Sujet: Reprogrammation 1.6 tdi 105 disponible

[Onay974]

a part le bruit sur une golf 6 tdi 105cv, non.
d'après ce que j'ai pu lire, les filtres d'origines sont largement suffisant même avec une reprog.
après  pour le bruit tu as les filtres kn,green et aussi la solution kit admission direct; y a des sujets là dessus sur le forum, ça pourrait t'aider à faire ton choix 

[Jocelyn27]

Franchement je c pas j ai regarder mais je me tâte je crois que j ai craqué pour une boîte à air APR

[VwAddict]

Le moteur respire mieux aussi...

[Jocelyn27]

Bon suite et fin reprog faites chez br performance ils sont au top, par contre j ai plus la même voiture du tout rien a voir avec avant

Avant 101.2hp pour 259nm a 2091
Après 140.4hp pour 316nm a 2138

[legolfeur46]

La reprog annihile le fonctionnement du FAP et de l'EGR. (Lissage des maps associées, du moins pour l'EGR)

Après en ce qui concerne les valeurs des injections ces dernières sont de toute manières altérés et revues à la hausse, du coup la valeur d'origine n'a pas énormément d’impacts si l'on reste dans les tolérances constructeur de l'injecteur.

Du coup à jour ou non: peu importe, on redéveloppe le soft et de plus s'il y a un nouveau OEM de dispo: les chiptuners auront vite un dump de ce dernier sous la main.

Je ne comprends toujours pas "La reprogrammation de la Golf VI Tdi 1,6 105" alors que volkswagen travaille encore dessus, il y a un mois (07-2014) une modif sur la gestion du turbo lors de la régénération est sortie en CC. De plus il y a de nombreuses modifs sur la gestion des injecteurs en mode normal et en mode génération. je voudrais bien comprendre le but et les résultats de la gonflette électronique du moteur.

[black_T]

La vache legolfeur46 tu as tiré "LE numéro" de lotterie....
Un ami avait comme toi acheté une polo neuve et il passait plus de temps en CC que sur la route ...
Il a finalament opté pour une GTD et maintenant il n'est plus emmerdé

[Punto92]

coucou les z'amis
Petit up pour ce topic

Comme la plupart d'entre vous, je peine avec ce couple à bas régime sur mon 1.6 TDI 105..
malgré tous les avis divergeant (au niveau du ressenti) je pense faire une reprog d'ici quelques temps en esperant réellement gagner en souplesse a bas régime et plus de couple au niveau du rapport 4-5 

Je me tate juste entre BR-performance et digiservice
 

[black_T]

coucou les z'amis
Petit up pour ce topic

Comme la plupart d'entre vous, je peine avec ce couple à bas régime sur mon 1.6 TDI 105..
malgré tous les avis divergeant (au niveau du ressenti) je pense faire une reprog d'ici quelques temps en esperant réellement gagner en souplesse a bas régime et plus de couple au niveau du rapport 4-5 

Je me tate juste entre BR-performance et digiservice
 

C'est pareil ... tu dois tirer tes rapports !!!

Tu vas avoir un petit gain mais il en sera de même si tu roules en sous régime .Tu va niquer encore plus vite ton embrayage : l'éco conduite te feras économiser de l'argent sur l'essence que tu perdras quand ton embrayage sera mort ...

[R-motion]

Qu avec un tdi 140  jamais en défaut de couple

Posté de mon moto x

[Chti45]

On en parle sur le forum.
Le 1,6l est bridé au niveau du couple.

Pourtant j'ai le même couple sur ma Leon.
Et le ressenti n'est pas du tout le même.

La Leon est un monstre qui demande qu'a partir.
Alors que le 1,6 il faut appuie fort.

[chicho9228]

La vache legolfeur46 tu as tiré "LE numéro" de lotterie....
Un ami avait comme toi acheté une polo neuve et il passait plus de temps en CC que sur la route ...
Il a finalament opté pour une GTD et maintenant il n'est plus emmerdé

Tiens !! ça me rappel moi avec ma polo 6R ! MDR une vraie merde ce 1.6tdi  que des galère j'ai jamais connu pire comme moteur dans ma vie. 
 Heureusement je suis passé au TSI depuis et c'est que du bonheur !! vivement que je passe au TFSI...

[ride29]

 les tsi et tfsi  sont identique il me semble,c'est juste la denomination
il y a que chez audi qu'ils se nomme  tfsi et aussi les premiers tfsi 2.0 sur golf 5 chez volkswagen
peut-etre je me trompe

[ceven]

non chez Audi les 122 sont différents, et il y a une différence entre les tfsi et tsi sur les 2 Litres GTI210 / GTI235 R270

[Toto2zero]

Je souhaite reprogrammé également ma golf 105 TDI vous avez des bonnes adresse du coté de lille ? frontiere belge?

[Pierrick]

Bonjour,

J'ai acheté en 2010 une golf 6 tdi 105cv neuve...aujourd'hui elle a presque 70.000km...

n'ayant pas vraiment envie de dépenser trop pour une reprog, j'aimerais savoir si ca: http://www.befr.ebay.be/itm/290773934437?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT c'était conseillé ou pas?

même si le gain est extrêmement minime, 150 euros c'est raisonnable je trouve et d'après la fiche, il n'y a aucun risque a mettre ca (mais c'est sûr qu'il ne dira pas le contraire...)

a chaque fois que j'en parle a quelqu'un on me dit que c'est de la daube et que ca va bousiller mon moteur...sauf que je suis persuadé qu'ils "supposent" ca mais qu'ils n'y connaissent pas plus que moi au final...


donc j'aimerais savoir si je pouvais acheter ca sans risque pour mon moteur?


Merci