ma part, voiture sous garantie, en insistant un peu, ils m'ont changé la batterie ... mais au départ, ils voulaient pas 

A++ 

[mikes]

Salut,43 jours que j'ai eu le soucis et la batterie tient toujours sa charge correctement depuis le jour ou je l'ai rechargée en roulant avec la voiture plusieurs heures
je ne saurai jamais ce qui s'est passé quand s'est vidée complétement !
je soupçonne quand même le start and stop mais sans certitude que ce soit bien lui le coupable 

[wolfsburgman]

La mienne commence à montrer des signes de faiblesse... Un peu plus de 4 ans (batterie d'origine).
Je pensais avoir une Varta...mais c'est une Banner. 
BANNER: 5K0915105E ( en 61 Ah)
J'imagine que la Réf doit correspondre à une Varta chez Vw Belgique. 

Il y a aussi un témoin dessus, si c'est noir elle est censée être bonne. Si c'est clair= à changer.
Bizarrement mon témoin est bien noir. 

(Ce n'est pas ma batterie mais juste une photo pour illustrer)

[MasterPrenium]

Le témoin montre le niveau d'acide de la batterie, c'est pas un testeur magique qui donne la puissance.
Même une batterie qui d'apparence est en parfait état, dont le témoin est OK peut se cour-circuiter d'un coup (expérience vécue)

[wolfsburgman]

Ok, merci. 
Et 61 Ah ce n'est pas un peu juste pour la 2,0 L tdi? 

[Capsurlagolf]

La mienne commence à montrer des signes de faiblesse

Quels sont les signes de fatigues que tu as ramarqués?

[wolfsburgman]

Le démarrage devient limite... Dailleurs, j'ai failli rester en rade car elle n'a pas pris du premier coup. 
Et j'ai heureusement bien geré la deuxième tentative pour arriver à partir. 

[Capsurlagolf]

As-tu eu des défauts au tabeau de bord?

[nico206]

ma voiture est de janvier 2012 et j'ai déja plus de batterie ma voiture démare plus

la batterie c'est une 72A je crois non

est ce que sa pourrais etre pris sous garantie ?

[Capsurlagolf]

C'est une 61A je crois plutôt !

[nico206]

J'ai regardé moi c'est une 72A