Les pneus neufs se montent à l'arrière pour des raisons de sécurité (comme expliqué sur les sites indiqués dans les pages précédentes) mais aussi pour une question d'usure.
Les trains de pneu ne s'usent pas de la même façon à l'avant et à l'arrière de part les réglages et les contraintes différents. Le "risque" de mettre des pneus non neufs à l'arrière est d'avoir des bruits de roulements importants qui disparaîtront d'autant plus difficilement que les pneus AR s'usent peu. À l'AV la différence d'usure de pneus non neufs sera vite rattrapée.
En plus les pneus actuels peuvent durer 100 000 km (ou plus) sur un train arrière soit un nombre d'année trop grand pour qui roule peu. Sachant qu'une gomme classique commence à se craqueler au bout de 3 ans ...
