Sujet: Interet du programme Long Life

[MasterPrenium]

'huile 504.00/507.00 est trop détergente (tout en restant 24 mois dans le carter........) et risquerait de dissoudre des dépôts laissés par la 502.00 vidangée tous les 12 mois.......

Donc il vaut mieu utiliser de la LL pour éviter les dépots ? Et  la titanium de Fierza  Alors? 

[Pierre34]

Je suis dac avec ce que dit le CC DE pk-fr Bien que chacun dira la sienne... Perso j'étais en longlife... mais pour mon TDI Je préfere l'entretien classique à savoir entre deux révision je fais une vidange moi même ça ne peut pas lui faire de mal ce qui m'embête c'est ça :

Si je fais comme je dis je dois aller chez un CC qui mets de l'huile fuchs ... car je pense que c'est pas terrible d'alterner les huiles bien quelles respectent les fameuses normes 507/Visco et compagnie...

Qu'en pensez vous ?

[pk-fr]

L'huile qui reste 2 ans et qui est low saps, serait plus "détergeant" qu'une huile spécialement conçue pour des moteurs essence puissants et travaillant dans des conditions sévères et qui reste "seulement" 12 mois dans le carter................

[R-motion]

'huile 504.00/507.00 est trop détergente (tout en restant 24 mois dans le carter........) et risquerait de dissoudre des dépôts laissés par la 502.00 vidangée tous les 12 mois.......

Donc il vaut mieu utiliser de la LL pour éviter les dépots ? Et  la titanium de Fierza  Alors? 

Fuchs ! 

[FIERZA]

 
Bon, je vous joins deux spécifications de deux 0W-40, non LL, venant de chez Castrol:
- Castrol EDGE 0W-40 _ BPXE-9GL5WU
- Castrol EDGE Professional A3 0W-40 _ BPXE-9HB7YR
Cherchez la différence ...
Dans mon TSI, je mettrais la deuxième si j'en trouvais ...
 

[MasterPrenium]

Ce sont presques les mêmes Fierza, tu est trop perfectionniste  .
Tu es sûr qu'elle existe ailleur que sur papier cette huile ? Aucun vendeur ne semble vendre cette huile avec la dénomination "Professionnal", car sinon Edge FST + Titanium 0W40 A3/B4 ici

[FIERZA]

Presque pareilles ... sauf:
- que la première est une ACEA C3, donc low SAPS, avec un taux de cendres sulfatées de 0,80
- que la deuxième est une ACEA A3/B4, et full SAPS, avec un taux de cendres sulfatées de 1.15
 

[MasterPrenium]

ici

C'est la même que ta deuxième non ?

Ou site direct du vendeur : http://www.mapodo.de/castrol-edge-fst-0w-40-a3-b4.html.

Les prix sont sympa, dans le même genre que oil-shop, mais les frais de ports 

[FIERZA]

Si si, elle existe bien puisque la spécification:
- est datée du 13 Mar 2014
- et ... que l'ai trouvée sur le site officiel
Cherches bien 

[FIERZA]

Ouais, elle a les mêmes homologations.
C'est peut être une nouvelle version, mais je n'ai pas la spécification pour comparer les taux de cendres sulfatées ...
 
EDIT:
C'est là que j'ai trouvé toutes les S.T.:
http://msdspds.castrol.com/msdspds/msdspds.nsf/CastrolResults?OpenForm&c=France%20(FR)&l=French%20(FR)&p=EDGE&n=&b=Automotive&t=PDS&autosearch=No&autoload=No&sitelang=FR&output=Full&spu=Lubricants&unrestrictedmb=No&cols=0

[MasterPrenium]

Peut-être ici  : https://www.ils.co.nz/ils/assets/downloads/SKU%20TDS/3374687.pdf

[FIERZA]

Yesssss 
http://www.mapodo.de/catalog/product/gallery/id/310/image/651/
 - Cendres sulfatées: 1.15
 - TBN: 10.96
 - elle coule encore à ... - 66°C
Et là, ça va plaire à pk-fr   

[MasterPrenium]

Alors Fierza, tu restes chez Fuchs ? Ou tu passes chez Castrol ?

Je sens que je vais repasser à une vidange par an/15000 moi 

[FIERZA]

En fait, ma FUCHS norme VW 503.00 est sympa et sans doute la mieux adaptée au TSI 122.
Mais:
- dans le bouquin c'est 503.01 (LL) ou 502.00 (normal) (je met volontairement de côté la norme VW 504)
- en mettant de la VW 503.00, techniquement, j'ai raison, mais face à un CC borné ou même aux S.T. de Villers-Cotterêts, je suis hors la loi 
Alors, pour conseiller nos amis TSI'stes 122 et 160 en toute sécurité pour un entretien standard, il faut que la norme VW 502 apparaisse clairement sur le bidon et que pour le TSI 160, la Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 > 3,5 mPa.s soit respectée (celle de mon huile doit être de 3,1, ce qui est suffisant pour un TSI 122, mais bon ...).
Pour répondre à ta question, j'avais pris la FUCHS en Bretagne car j'avais un Profil+ qui mettait ce que voulais dans sa gamme FUCHS.
Maintenant, en Normandie, j'ai trouvé un revendeur FUCHS pas loin, mais personne pour faire ma vidange avec ça 
Sinon, j'ai encore un ... joker 
La MOTUL 8100 X-lite _ 0W-30 utilisée par des mecs forumeurs sur BITOG pour les Audi TT
http://www.opieoils.co.uk/pdfs/MOTUL/8100-X-lite-0W-30-8413(GB).pdf
Note: la version anglaise indique VW 503.01
En France, elle dispo chez Fovair, et marquée VW 502 !

[AJBe]

HS ON
Pour info, la Golf7 dit 504.00LL ou 502.00 entretien fixe
HS OFF