Auteur Sujet: TSI 122 ou TDI 105  (Lu 103306 fois)

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AlexIceman

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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #120 le: 01/29/12 »
Salut !

Quand j'ai voulu me prendre le G6 j'ai effectué un calcul car j'hésitais entre le TSI 122 et le TDI 105 !
Sur la base d'un Confortline 5portes et avec une consommation mixte annoncée sur les Fiches Techniques,
Avec 100 000km (entretien compris ) et une différence de 16cts au litre à la pompe en défaveur de l'essence.

Au bout de 100 000 km tu auras du payer 2440€ de plus pour le TDI (moteur) + 1500 € d'entretien pour TDI

Donc sur 100 000km tu économises 4000€ avec le TSI 122

Mais comme dit pk-fr: la revente d'une essence en France est toujours plus compliqué...

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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #121 le: 01/29/12 »
Le retour de la revanche du vieux débat sans fin...

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1585.0

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=1499.0

Et un p'tit dernier avec le TSI 122 VS TDI 140 :siffle:

http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=281.0

Je locke ?

Hors ligne Patrizio

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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #122 le: 01/30/12 »
C'est marrant comme se soient les diésélistes qui conseille l'essence  :ptdr:

si tu habites en montagne, reprends toi un TDI BM pour le couple et la consommation économique mais en même temps tu ne fais que 12000km/an, le TSI parait plus indiqué.  la consommation moyenne du TSI 122 en plus entre 7.5 et 8.0.
 même si un jour le prix de gazole rattrape celui de l'essence ou vis versa, il ne faut pas se leurrer, on fera toujours plus de kilomètre avec un diesel. je dirais que 2 pleins de diesel équivaux à 3 plein d'essence en terme d'autonomie.
l'écart entre l'entretien d'une essence et d'un diesel n'est pas si significative que ça, si j'en crois le catalogue des forfait que m'a envoyé ma concession.

entretien des 30000, 13€ en faveur du TSI
entretien des 60000, 86€ en faveur du TDI
entretien des 90000, 560€ en faveur du TSI si remplacement de la courroies de distribution (il n'y en a pas sur le TSI)

Distribution du TDI se fait a 210 000 km ... :siffle: :siffle: :siffle:

Et oui le tdi a evolué lui aussi


Mais pour en revenir a la question initiale , pour 12000 Km annuels le surcout d'achat pour un diesel est deconseillé .
« Modifié: 01/30/12 par Patrizio »
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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #123 le: 01/30/12 »

Distribution du TDI se fait a 210 000 km ... :siffle: :siffle: :siffle:

Et oui le tdi a evolué lui aussi



ou 5 ans et à moins de 20000km/an bah l’échéance tombe à 90000km. à 12000km/an, c'est à 60000km!  :quoi:
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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #124 le: 01/30/12 »
@kenny24
Je ne vois pas dans le plan d'entretien de durée variable selon le kilométrage annuel.  :quoi:

Sur celui de 2009 c'était 300.000 km :gratte:



En 2010 il ont peut-être réalisé que c'était un peu optimiste et remis à 210.000 km :hahaha:
Lors du grand entretien à 60.000 km ou à 3 ans il y a bien controle de l'état et de la tension de la courroie multipistes, j'adore l'expression, on se croirait dans un studio d'enregistrement du temps de l'analogique où l'on parlait de 16 ou 24 pistes.  :ptdr:



De toutes façon je ne la laisserai jamais atteindre ce kilométrage avant de la remplacer.
« Modifié: 01/30/12 par AJBe »
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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #125 le: 01/30/12 »
Bah, le choix entre un tdi à limaille et un 1.4tsi sensible du turbo est difficile; pour le tsi, le plaisir de conduire quand même, ou mieux, de trouver un rare 1.8tfsi avec un moteur audi  :ange:
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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #126 le: 01/30/12 »
Pour 12000km/an je vote pour un TSI
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TSI 122 ou TDI 105
« Réponse #127 le: 01/30/12 »
Bonsoir,
je dois remplacer mon tdi 105 blue motion suite accident, trés économique ( environ 5l au 100, avec montagne, route nationale, ville, autoroute)  et j'hésite à prendre le TSI 122 je fais environ 12000km par an, quelqu'un peut il me conseiller?
On dit que le TSI consome environ 7l, mais moins chére en entretien idem en assurance et le sp95 bientôt au prix du gazoile.

