Casser à 50000 km moi je pense plus tot au cardan qui mon changer et qui l ont mal remonter
Pourquoi ne pas l'avoir mentionné et laisser chercher en vain des solutions
C'est facile à vérifier un cardan cassé, d'abord visuellement, ensuite tu bloques le frein à main, tu passes une vitesse et tu va voir à la sortie de la boite de vitesses si quelque chose tourne
Non MasterPrenium, si un cardan est cassé, la sortie de boite n'a plus de résistance de ce côté là donc tourne 2 fois plus vite par l'action du différentiel mais la voiture n'avance pas et comme le pont n'est certainement pas autobloquant et que l'ABS voit un voiture arrêtée, il ne réagit pas
N.B. Si tu n'a pas regardé du côté du cardan, ma première proposition est toujours valable
