Auteur Sujet: différence de consommation  (Lu 12603 fois)

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Hors ligne cri14

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différence de consommation
« le: 03/25/14 »
quelle différence de consommation avez vous en moyenne entre l'ordinateur de bord et le calcul que vous faites en faisant le plein.pour moi c'est de l'ordre d'un demi litre.ma dernière conso 5.1l à l'ordinateur , aprés calcul 5.6l. ça m'a induit en erreur et je me suis retrouvé à 15 kms d'une pompe avec 0 km d'autonomie. :honte:
d'ailleurs avez vous déja roulé avec 0 km d'autonomie ? pour le coup j'ai mis 55,95l de gazoil , c'était bien sec !
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Hors ligne Pifou

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différence de consommation
« Réponse #1 le: 03/25/14 »
Idem au mini 0,5 litres d'écart. En gros 0.5 - 0.8 l d'écart
Ma Golf : G6 R Rising Blue http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=23184
Mon ex G6 GTD blanc nacrée - Jantes 18 p Vancouver - Bi xénons directionnels + leds - Pack techno (RNS 510 + radars AV-AR + caméra de recul + park assist) - Kit Bluetooth - Suspensions DCC - Toit ouvrant - Alarme
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Hors ligne black_T

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« Réponse #2 le: 03/25/14 »
J'ai déjà eu le coup de rouler 0 km d’autonomie.
Le problème c'est que si tu as un peu titiller la pédale en étant proche de la fin l'ordinateur de bord t'indique 0 km car avec le peu d'essence qu'il te reste tu ne pourras pas refaire la même chose...
Par contre je n'ai jamais reussi a metre plus de 55L dans le reservoir...
Tu devais pas être loin de la panne sèche le moteur à sucer les dernière goutes dans les durites: p
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Hors ligne black_T

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« Réponse #3 le: 03/25/14 »
Je viens de faire le calcul environ 0.8L d'écart en sachant que j'ai une reprog.
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Hors ligne Capsurlagolf

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« Réponse #4 le: 03/25/14 »
ODB : 4,9L
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Flo43

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« Réponse #5 le: 03/25/14 »
J'ai déjà eu le coup de rouler 0 km d’autonomie.
Le problème c'est que si tu as un peu titiller la pédale en étant proche de la fin l'ordinateur de bord t'indique 0 km car avec le peu d'essence qu'il te reste tu ne pourras pas refaire la même chose...
Par contre je n'ai jamais reussi a metre plus de 55L dans le reservoir...
Tu devais pas être loin de la panne sèche le moteur à sucer les dernière goutes dans les durites: p

Moi sur mon 140 mon réservoir fait apparemment 55l et je mets à chaque fois + que 55 litre ... surement les pompes qui ne sont pas juste juste...
Et c'est pas bien bon de finir à fond son réservoir jusqu'a la dernière goute, on aspire toute la merde accumulé dans celui ci  :manif:
« Modifié: 03/25/14 par Flo43 »

Hors ligne AJBe

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« Réponse #6 le: 03/25/14 »
Moi sur mon 140 mon réservoir fait apparemment 55l et je mets à chaque fois + que 55 litre ... surement les pompes qui ne sont pas juste juste...
Et c'est pas bien bon de finir à fond son réservoir jusqu'a la dernière goute, on aspire toute la merde accumulé dans celui ci  :manif:

Flo, tu crois vraiment que la m**** accumulée se décante bien gentiment dans le fond du réservoir quand tu roules, freines, prends un virage  :ptdr:

et cela  :siffle:

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Flo43

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« Réponse #7 le: 03/25/14 »
Oui elle doit bien se déplacer dans le réservoir mais bon plus le niveau est bas plus c'est concentré en "merde"  :ptdr:

Flo43

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« Réponse #8 le: 03/25/14 »
et les pompes c'est pas si juste à mon avis  :ptdr:

Hors ligne AJBe

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« Réponse #9 le: 03/25/14 »
Oui elle doit bien se déplacer dans le réservoir mais bon plus le niveau est bas plus c'est concentré en "merde"  :ptdr:

Bon, tu mets 2 sucres dans ton café, tu mélanges bien et tu bois cela tant qu'il est chaud: Tu trouves le café plus sucré à la dernière gorgée  :quoi:
Quand la jauge arrive sur la graduation zéro, il reste 5 à 6 litres dans le réservoir  ;)
Quand la loupiotte s'allume, il en reste surement 10 L
« Modifié: 03/25/14 par AJBe »
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Flo43

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« Réponse #10 le: 03/25/14 »
Donc si on suit ton résonnement on aspire de la merde tout le long du plein  :cafe:

Hors ligne AJBe

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« Réponse #11 le: 03/25/14 »
Sinon on n'aurais pas besoin de filtre et il ne serait pas si dégu.. quand on le change (à 30.000, pas à 90.000 comme VW le préconise)

Ton raisonnement est parfait pour la cuve à mazout du chauffage central, lors du remplissage, il faut couper la chaudière quelques heures et laisser bien décanter.
Après comme la cuve ne gigote pas dans le sol, et que le débit de la pompe est faible, on aspire un minimum de saletés.
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« Réponse #12 le: 03/25/14 »



ah quand mème 60 l dans un réservoir de 55l ça doit pousser fort quand il rentre le carburant.il faut surement refermer le bouchon rapidement pour ne pas que ça ressorte   :jesors:
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Flo43

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« Réponse #13 le: 03/25/14 »
D'accord, merci pour la rectification AJbe et non abcd  :ptdr:

Hors ligne Jean

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« Réponse #14 le: 03/25/14 »
Ajbe c'est Abcd du forum  :ange: ;)
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