cordialement

Je te conseille d'acheter un tdi, en effet en France on n'est pas prêt pour l'essence; la revente est trop difficile .
exemple:
Ma TSI est resté plus de 2 mois en vente, j'ai eu des contacts, mais à chaque fois la question de la consommation revient, et à plus de 5L/100 ça passe pas, après 10Mkm je suis à 6.8 en moyenne ! ( tsi 160 de 2011, neuf avec options 26M€, 10500km, prix demandé 18700€ (je veux acheter une DSG)
Si tu es intéressé, -7.500€ sous neuf,  fais moi un mp  ;)

 :plusun: :plusun:

J'ai toujousr eu des Diesels, que je change tous les ans environ..

En 2 jours je les vends avec une seule annonce sur leboncoin..

Je roule peu et ne fais quasiment que de la ville..je sais c'est pas bien mais je pense a la revente et je decrasse le week end le moteur..

Mais vu la conso essence et diesel, mon choix est vite fait..

Apres certes, le diesel est plus couteux en entretien mais bon, on parle de TOUS les 30 000 km donc ca va..c'est pas tous les jours..
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« Réponse #128 le: 01/31/12 »
TSI122 ou TDI105 ? En plus de la consommation et de l'entretien, il faut prendre en compte les tarifs d'assurance significativement moins chers pour l'essence (d'environ 200€/an avec 0% de bonus). Ainsi, tout bien calculé, la différence de coût n'est pas bien élevée dans un sens ou dans l'autre. Mais tout a déjà été dit sur la question. C'est surtout une question de préférence pour le diesel ou pour l'essence. A noter que le TSI est vraiment au top des moteurs à essence. Alors, avec en plus la boîte DSG7, on est vraiment au super top.
« Modifié: 01/31/12 par 1967 »
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« Réponse #129 le: 01/31/12 »
TSI122 ou TDI105 ? En plus de la consommation et de l'entretien, il faut prendre en compte les tarifs d'assurance significativement moins chers pour l'essence (d'environ 200€/an avec 0% de bonus). Ainsi, tout bien calculé, la différence de coût n'est pas bien élevée dans un sens ou dans l'autre. Mais tout a déjà été dit sur la question. C'est surtout une question de préférence pour le diesel ou pour l'essence. A noter que le TSI est vraiment au top des moteurs à essence. Alors, avec en plus la boîte DSG7, on est vraiment au super top.

Je te rejoint également...

Apres pour moi, la technologie actuelle fait que nous pouvons utiliser nos voitures diesel en ville..
Les constructeurs ne sont pas cons quand meme..Ils savent que la majorité des Français ont un Diesel et ne font que de la ville en grande partie...

D'ailleurs meme quand tu veux acheter un essence, les vendeurs te demandent de quelle planete tu viens  :ptdr:
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« Réponse #130 le: 01/31/12 »
...
D'ailleurs meme quand tu veux acheter un essence, les vendeurs te demandent de quelle planete tu viens  :ptdr:
Parce qu'ils sont français  :ptdr:
Golf VI - TSI 122CH - BM - CARAT - Noir intense - 5P - Pack Vancouver + Park Assist avec caméra de recul
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« Réponse #131 le: 01/31/12 »
J'ai des copains qui me disent le mazout ça pue  :ptdr:
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« Réponse #132 le: 01/31/12 »
J'ai des copains qui me disent le mazout ça pue  :ptdr:
Ils n'ont pas tort  :hahaha:
Golf VI - TSI 122CH - BM - CARAT - Noir intense - 5P - Pack Vancouver + Park Assist avec caméra de recul
Commande le 30 Avril 2011 - Livraison le 06 juillet 2011. Châssis 2012

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« Réponse #133 le: 01/31/12 »
ca ne pue pas plus qu'un champ de tournesol ou de maïs  :smurf:
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« Réponse #134 le: 01/31/12 »
J'ai des copains qui me disent le mazout ça pue  :ptdr:

ouais, c'est pour les tracteurs  ;)
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