Sujet: Suspensions, amortisseurs, combinés fileté, airride...

[toy]

ah oui kw surtout du v2 c'est de la tres bonne marque 

voila deux photos donc la je suis par rapport a l'origine -3.5 a l'avant et -4 a l'arriere,pour tout les jours c'est top,je passe partout,bon pas comme un avion  mais je touche pas,je voudrai descendre encore mais apres tout ce qui es souterrain sa passe plus,deja la c'est limite pour certains endroit!

[ceven]

Kw et d2 c'est du très bon

L'avantage des kw v2 par rapport aux v1 c'est le réglages en dureté

[Jocelyn27]

Petite question fileté AP monté il a 20jrs passage puis 18pouce monté dans la foulé, 800 bornes de faites donc c est bien placé et tassé, mais je me suis aperçu que mon arrière droit et plus au que le gauche à Réglage identique !!! J ai un 15mm de diff. Est ce que je peux régler différemment la hauteur arrière droit du gauche pour rattraper ca cet écart ( je pense surtout au niveau de la compression du ressort que serra forcément différente

[toy]

sa arrive parfois un defauts du filetage decaller,j'ai deja eu sa sur mes precedent combiné!
tu remet a la bonne hauteur et rouler jeunesse

[icocote]

Ohhh nickel le rabaissement toy :D J'aime beaucoup, mais je pensais que sa serait plus bas, donc moi il me faut du -30mm alors sa serait vraiment ce qu'il faut à mes yeux

Et sa fait combien de kilomètre que tu as tes AP ? :)

Après les KW sont top c'est clair, mais un peut chère dommage :/

[toy]

Prends des ap tu peux les trouver chez nessen pour moins de 500 livré

Je les ai depuis début d'année pour ma part  ,Tu sera pas déçu du tout 

[Jocelyn27]

Ptite question ? Est ce que je peux rabaisser ou rehausser la voiture selon mes besoins ( genre départ en vac avec les petits + bagage ) sans refaire de para geo à chaque fois

[icocote]

Bon sa y est j'ai bien choisi, et j'ai pris les B6 + ressort -30mm eibach parce que j'ai une conduite très sportive tous le temps et les combinés n'aurrait pas tenue longtemps :/

[ceven]

B6 + ressorts courts = combinés

Mais très bon choix  au moins tu t'embête pas avec le filetage

[chicho9228]

Salut Salut !
j'ai trouvé un kit amortisseur+ ressort:
http://dynaparts.fr/suspension-ap-sport-volkswagen/148038-suspensions-et-ressorts-courts-ap-sport-volkswagen-golf-6-annee-10-08.html
Je voulais savoir si certains d'entre vous en savais un peu plus car ils me tentent vraiment.
Merci pour vos réponses les amis 

[ceven]

C'est des amortisseurs sports avec ressorts courts / comme si tu prenais des b6 + ressorts courts

C'est sympa ! tu ne t'embêtes pas avec le réglage de niveau avec filetage. Top si tu veux descendre à -30 sans abîmer tes amortisseurs d'origines

[chicho9228]

Ah bah c'est cool ça
Merci ceven 

[thomBuP]

Bonjour les amis, mon véhicule a été rabaissé le weekend dernier et a depuis parcouru 150 km. Les nouveaux ressorts Eibach se sont bien tassés côté passager mais pas du tout côté conducteur !!

Mesure entre le sol et le tour d'aile :
Côté conducteur --> Avant = 665mm | Arrière = 665mm
Côté passager    --> Avant = 638mm | Arrière = 640mm

Le côté passager est bien descendu de 25mm comme prévu mais le côté conducteur est resté à hauteur d'origine ! Je ne comprends pas du tout...
La réf. de la pièce est bonne, le montage a été vérifié et semble correcte, je n'ai aucun bruit en roulant et la voiture se comporte bien...

Je n'ai pas encore été refaire ma géométrie car je voulais attendre que tout soit bien en place mais il me semble impossible qu'elle corrige ce problème !

Une idée ? 

[Liloetstich]

Je sais pas ou tu en est mais je crois qu'il faut rouler au moins 500km pour que tout ce mette en place.

Je vais moi même rabaisser ma voiture mais sans fileté en espérant que tout ce passe bien.

[FireBird]

Tu vas juste changé les ressorts ?